12月5-6日,得一微電子(YEESTOR)應邀出席2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會。在這場聚焦汽車智能化領域的重點專項行業(yè)盛會上,得一微電子系列高可靠車規(guī)存儲芯片及解決方案等成果亮相,并榮獲中國汽車工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果”獎。
此屆大會以“芯智驅動,協(xié)力前行”為主題,由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)經濟技術信息研究所有限公司聯(lián)合主辦,重點探討依托本土化與國際合作的雙循環(huán)策略,如何通過發(fā)展新質生產力來推進汽車芯片產業(yè)的高質量發(fā)展。
持續(xù)自研創(chuàng)新,榮獲“2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果”大獎
大會策劃了2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果發(fā)布儀式。該評選由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織開展,經業(yè)內權威專家及車企應用端聯(lián)合推薦,經層層篩選與嚴格評審,得一微電子的SGM8000J系列高可靠車規(guī)級eMMC存儲芯片,憑借其卓越的上車表現(xiàn)、供貨穩(wěn)定性、創(chuàng)新能力及應用前景等多方面的領先優(yōu)勢,成功獲獎。
隨著汽車智能化的加速發(fā)展,芯片在產業(yè)鏈條中的地位和作用愈加凸顯。特別是在新能源汽車領域,中國市場的迅猛發(fā)展為全球汽車行業(yè)樹立了新的里程碑。2024年11月14日我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛,成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家,顯著領跑全球電動汽車市場。這一市場先發(fā)優(yōu)勢不僅為汽車芯片行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇,也為得一微電子等芯片創(chuàng)新企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。
聚焦車規(guī)存儲,引領汽車芯片自主創(chuàng)新發(fā)展
近年來,汽車已成為新型智能終端,ADAS、車載娛樂顯示系統(tǒng)、智能座艙以及車聯(lián)網系統(tǒng)等環(huán)節(jié)都是車載存儲技術的重要應用領域。
得一微電子基于其自研主控推出的系列車規(guī)eMMC存儲芯片,以其卓越的性能,高度的安全性和可靠性,精準對接汽車行業(yè)對存儲解決方案的嚴苛要求。同時得一微電子根據客戶的特殊需求進行定制化開發(fā),為汽車客戶提供個性化的存儲解決方案。產品已批量應用于東風、長安新能源、上汽大通、陜汽等主流汽車品牌,贏得了業(yè)界的廣泛認可。
此外,得一微電子創(chuàng)新步伐不止,公司即將推出基于自研主控的車規(guī)級BGA SSD及UFS存儲產品,以滿足汽車行業(yè)日益增長的多樣化存儲需求。公司更前瞻性地布局存算互聯(lián)、存算一體等前沿技術領域,致力于突破數(shù)據傳輸、功耗等瓶頸,為未來汽車存儲技術發(fā)展奠定堅實基礎。
面對汽車智能化快速發(fā)展趨勢,得一微電子將堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,推動汽車芯片產業(yè)優(yōu)化升級,為汽車芯片產業(yè)鏈的安全穩(wěn)定進一步作出貢獻。
(免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )