2024年的新能源市場價格戰(zhàn)，已經從農歷春節(jié)后延續(xù)至今，期間不乏“電比油低”等口號迅速傳播，將價格戰(zhàn)推向高潮。甚至在暌違四年之久的北京車展上，也有諸多“性價比”選手登臺亮相，引起關注。
然而在這樣高強度“內卷”的叢林法則下，新能源產業(yè)的發(fā)展是否還能長久、健康?競爭加劇，是否會導致企業(yè)底線失守?以及，這真的是消費者所樂見的嗎?
降價潮引發(fā)持幣觀望背后問題浮出水面
2024年一季度，新能源汽車批發(fā)銷量占乘用車市場比重達到34.9%，其中純電動車占比21.2%，而在市場擴張的同時，相關的自燃、失控、漏電、電磁輻射等問題也日益突出。
在新能源車價格戰(zhàn)愈發(fā)“慘烈”的當下，已經有部分用戶開始持幣觀望，甚至因產品價格降得太快，導致對車輛品質有所懷疑——“再等等，也許還能降”，以及“這么便宜，安全咋保障?”
調查顯示，影響消費者選擇購買新能源車的因素，可以歸納為“四大焦慮”，即“安全焦慮”、“里程焦慮”、“充電焦慮”，以及“輻射焦慮”，這些都與“電”和“安全”息息相關，而引發(fā)焦慮的原因，則是產品研發(fā)驗證不充分導致的故障和性能問題、電安全普及推廣宣傳不足，以及由此引發(fā)的公眾正確認知缺失等問題。
權威標準引導良性競爭NESTA提升電安全“含金量”
為切實打通“電安全”公開傳遞通道，提高公眾對新能源汽車“電安全”的正確認知，中汽中心新能源檢驗中心于2023年11月正式發(fā)布了新能源汽車電安全技術驗證體系(NESTA)。
新能源檢驗中心總經理高繼東為車企代表頒發(fā)NESTA車型驗證證書
新能源檢驗中心總經理高繼東在接受采訪時表示：“新能源汽車電安全技術體系(NESTA)的工作目標，是推動新能源汽車‘車輛0自燃、行車0失控、人員0傷亡、用車0焦慮’，按照整個電安全六個維度的用戶場景，對車輛進行全面系統(tǒng)驗證評價，助力消費者了解電安全信息，支持企業(yè)提升產品性能品質。”
基于龐大的場景庫、完備的試驗驗證能力，以及最專業(yè)、權威的測試團隊，NESTA將持續(xù)作為“試金石”，對車輛進行全面系統(tǒng)的驗證評價，提前發(fā)現問題、優(yōu)化方案，提升新能源汽車行業(yè)整體電安全水平，進而引導企業(yè)擺脫低質量內卷，進入安全為先、品質為先的良性競爭中去。
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