汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其未來(lái)依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng)，并可通過(guò)軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今，相較于一架僅包含1,500萬(wàn)行代碼的波音737，現(xiàn)在一輛汽車(chē)的代碼行數(shù)已多達(dá)6.5億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長(zhǎng)，這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車(chē)的交互方式，并重新定義車(chē)廠與車(chē)主間的關(guān)系。
什么是軟件定義汽車(chē)?
軟件定義汽車(chē)(SDV)將緊密結(jié)合軟硬件，使得汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV將網(wǎng)絡(luò)功能從專(zhuān)用硬件中解耦，使物理硬件和數(shù)字功能能并行開(kāi)發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動(dòng)汽車(chē)功能的差異化并實(shí)現(xiàn)商用，最大化地延長(zhǎng)汽車(chē)的生命周期并提高其價(jià)值。隨著汽車(chē)行業(yè)向SDV發(fā)展，車(chē)廠、軟件開(kāi)發(fā)者等相關(guān)方的作用將發(fā)生轉(zhuǎn)變。他們將攜手打造更智能、更高效的汽車(chē)，滿(mǎn)足駕駛者不斷變化的需求。汽車(chē)軟件與先進(jìn)的互聯(lián)特性、人工智能(AI)以及用戶(hù)界面的集成將進(jìn)一步增強(qiáng)SDV功能，開(kāi)創(chuàng)更安全、更舒適、更可持續(xù)的汽車(chē)新時(shí)代。
軟件定義汽車(chē)的七大優(yōu)勢(shì)
·預(yù)防性維護(hù)：SDV利用實(shí)時(shí)性能洞察來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，從而減少意外故障并延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。這種主動(dòng)處理的方法可為最終用戶(hù)節(jié)省高達(dá)10%至20%的維護(hù)成本。
·降低制造成本：在SDV中，各種汽車(chē)功能將被集成到更少的芯片中去實(shí)現(xiàn)，制造商無(wú)需分別采購(gòu)多個(gè)不同來(lái)源的芯片。此外，由于軟件研發(fā)成本降低，預(yù)計(jì)到2030年，SDV將為汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造逾6,500億美元的價(jià)值。
·增強(qiáng)安全性：到2050年，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)預(yù)計(jì)能在美國(guó)幫助減少多達(dá)4,400萬(wàn)起碰撞事故，并挽救30萬(wàn)人的生命。SDV技術(shù)所帶來(lái)的靈活性可推動(dòng)ADAS進(jìn)一步發(fā)展。這些進(jìn)展不僅能增強(qiáng)汽車(chē)性能，還有助于減少道路事故和死亡人數(shù)，是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的重要里程碑。
·無(wú)線(OTA)更新：通過(guò)OTA升級(jí)，車(chē)廠可以遠(yuǎn)程提供新功能、修復(fù)漏洞并增強(qiáng)安全性。這有助于及時(shí)更新汽車(chē)功能，一些車(chē)廠甚至每月都會(huì)提供更新。
·舒適體驗(yàn)：SDV中互聯(lián)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)能夠提供個(gè)性化的音樂(lè)、視頻播放、導(dǎo)航和溫度控制，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。這為實(shí)現(xiàn)高度適應(yīng)性和個(gè)性化駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了可能，進(jìn)而能夠滿(mǎn)足駕駛者不斷變化的偏好和消費(fèi)者需求。
·集成智能手機(jī)：與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上鎖/解鎖和汽車(chē)狀態(tài)檢查。部分應(yīng)用還能提供實(shí)時(shí)交通情況和個(gè)性化導(dǎo)航。
·實(shí)時(shí)連接：SDV支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信，可實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)、提供導(dǎo)航輔助和遠(yuǎn)程診斷，從而提高駕駛效率和安全性。
Arm引領(lǐng)軟件定義汽車(chē)革新
Arm始終立于SDV技術(shù)革新的前沿，通過(guò)提供汽車(chē)應(yīng)用所需的各種技術(shù)，進(jìn)而推動(dòng)SDV落地實(shí)現(xiàn)。作為諸多SDV汽車(chē)計(jì)算解決方案的基石，Arm汽車(chē)增強(qiáng)型(AE) IP產(chǎn)品組合涵蓋Arm Cortex-A、Cortex-M和Cortex-R CPU、Mali GPU以及ISP，并內(nèi)置功能安全特性。
Arm針對(duì)SDV的主要?jiǎng)?chuàng)新和計(jì)劃包括：
·高性能處理器：基于Armv9架構(gòu)的最新AE IP處理器增強(qiáng)了SDV的安全性和性能，配備分支目標(biāo)識(shí)別(BTI)、指針驗(yàn)證(PAC)和內(nèi)存標(biāo)記擴(kuò)展(MTE)等先進(jìn)的安全工具。
·可擴(kuò)展平臺(tái)：Arm的可擴(kuò)展平臺(tái)支持從ADAS到車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)等各種汽車(chē)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫集成，并具備可升級(jí)性。
·生態(tài)系統(tǒng)合作與計(jì)劃：Arm與眾多車(chē)廠和科技公司合作，共同推進(jìn)SDV技術(shù)的發(fā)展。這些合作對(duì)于加快SDV的開(kāi)發(fā)和部署至關(guān)重要。
·全方位的解決方案：Arm攜手亞馬遜云科技(AWS)和塔塔科技(Tata Technologies)等眾多合作伙伴，旨在為SDV提供全面的解決方案。這些合作著重于集成先進(jìn)技術(shù)，確保SDV達(dá)到最高的性能、安全和防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
·虛擬平臺(tái)：Arm與Cadence、Corellium和西門(mén)子等合作伙伴共同開(kāi)發(fā)了虛擬平臺(tái)，可以在無(wú)需物理芯片的情況下對(duì)軟件進(jìn)行早期評(píng)估和開(kāi)發(fā)。這大大縮短了新汽車(chē)技術(shù)的上市時(shí)間。
·SOAFEE：面向嵌入式邊緣側(cè)的可擴(kuò)展開(kāi)放架構(gòu)(SOAFEE)是汽車(chē)供應(yīng)鏈中領(lǐng)先企業(yè)的協(xié)作成果，有助于為SDV創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化軟件架構(gòu)。該計(jì)劃旨在簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)流程，并提高整個(gè)行業(yè)的互操作性。
Arm是汽車(chē)行業(yè)邁向未來(lái)的基石
向SDV的轉(zhuǎn)變代表著汽車(chē)行業(yè)的一次變革性飛躍。憑借先進(jìn)的軟件功能和強(qiáng)大的硬件支持，SDV可顯著提高安全性、降低成本并提供更加個(gè)性化、更具互聯(lián)性的駕駛體驗(yàn)。
Arm的技術(shù)進(jìn)展、相關(guān)倡議計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)合作正為汽車(chē)創(chuàng)新邁向新時(shí)代鋪平道路。未來(lái)的汽車(chē)不僅僅是交通工具，更是精密復(fù)雜、由軟件驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，能夠提供更出色的用戶(hù)體驗(yàn)和功能。
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