錯過的二十年后:香港的科技敗局和AI未來

原標(biāo)題:錯過的二十年后:香港的科技敗局和AI未來

在最近有關(guān)一系列香港的新聞中,每每提及香港與大陸之間經(jīng)濟往來,都會出現(xiàn)一種共識:近年以來大陸依靠互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和AI獲得的進一步經(jīng)濟增長,進一步拉大了雙方之間的距離。甚至購物、旅游這類需求,都開始被日本替代。

這種說法是否客觀,可以確定的是,科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱潮,確實讓大陸和香港之間的經(jīng)濟水平產(chǎn)生了差距。

很多人都說香港之于科技產(chǎn)業(yè)的二十年,是不斷錯過的二十年。

之所以說是“錯過”,是因為香港并非沒有創(chuàng)新能力,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,香港先大陸一步推出了和微信概念十分接近的Talkbox,如今卻完全被Whatsapp所替代;在更接近的AI時代,著名AI獨角獸商湯科技原本就由湯曉鷗帶領(lǐng)香港中文大學(xué)工程學(xué)院團隊,但很快商湯就選擇了扎根深圳。不僅如此,香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)等高校每年也在向企業(yè)和學(xué)界輸出著海量人才。換句話說,香港并非沒有創(chuàng)新能力,而不是不具備創(chuàng)新土壤。

香港的創(chuàng)新土壤,究竟去哪兒了?

硅港計劃的失敗不能一直背鍋

香港科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遲緩,很多人會歸咎于2000年左右“硅港計劃”的失敗。

1998年十月,當(dāng)時的香港特區(qū)行政長官在其上任后的第二份施政報告中提出科技興港,要把香港發(fā)展成為國際創(chuàng)新科技中心,建議在港興建名為硅港(Silicon Harbour)的電子技術(shù)開發(fā)區(qū)。

在那個年代,東亞承擔(dān)歐美國家轉(zhuǎn)移出來的晶片、半導(dǎo)體生產(chǎn)需求正在成為主流。臺灣知名的“新竹科技園”大約也是在同一時期建成。當(dāng)時有數(shù)據(jù)表明,該項目到2008年有望為香港新增195,000個就業(yè)機會和300億港幣的生產(chǎn)總值。

但這一項目卻遲遲沒能推進,一方面是因為政府在批地上話語權(quán)很低,另一方面也包括了當(dāng)時美國限制半導(dǎo)體制造設(shè)備向香港的出口等。沒地皮、沒生產(chǎn)設(shè)備,自然也就建不起任何科技園區(qū)了。加之2000年出現(xiàn)了第一次互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破裂,承擔(dān)金融職能較多的香港更加明顯的感受到了相關(guān)波動,也留下了更深刻的陰影。

但這些理由顯然不足以解釋后來的問題,在移動互聯(lián)網(wǎng)崛起的熱潮中,有很多企業(yè)都是從2010年左右才開始發(fā)展的后來者,海外的Uber、國內(nèi)的滴滴都是如此。實際相比大陸,香港在移動互聯(lián)網(wǎng)時代擁有著更優(yōu)異的先決條件。

相比大陸,香港更早的實現(xiàn)了4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。在2010年,香港很多公共場所就已經(jīng)有了免費WiFi,個人家庭也很早就實現(xiàn)了千兆光纖入戶。包括智能手機的價格和下沉效率,都是要先于大陸一步。其他諸如金融服務(wù),海外科技企業(yè)的入駐,也要相比大陸更加完善。

在這樣優(yōu)異的環(huán)境之下,香港卻還能錯過移動互聯(lián)網(wǎng),個中原由值得好好說道說道。

發(fā)達地區(qū)的詛咒?如何解釋香港在移動互聯(lián)網(wǎng)上的失敗

首先我們都知道,香港是一個經(jīng)濟發(fā)達但生存成本居高不下的城市,記住這一點,很多問題就有了根源性的解釋。

第一, 香港移動互聯(lián)網(wǎng)有著濃郁的外包風(fēng)氣。所謂的外包風(fēng)氣值得并不是把App開發(fā)工作外包給其他國家,而是有大量所謂科技企業(yè)都以承包App開發(fā)來維持生存。這其中有很大一部分還是來自于政府部分和實體企業(yè)的訂單,這些甲方將App作為經(jīng)營的附屬品,因此在創(chuàng)意上也不會花費太多功夫。久而久之,在這種穩(wěn)定收入的溫水煮青蛙效應(yīng)下,科技企業(yè)也逐漸喪失了創(chuàng)新能力和積極進取的冒險精神,反而更像服務(wù)型企業(yè),最終導(dǎo)致香港出產(chǎn)的App很多都看起來十分相似。

