特斯拉在華三度漲價(jià) 保本為上 對(duì)銷售影響有限

（原標(biāo)題：特斯拉在華三度漲價(jià)保本為上）

特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的門店正快速增加

特斯拉每個(gè)關(guān)于價(jià)格的動(dòng)作，都會(huì)引起車市的震動(dòng)。加上最新這輪調(diào)整，今年以來(lái)，特斯拉在華已經(jīng)三度漲價(jià)，每次幅度都超過(guò)萬(wàn)元。特斯拉官方解釋稱，漲價(jià)是受人民幣貶值影響。不過(guò)，保持利潤(rùn)幅度或許才是特斯拉不斷漲價(jià)的原因。北京商報(bào)記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾輪漲價(jià)并沒有影響特斯拉的銷售。

在業(yè)界看來(lái)，相比靠國(guó)家補(bǔ)貼以及降價(jià)保持銷售的模式，國(guó)產(chǎn)新能源車還是應(yīng)該從車的品質(zhì)出發(fā)，打造出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。盡管存在爭(zhēng)議，但目前眾多國(guó)產(chǎn)品牌都在打造本土超跑，這也給國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)注入了活力。

逆勢(shì)三連漲

同行降價(jià)特斯拉漲價(jià)。北京商報(bào)記者從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)獲悉，11月24日零時(shí)起上調(diào)了MODELX全系車型價(jià)格及選裝配件價(jià)格。全系車價(jià)上漲2.2萬(wàn)-3.58萬(wàn)元，最新售價(jià)為88.8萬(wàn)-138.12萬(wàn)元。同時(shí)，MODELXP90D將停止銷售。

此前一天，特斯拉剛剛上調(diào)了MODELS全系車型及選裝配件的國(guó)內(nèi)售價(jià)。MODELS全系漲價(jià)1.54萬(wàn)-3.71萬(wàn)元，最高漲幅達(dá)4.45%。漲價(jià)后MODELS全系售價(jià)68.89萬(wàn)-131.52萬(wàn)元。

北京商報(bào)記者注意到，無(wú)論是MODELX還是MODELS，在車型配置及動(dòng)力、續(xù)航里程等環(huán)節(jié)，公司均并未做出調(diào)整。

10月，特斯拉對(duì)旗下部分MODELS和MODELX的售價(jià)剛剛進(jìn)行了漲價(jià)措施。MODELS60和MODELS60D車型上調(diào)600元，MODELX75D因配置變化上調(diào)2.5萬(wàn)元。另外，最便宜的MODELX60D汽車停止銷售。

4月1日，特斯拉ModelS在中國(guó)在售車型就已上調(diào)5萬(wàn)-7萬(wàn)元。

特斯拉中國(guó)表示，除了第二次的大幅調(diào)價(jià)是因?yàn)檎{(diào)整配置因素外，其余兩次漲價(jià)都是由于人民幣匯率原因。

保本先行

按照市場(chǎng)規(guī)律，在中國(guó)市場(chǎng)，一般大宗貿(mào)易定價(jià)過(guò)程中，都會(huì)考慮3%-5%的匯率浮動(dòng)。不過(guò)，為了讓在中國(guó)銷售的特斯拉與全球其他市場(chǎng)基本保持價(jià)格一致，特斯拉進(jìn)入中國(guó)時(shí)，公司CEO馬斯克很有誠(chéng)意地將定價(jià)中5%匯率浮動(dòng)取消，這意味著，匯率變化因素將會(huì)大幅影響特斯拉價(jià)格。這也被業(yè)界看做是特斯拉多次提高售價(jià)、保障利潤(rùn)的抉擇。

拋開匯率因素，配套充電設(shè)施成本增加也是漲價(jià)原因。此前，特斯拉對(duì)于充電新國(guó)標(biāo)政策，保持“高姿態(tài)”。

然而，在剛剛結(jié)束的廣州車展上，特斯拉發(fā)布了新國(guó)標(biāo)充電適配器，特斯拉新國(guó)標(biāo)充電適配器，讓特斯拉車型不僅可以使用特斯拉自有充電網(wǎng)絡(luò)，也可以使用符合中國(guó)新國(guó)標(biāo)的充電設(shè)施。新國(guó)標(biāo)充電適配器的發(fā)布，也將增加特斯拉在充電設(shè)施方面的支出。

影響有限

持續(xù)增加的銷售數(shù)字，是特斯拉不斷漲價(jià)的信心源泉。數(shù)據(jù)顯示，2016年三季度，特斯拉全球汽車交付量同比翻了一番以上，達(dá)到2.45萬(wàn)輛，其中包括1.58萬(wàn)輛ModelS和8700輛ModelXSUV。

特斯拉方面表示，另有5500輛汽車已過(guò)境準(zhǔn)備交付給客戶，將計(jì)入三季度的銷量數(shù)據(jù)，并強(qiáng)調(diào)四季度的銷量和產(chǎn)能相比三季度將會(huì)持平或者更高。這種狀態(tài)也與國(guó)產(chǎn)新能源車的銷售形成了對(duì)比。根據(jù)北京商報(bào)記者調(diào)查，消費(fèi)者選擇國(guó)內(nèi)品牌的重要因素就是國(guó)家補(bǔ)貼。

同時(shí)，新國(guó)標(biāo)適配器的發(fā)布，強(qiáng)化了特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)于特斯拉的消費(fèi)信心。

特斯拉現(xiàn)有車主及在明年1月1日前完成訂單并于明年4月1日前完成交付，將終生免費(fèi)使用超充。這也將促進(jìn)這一時(shí)段特斯拉的銷售。

北京商報(bào)記者根據(jù)實(shí)地調(diào)查以及各方面綜合情況預(yù)測(cè)，漲價(jià)對(duì)特斯拉的銷售影響很有限。

“特斯拉的受眾層次高。這些消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉是看中汽車的性能和特質(zhì)，對(duì)于價(jià)格方面不太敏感。特斯拉在中國(guó)漲價(jià)不會(huì)影響銷量。”汽車分析師張志勇表示。

除了采取“全球同步”政策的特斯拉在華漲價(jià)之外，因?yàn)閰R率原因，平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)近期也持續(xù)走高。北京商報(bào)記者從深圳平行進(jìn)口車銷售網(wǎng)點(diǎn)了解到，中東版豐田霸道35萬(wàn)元、中東版豐田陸地巡洋艦49萬(wàn)元這類誘惑價(jià)，已經(jīng)成為過(guò)去式。

生成海報(bào)

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