特斯拉Cybertruck越野旅行車在中國大陸巡展的啟幕,讓特斯拉Cybertruck一經(jīng)亮相,便瞬間成為汽車界的璀璨明星。其科幻般的外觀設(shè)計,吸引了無數(shù)目光的聚焦。更令人矚目的是,它搭載了固特異輪胎,為車輛注入了卓越的性能與穩(wěn)定性。而特斯拉Cybertruck的零百加速僅需2.7秒,這一震撼人心的速度表現(xiàn),無疑將為用戶帶來前所未有的極致駕駛體驗。
特斯拉Cybertruck越野旅行車在中國的中文名字——賽博越野旅行車,既充滿未來感,又準確傳達了其獨特的越野與旅行屬性。盡管之前大家可能已在網(wǎng)絡(luò)上瀏覽過關(guān)于這款車的眾多視頻和圖片資料,但真正親眼見到實車時,那種震撼感仍令人難以忘懷。一輛皮卡居然能設(shè)計得如此前衛(wèi),這確實令人意想不到。
前臉造型非?？苹?尤其從前方45°來看,特別霸氣。機蓋下方是一條貫穿式的LED燈帶,大燈組被安排在了前保險杠上沿,不注意根本看不出來。值得一提的是,前擋風(fēng)玻璃是目前量產(chǎn)車有史以來面積最大的,同時匹配的雨刷也很長,朋友們不妨猜一猜,這個雨刷日后配件賣多少錢?
外觀尺寸,車身長寬高分別為5683*2201*1791mm,如果停在國內(nèi)的車位會有點擁擠,因為國內(nèi)的標準車位寬度是2.5米,可能乘客就下不了車。整個車身是用的冷軋不銹鋼,也可以理解為與SpaceX星艦用的是同種材料,它具有耐腐蝕又有防彈的作用,所以安全性很到位。特斯拉Cybertruck配備的是專為這輛車研發(fā)的固特異輪胎,輪轂罩是橡膠材質(zhì),這一點馬斯克絕對站在了用戶一邊。因為現(xiàn)在不管哪個車出去越野,輪轂都會加大刮傷的概率,有了橡膠輪轂之后,就再也不用擔心輪轂罩被刮傷了。
車尾部是特斯拉Cybertruck最有功能性的地方,第一個功能是后備箱,尾門里面有電機裝置,開關(guān)門非常輕。二是儲物功能,在底板下面還有個很深的儲物格,可以放日常行李或者一些私密物品,而且還防水,使用特別方便。后備箱側(cè)面設(shè)置了個美標電源,分別有110V和240V接口,不僅可以給其它特斯拉車型反向充電,還能連接國內(nèi)的各種用電器,非?？茖W(xué)。
因為客觀原因,這輛車目前打不開車門,但是可以從玻璃看見內(nèi)飾。方向盤與之前的YOKE有些不同,就是在原來的基礎(chǔ)上加了一點弧度,整體操作會更順手。另外,據(jù)廠家介紹,車機系統(tǒng)也與現(xiàn)在國產(chǎn)的特斯車型不一樣,像后面的攝像頭可以隨意安放位置,比如放在擋把區(qū)域、屏幕中間或者在屏幕最右邊等等。地臺是貫穿式設(shè)計,基本上沒有阻擋;而且后排地臺與前排一模一樣,前面中間位置還有個小屏幕。
動力方面,特斯拉Cybertruck目前有單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)以及三電機四驅(qū)版本。搭載的是第二代4680電池,優(yōu)點在于密度高、安全性高、成本更低。還有就是全車采用了48V低壓系統(tǒng),比市面上12V電壓的車型線纜更少,好處就是更輕便。個人最期待的是三電機四驅(qū)版本車型,畢竟零百加速低至2.7秒,可見這么大一輛車動力表現(xiàn)非?？植?。
特斯拉Cybertruck以其獨特的線控轉(zhuǎn)向技術(shù),取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向柱,用線控信號取而代之,這一創(chuàng)新設(shè)計不僅展現(xiàn)了特斯拉在電動技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也為駕駛者帶來了前所未有的操控體驗。與此同時,考慮到Cybertruck車身較長,特斯拉還為其配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得其轉(zhuǎn)向半徑與Model S相同,大大提升了駕駛的靈活性和便利性。而在細節(jié)之處,特斯拉同樣展現(xiàn)出了其獨到的設(shè)計理念,將充電口巧妙地設(shè)置在了左后輪拱上,既彰顯了車輛的科技感,又巧妙地解決了材料加工上的難題。
正是在這樣的設(shè)計理念和技術(shù)創(chuàng)新下,特斯拉Cybertruck與固特異輪胎的合作更顯得相得益彰。固特異輪胎以其卓越的性能和質(zhì)量,為Cybertruck提供了穩(wěn)定的行駛保障,而特斯拉的創(chuàng)新設(shè)計則讓輪胎的性能得到了最大程度的發(fā)揮。特斯拉Cybertruck與固特異輪胎的合作,堪稱汽車與輪胎行業(yè)的強強聯(lián)合。特斯拉以其領(lǐng)先的電動技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計,引領(lǐng)著新能源汽車的潮流,而固特異則以其卓越的輪胎性能和質(zhì)量,贏得了市場的廣泛認可。這次合作,不僅將固特異輪胎的卓越性能發(fā)揮到了極致,更為特斯拉Cybertruck的出色表現(xiàn)提供了有力保障。雙方的聯(lián)合,不僅提升了產(chǎn)品的整體競爭力,更為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗,展現(xiàn)了汽車與輪胎行業(yè)合作的美好前景。
經(jīng)過深入的靜態(tài)體驗,我對賽博越野旅行車的印象極為深刻。特斯拉的創(chuàng)意與技藝再次令我嘆為觀止,他們居然能將一輛皮卡打造出如此充滿科幻色彩的設(shè)計。然而,我也有一點小小的遺憾,由于這輛車在北美市場的訂單量龐大,導(dǎo)致目前供不應(yīng)求,因此在國內(nèi)尚未進行申報。我們衷心期待這款令人矚目的車型能夠早日進入中國市場,讓更多的消費者能夠親身體驗到它所帶來的獨特魅力與駕駛樂趣。
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