去年,一家汽車主機(jī)廠、一家互聯(lián)網(wǎng)公司、一家保險(xiǎn)公司,聯(lián)合起來要做一個(gè)汽車生態(tài)平臺。消息一出,有人贊許,有人質(zhì)疑,畢竟在國內(nèi)六大汽車集團(tuán)中聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)干這事的,尚屬首例。這個(gè)引發(fā)爭議的平臺叫大圣車服,是國內(nèi)首個(gè)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。如今,一年已過,展現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候到了。
11月5日,廣州的秋天依舊陽光充足,溫度適宜。習(xí)習(xí)秋風(fēng)吹在身上,讓人神清氣爽。這一天,“大圣車服 新大鬧天宮”上線一周年暨雙十一發(fā)布會在廣州1850創(chuàng)意園舉行,共同見證了大圣車服汽車生態(tài)這一年來的融合共生以及全新戰(zhàn)略的發(fā)布。
會場入口,前來參會的媒體及嘉賓饒有趣味地看著此次活動的主kv:金色的云層之上,齊天大圣揮棒砸破天際,濺出炫目的金色火花。和去年平臺成立時(shí)大圣的形象相比,似乎盛氣了不少。正如這一年不斷打怪升級的大圣車服,相信創(chuàng)始人攢著很多想法要和大家分享。而此前傳出前樂視高層趙一成的加入,以及獲得資本青睞迎來新一輪融資的消息,讓筆者對這場發(fā)布會充滿了期待。
進(jìn)入展區(qū),大圣車服一周年大事記展板記載著平臺成立以來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,從用品、配件、保養(yǎng)平臺到在線購車選車平臺,以及媒體資訊平臺“大圣說車”的迭代更新,生態(tài)圈一步步擴(kuò)展融合。旁邊一臺車身全被噴刷成紅色的大圣定制版?zhèn)黛鱃E3非常耀眼,而最為熱鬧的還要數(shù)互動體驗(yàn)區(qū)。大圣的金箍棒、緊箍咒、唐僧的袈裟、豬八戒的九齒釘耙……吸引了眾多媒體嘉賓體驗(yàn)拍照。
主會場內(nèi)現(xiàn)場氣氛熱烈。大屏幕上由六小齡童傾情演繹的《行者信者》循環(huán)播放。重溫這部去年大圣車服專門為平臺上線時(shí)拍攝的情懷短片,依舊覺得情意滿滿。什么才是觀眾心中真正的大圣?無欺于觀眾,無愧于己心,方成大圣!
新汽車時(shí)代催生新業(yè)態(tài)、新模式、新平臺,大圣科技在這個(gè)背景下應(yīng)運(yùn)而生。廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松表示,個(gè)性化、多維度、多場景的需求升級將不斷促進(jìn)大圣車服完善汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的建設(shè),新時(shí)代的大圣車服不僅能帶給我們更便捷實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn),更能讓我們縱享汽車生活樂趣。
“離大雷音寺的距離已經(jīng)越來越近了?!痹谌珗鲇^眾的期待中,大圣車服總經(jīng)理鄭景亮走向了舞臺?;仡櫼荒陙淼呐?,大圣車服的汽車生態(tài)之路就像是西天取經(jīng),需要練就七十二變的本領(lǐng),經(jīng)受住九九八十一難,無疑大圣車服抗住了。正如鄭景亮所說:“所有通往成功的道路都是孤獨(dú)的,作為首個(gè)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺,我們正行走在建設(shè)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)知行合一的道路上?!?/p>
筆者猶記大圣車服成立之初,汽車生態(tài)的模式可以算是在汽車電商一片低迷中開辟了新的方向。傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的牽手,共同打造開放共享、共榮共生的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,成了很多業(yè)內(nèi)人討論的話題。相信這一年,大圣車服經(jīng)過無數(shù)次的快速試錯(cuò)和調(diào)整迭代,才有今天的成績。這一年大圣車服做了四件事:
1、構(gòu)建集整車、車生活、媒體于一體的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺;配件商城和EPC零系統(tǒng)也即將上線。
2、成為了主機(jī)廠認(rèn)定的線上運(yùn)營服務(wù)商,開放了整車和原廠配件的線上銷售。這是新銷售管理辦法實(shí)施以來的行業(yè)首例深度合作,也是新辦法促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)銷售的重要作用體現(xiàn)。
3、構(gòu)建了社區(qū)店和4S店相互融合的服務(wù)體系。
4、初步構(gòu)建了基于大圣IP的品牌形象。
確實(shí),這一年來關(guān)于大圣的消息不少。資料顯示,在上線小半年的414汽車生態(tài)節(jié)上,大圣車服的注冊用戶就超過百萬;并且已與2000家4S店達(dá)成合作,逐漸形成“大圣車服平臺+社區(qū)店+4S店”體系;在今年9月份,更是成為廣汽三菱的線上運(yùn)營商,屬于全國首創(chuàng)。而過去所有的沉淀,都成為大圣車服下一個(gè)完美的起點(diǎn)。
今天,大圣車服的生態(tài)版圖不斷擴(kuò)大,鄭景亮宣布大圣車服將在開放共享、人工智能和賦能用戶價(jià)值三個(gè)方向進(jìn)行戰(zhàn)略升級。
