6月28日，華為技術有限公司華為智能汽車解決方案BUMarketing與銷售服務部總裁遲林春表示，華為之所以不造車，有多重考慮：華為的ICT業(yè)務在歐洲市場有巨大的商業(yè)利益存在，其中，德國是華為ICT業(yè)務最重要的市場，而德國的支柱產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)，如果華為造車，則會進行直接的競爭。
此外，遲林春特別強調(diào)，汽車與手機終端很不同，目前華為還不具備造車的實力，同時華為也不會控股和投資任何汽車企業(yè)。
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