財聯(lián)社（上海，編輯 周玲）訊，大眾集團(tuán)周五（15日）發(fā)布報告稱，盡管面臨半導(dǎo)體短缺局面，但其三季度向全球交付的純電動汽車（BEV）數(shù)量仍較去年同期翻了一番，并在中國市場實現(xiàn)了質(zhì)的飛越。
大眾報告稱，三季度在全球共售出122,100輛BEV，與去年同期相比增長了109%，BEV在其三季度汽車總交付量中所占份額上升至 6% 以上。
值得注意的是，大眾BEV三季度在中國市場表現(xiàn)尤其出色——交付了28,900輛BEV，較整個上半年的BEV交付量（ 18,300 輛）還高出近60%。
截至9月底，大眾在全球共交付了 293,100 輛BEV，較去年增長138%。另外，大眾插電式混合動力驅(qū)動 (PHEV) 汽車的市場需求也持續(xù)強(qiáng)勁，前九個月共交付了246,000輛 PHEV。
大眾集團(tuán)銷售主管克里斯蒂安·達(dá)爾海姆(Christian Dahlheim)表示:“我們在全球電動化的攻勢仍在加速進(jìn)行。在全電動汽車領(lǐng)域，我們在歐洲是第一，在美國第二。在中國，我們?nèi)径葘崿F(xiàn)了真正的騰飛······”。Dahlheim表示，大眾集團(tuán)今年全球電動汽車(BEV s+PHEVs)交付目標(biāo)是100萬輛。
按地區(qū)而言，大眾集團(tuán)前三季度在歐洲共交付了20.98萬輛BEV（占其全球BEV交付量72%），大眾是歐洲BEV市場領(lǐng)導(dǎo)者，占該地區(qū)市場份額約 26%，位居第一。
在美國，大眾集團(tuán)交付了27,300 輛BEV，占其全球BEV交付量9%，其在美國BEV市場的市場份額為8%，位居第二。
截至9月底，大眾在中國共交付了4.72萬輛BEV，占其全球電動汽車總交付量的16%，其三季度在中國BEV市場的份額為24%。
Dahlheim補(bǔ)充稱:“按照計劃，我們在三季度顯著加速了在中國BEV市場的成長，我們正朝著今年交付8萬-10萬輛ID家族。”
截至第三季度末，大眾品牌的BEV出貨量為16.78萬輛，占大眾集團(tuán)純電動汽車總銷量的57%。旗下奧迪以5.28萬輛位居第二(18%)，斯柯達(dá)以3.21萬輛的交付量占集團(tuán)銷量11%，保時捷以2.86萬輛的交付量占集團(tuán)銷量的10%，西雅特以8800輛的交付量占總銷量的3%。
9個月期間，大眾集團(tuán)銷量排名前5位的純電動汽車車型如下:
大眾 ID.4 72,700 輛
大眾 ID.3 52,700 輛
奧迪 e-tron（包括 Sportback） 36,100 輛
保時捷 Taycan（包括 Cross Turismo） 28,600 輛
斯柯達(dá) Enyaq iV 28,200 輛
對于誰能成為電動汽車領(lǐng)域的贏家，人們可能會有不同看法，但很明顯，大眾正在推進(jìn)其電動汽車計劃。大眾集團(tuán)的目標(biāo)不僅僅是在2025年超越特斯拉，還希望大眾在自動駕駛領(lǐng)域能成為領(lǐng)頭羊。
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