開放共享方面,繼續(xù)深化資本開放、品牌開放、人才開放和渠道開放,并布局新業(yè)務(wù)共享出行;人工智能方面,將推進(jìn)研發(fā)與培育,加速數(shù)據(jù)積累與運(yùn)用,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;賦能用戶價(jià)值方面,融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,形成B2B&C的商業(yè)模式,服務(wù)用戶買車、用車等全生命周期。
近年來,汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和服務(wù)結(jié)構(gòu)都在發(fā)生變革,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。大圣車服三大戰(zhàn)略升級確實(shí)是汽車業(yè)未來發(fā)展的大方向。
鄭景亮也證實(shí)了此前媒體猜測的消息:大圣車服獲得5.5億元增資,由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投、眾誠保險(xiǎn)跟投;原樂視控股高級副總裁、樂視態(tài)銷售服務(wù)平臺O2O事業(yè)部總裁趙一成出任大圣科技副董事長、常務(wù)副總裁。大圣車服獲得人才、資本雙豐收。
5.5億元增資確實(shí)可賀,說明廣汽確實(shí)看中這個(gè)探索網(wǎng)聯(lián)化的先鋒角色。資本加身,大圣車服也可盡快加快建設(shè)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。而趙一成作為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)型電商的創(chuàng)造者、實(shí)踐者,先后在凡客誠品、當(dāng)當(dāng)、樂視等知名互聯(lián)網(wǎng)公司任職,對行業(yè)市場分析、電商營銷體系的搭建、品牌塑造方面有著精準(zhǔn)且獨(dú)到的見解。趙一成的加入或許將給大圣車服戰(zhàn)略調(diào)整提出新思路。
趙一成也如期解答了業(yè)界的疑問:為何選擇了大圣車服?“廣汽擁有天然的打通汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,已經(jīng)擁有海量的客戶,并且垂直產(chǎn)業(yè)鏈打通的能力極強(qiáng),先發(fā)優(yōu)勢十分突出”“廣汽集團(tuán)倡導(dǎo)移動生活價(jià)值創(chuàng)造者,大圣車服的業(yè)務(wù)布局正是在移動生活上成為廣汽集團(tuán)探索創(chuàng)新的先鋒?!彼?,他來了,一起做汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的探索者,打造汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
趙一成認(rèn)為做好生態(tài)型汽車電商需要具備三大理念、五項(xiàng)能力:
三大理念:以用戶為中心,用戶全流程參與并直達(dá)每一環(huán)節(jié);生態(tài)協(xié)同O2O一體化;打造跨產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)整合的開放閉環(huán)
五項(xiàng)能力:用戶運(yùn)營能力、電商平臺運(yùn)營能力、品牌與傳播能力、信息技術(shù)研發(fā)與打通能力、大數(shù)據(jù)存儲技術(shù)與應(yīng)用能力。
依托這五項(xiàng)能力,大圣車服將以用戶運(yùn)營為核心,圍繞鏈接用戶、獲取用戶、服務(wù)用戶和運(yùn)營用戶來構(gòu)建汽車生態(tài)平臺。未來,大圣車服將逐漸建立起新車平臺、車生活平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺、媒體平臺、金融平臺、共享出行、創(chuàng)投平臺于一體的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺?!按笫ボ嚪龅囊磺卸际菫榱私鉀Q用戶在買車養(yǎng)車的痛點(diǎn),讓用戶買車養(yǎng)車,省心省錢?!?/p>
俗話說,新官上任三把火,這第一把火趙一成就燒在了“雙11”上,要狂砸一億,大鬧雙十一。這不僅是趙一成來大圣車服后的首場戰(zhàn)役,也是自平臺上線來首次參與“雙11”這個(gè)全年最大的電商節(jié)。折扣確實(shí)非常優(yōu)惠,如:新車1.1折秒殺,大牌機(jī)油15元起、一元洗車、車品真一折等等?,F(xiàn)場很多嘉賓都拿出手機(jī)體驗(yàn),筆者也忍不住搶了張一元洗車券。
獲得5.5億融資之后的大圣車服果然“財(cái)大氣粗”,也能看得出趙一成加盟后更加粗暴直接的互聯(lián)網(wǎng)玩法。不得不讓人佩服的是,大圣車服背靠廣汽集團(tuán)有如此強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合能力,才會有這史無前例的折扣。當(dāng)然,可以預(yù)想到,如此重磅的活動一定能為平臺賺取無數(shù)流量。
六小齡童老師來了!作為大圣車服首席文化大使出席,依舊是一身喜慶紅衣引發(fā)不小的轟動。六小齡童說他只代言過三個(gè)品牌,因兩者對“行者精神”的認(rèn)同與實(shí)踐,與大圣車服最為契合。六小齡童是筆者童年時(shí)的偶像,這里沒有更多的言語,只有為“猴哥”瘋狂打call。
到這里,發(fā)布會已差不多接近尾聲了。這一年來,奉行“知行合一”互聯(lián)網(wǎng)精神的大圣車服用成績證明了汽車生態(tài)之路的正確性。在人才、資本雙雙加持之下,全新戰(zhàn)略的升級,對于大圣車服來說將是一個(gè)嶄新而重要的開始。
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