大模型風起云涌，但在集聚專業(yè)性、封閉性、安全性的交通行業(yè)中要如何落地?如何讓大模型走出對話框，真正解決實際問題?
近日，繼福州長樂機場后，云知聲AI數(shù)智客服相繼“上崗”廈門高崎機場T3航站樓、T4航站樓，交出了其在智慧交通的又一份答卷。
24小時全天候服務，高崎機場上崗“新員工”
“您好，歡迎來到廈門高崎機場，我是數(shù)字人客服‘小翔’，讓我?guī)w驗廈門機場的智慧之行吧。”
在高崎機場航站樓內(nèi)，AI數(shù)智客服“小翔”以其自帶真實基因的形象與還原面對面會話場景的交互體驗為訪客提供了沉浸式的咨詢體驗，打造24小時全天候服務的機場數(shù)字虛擬員工。
借助人工智能驅(qū)動結合圖形渲染、動作捕捉、語音合成等技術手段，AI數(shù)智客服“小翔”不僅擁有真實人物形象，而且表情、動作十分逼真，唇形動作與聲音實時同步，真實還原面對面會話場景。
傳統(tǒng)語音交互更多是命令式的交互，系統(tǒng)無法真正理解用戶意圖，只能根據(jù)預設的問題和答案進行用戶服務，很難給予類人式的反饋。在山海大模型的加持下，數(shù)智客服“小翔”可深刻理解客戶意圖與動機，對于描述模糊的問題也可進行多輪追問，確保為乘客提供更精準的答案。
結合云知聲智能語音技術，“小翔”具備精準語音識別、對話智能打斷、實時生成回應等功能，在語音交互上的表現(xiàn)也更精準、流暢、更具人性化溫度。
目前，AI數(shù)智客服“小翔”可提供包含乘客指引、站內(nèi)導航、旅游攻略、地方文化、美食推薦、交通出行等超過400個場景的問詢服務，相對傳統(tǒng)機場客服，更能提供7*24小時全天候服務，輕松解決乘客出行煩惱的同時，也為機場運營管理提質(zhì)增效提供強大助力。
以山海為引擎，打造智慧交通新范式
AI 2.0時代，鐵路、城市軌道交通、公路、民航將不再是獨立的交通出行方式，而是相互連接、協(xié)同工作的綜合交通網(wǎng)絡。
依托山海大模型在底層技術領域的加速迭代，云知聲結合交通領域多年實踐經(jīng)驗和數(shù)據(jù)積累，構建起UniTransport智慧交通大模型，面向城市綜合交通運行監(jiān)測管理、智慧應急指揮、智慧軌交、智慧公路、智慧機場、智慧公交等領域提供綜合性智能化解決方案，確保每一個出行環(huán)節(jié)的高效運行和服務體驗優(yōu)化，賦能產(chǎn)業(yè)智慧化升級。
憑借智能、高效、可靠等賦能優(yōu)勢，云知聲智慧交通解決方案已在上海、福州、廣州、深圳、廈門、南寧、青島、重慶等多地落地，包括廈門地鐵智能客服系統(tǒng)、南寧火車東站智慧客服屏、青島全息屏智能交互服務終端等在內(nèi)的創(chuàng)新應用已投入使用，持續(xù)為智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造AI新名片。
此次AI數(shù)智客服“小翔”入駐高崎機場，是云知聲將大模型技術滲透進航空場景的一次實踐落地，也再次展示了人工智能在未來交通領域的無限可能，其高效智能的乘客服務，帶來的不僅僅是快捷便利，更是一種科技與人文的融合。
接下來，云知聲AI數(shù)智客服產(chǎn)品也將在廈門、福州等新機場進一步部署，并力爭推動在全國各地機場的應用落地，致力以山海之力，為航空場景的智慧化升級帶來范式革新。
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