4月10日，第十四屆中國道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展(簡(jiǎn)稱交博會(huì))在廈門拉開帷幕。作為智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)，海信網(wǎng)絡(luò)科技重磅亮相，現(xiàn)場(chǎng)搭建以“智通道和 舒心出行”為主題的場(chǎng)景化展示區(qū)域，創(chuàng)新打造的智能語音交互體驗(yàn)，全新發(fā)布的道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，以及信號(hào)控制、指揮調(diào)度等領(lǐng)跑行業(yè)的產(chǎn)品和解決方案，讓海信再次成為交博會(huì)明星展區(qū)。
大模型技術(shù)加持，打造智能語音交互新體驗(yàn)
新技術(shù)推動(dòng)下，大模型和智能語音交互的融合為交通管理帶來了前所未有的便捷與可能。海信以云腦技術(shù)為核心，結(jié)合交通大模型，構(gòu)建了大數(shù)據(jù)、視頻AI、場(chǎng)景化三大核心能力，全面提升交通業(yè)務(wù)效率。
尤其大模型技術(shù)的應(yīng)用，將傳統(tǒng)系統(tǒng)操控變成自然語音交互。海信工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了演示，當(dāng)問到“全市交通運(yùn)行情況如何”時(shí)，海信領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙能夠準(zhǔn)確識(shí)別語義并快速給出答案，向提問者展示交通擁堵態(tài)勢(shì)、民警執(zhí)勤執(zhí)法等情況。不僅如此，海信系統(tǒng)還能在發(fā)現(xiàn)異常后層層鉆取、閉環(huán)處置，將“靜態(tài)”數(shù)據(jù)一張圖升級(jí)為交互式動(dòng)態(tài)駕駛艙。
自動(dòng)識(shí)別38類安全隱患，閉環(huán)管理守住安全紅線
“前方是事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。”相信不少人都在行車過程中聽到過這樣的提醒。簡(jiǎn)短的話語不僅是警醒駕駛員安全行駛，更是海信為道路交通安全保駕護(hù)航的縮影。
針對(duì)交通風(fēng)險(xiǎn)隱患治理中存在的底數(shù)不清、隱患不明、整改不力等問題，海信道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了破局。首先，實(shí)現(xiàn)全量數(shù)據(jù)的匯聚治理，從案情、筆錄等中對(duì)近百個(gè)基本信息進(jìn)行糾錯(cuò)和補(bǔ)齊，數(shù)據(jù)整理又準(zhǔn)又快，比如事故地址重定位準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，以往需4個(gè)人、半年多去整理數(shù)據(jù)，現(xiàn)在1個(gè)人、1個(gè)月就能做完。
同時(shí)，研發(fā)了隱患挖掘技戰(zhàn)法，自動(dòng)識(shí)別高危企業(yè)、高危駕駛員等38類隱患風(fēng)險(xiǎn)。建立整改效果評(píng)價(jià)的閉環(huán)管理體系，做到“有隱患必有對(duì)策、有對(duì)策必有實(shí)施、有實(shí)施必見成果”。在某市應(yīng)用后，事故量和亡人數(shù)同比雙降，有效支持了事故防控工作。
九大類場(chǎng)景化指揮模式，“人人都是優(yōu)秀指揮員”
交通擁堵是城市發(fā)展過程中的難題。海信從交通管控和信號(hào)調(diào)優(yōu)等多方面入手，打通交通堵點(diǎn)、疏通交通動(dòng)脈，為市民帶來暢行無阻的出行體驗(yàn)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
在交管指揮上，海信打造“場(chǎng)景化指揮”新模式，解決傳統(tǒng)交通管理中事件識(shí)別慢、處置慢、經(jīng)驗(yàn)依賴性強(qiáng)的問題。通過梳理早晚高峰、大型活動(dòng)、惡劣天氣等9大類百余小類指揮場(chǎng)景，把經(jīng)驗(yàn)固化下來，降低指揮門檻，讓人人都是優(yōu)秀的指揮員。
以馬拉松保障為例，海信創(chuàng)新“分段封、動(dòng)態(tài)解”，最大程度減少封控時(shí)間，并利用系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)警情，及時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊擁堵、事故等異常，降低交通影響。在濟(jì)南馬拉松保障中，封控時(shí)間從9小時(shí)縮短到5個(gè)半小時(shí)，異常事件發(fā)現(xiàn)時(shí)間縮短至1分鐘。
首創(chuàng)區(qū)域綠波自動(dòng)調(diào)優(yōu)，讓更多車輛一路綠燈
國內(nèi)復(fù)雜的道路網(wǎng)絡(luò)和私家車數(shù)量的急劇增加，給出行帶來了巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)人工調(diào)整信號(hào)燈的方式見效慢且效果難以持久，海信首創(chuàng)區(qū)域綠波自動(dòng)調(diào)優(yōu)，利用接入的數(shù)據(jù)自動(dòng)找出哪條線路、什么時(shí)段適合跑綠波，并做到了“綠波成網(wǎng)”，區(qū)域效率提升20%以上，停車次數(shù)從10次降低到2次，讓更多的車享受一路綠燈的暢行體驗(yàn)。
福建漳州就是應(yīng)用海信信號(hào)調(diào)優(yōu)的典型城市。漳州通過不斷深化智能交通系統(tǒng)應(yīng)用，共建設(shè)了信號(hào)控制路口321處，聯(lián)網(wǎng)路口321處，聯(lián)網(wǎng)率100%;綠波協(xié)調(diào)路段54條，協(xié)調(diào)路口數(shù)264處，協(xié)調(diào)率82%。在漳州全市汽車保有量超150萬、同比增長(zhǎng)11.5%的背景下，2023年平均擁堵延時(shí)指數(shù)1.32，同比下降0.75%。
智通道和、舒心出行。作為智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)，海信將持續(xù)深耕前沿技術(shù)，賦能城市交通精細(xì)化管理，為市民創(chuàng)造便捷安全的出行環(huán)境，引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展方向。
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