像孵化出TalkBox的GreenTamato就是一家外包App企業(yè),有觀點稱,TalkBox后來的頹勢,也有GreenTamato給予支持不足的緣故。

第二, 香港的勞動力價格昂貴。我們知道移動互聯(lián)網(wǎng)中的很大一部分企業(yè),是靠著打通供求信息+廉價的勞動力推進發(fā)展的,而城市化發(fā)展完善的香港顯然不具備這方面的優(yōu)勢。如此以來就導(dǎo)致了很多好的模式外流到隔壁——舉例來說,我們今天經(jīng)常見到的運貨搬家O2O平臺“貨拉拉”,前身就是來自香港的EasyVan。顯然大陸的經(jīng)濟環(huán)境給予了這家企業(yè)更好的增長空間。

而且在昂貴的生活成本+求穩(wěn)的科技行業(yè)共同作用之下,導(dǎo)致香港IT從業(yè)者收入并不占優(yōu)勢,遠(yuǎn)比不上金融行業(yè),IT被人們戲稱為“頹科”。最終很多人才向海外、大陸甚至臺灣流失。

第三, 資本的保守趨勢。香港的金融行業(yè)雖然發(fā)達,但也因金融的全球性趨勢導(dǎo)致對于本土企業(yè)的“燈下黑”。結(jié)合以上兩個條件,已經(jīng)導(dǎo)致了香港科技企業(yè)的艱難發(fā)展,資本不愿投以關(guān)注也是正?,F(xiàn)象。

另一方面,香港本土金融穩(wěn)定在港口運輸、地產(chǎn)等等收益穩(wěn)固的行業(yè)中,同樣也不具備冒險精神,貿(mào)易及物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、專業(yè)及工商業(yè)支援服務(wù)業(yè)與旅游業(yè),另外再加上房地產(chǎn)。這四大傳統(tǒng)行業(yè)總共占據(jù)了香港GDP的60%。資本和創(chuàng)業(yè)者都不想冒險,科技產(chǎn)業(yè)自然會出現(xiàn)如今的冷寂場面。

對于這種情況,有人將其解釋為“發(fā)達地區(qū)的詛咒”——社會經(jīng)濟和階層趨于穩(wěn)固后同樣喪失活力,很難接納和孕育新的高峰,實際除了這一原因以外,香港本身的土地、人口、外來科技企業(yè)的涌入等等因素也構(gòu)成了種種不利條件,最終形成了今天香港科技產(chǎn)業(yè)的寂寞景象。

科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)圜:香港AI的未來

如果按照科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展線路,從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)再到AI,我們幾乎可以理所應(yīng)當(dāng)?shù)卣J(rèn)為香港在AI發(fā)展上毫無希望。

誠然,互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的冷清導(dǎo)致的直接原因就是數(shù)據(jù)的匱乏和云計算資源的短缺。同時大量數(shù)據(jù)被掌握在政府端口,香港大學(xué)教授Paul Yip稱現(xiàn)在想要調(diào)用數(shù)據(jù),還需要寫“紙質(zhì)申請書”。

但我們并不能因此就下定結(jié)論。

在長達20年在科技產(chǎn)業(yè)上的落后之后,香港在這一次AI熱潮中顯然更加警醒,不僅媒體給予了更多關(guān)注,政府端口的動作也開始加速,像是推出了“創(chuàng)新預(yù)算資金”、香港的科技創(chuàng)新中心也得到了國家的資助。

另外重要的一點是,和移動互聯(lián)網(wǎng)不同,AI技術(shù)的出現(xiàn)將切實改變香港人的生活。對于生活高度便利的香港來說,O2O和共享經(jīng)濟能夠帶來的撬動力量并不大??墒菍τ诮鹑?、港口物流這些行業(yè)來說,AI帶來的變化是巨大的。換句話說,香港不接納AI,就有可能被AI替代。

那么在AI上,起步晚、數(shù)據(jù)少、資本流動封閉的香港,還存有哪些機會?到了AI時代,香港的創(chuàng)新土壤出現(xiàn)了嗎?

目前來看,可以發(fā)現(xiàn)香港之于AI的幾項策略。

例如發(fā)揮自己在學(xué)術(shù)方面的優(yōu)勢,吸納大陸的支持。其實即使香港在科技產(chǎn)業(yè)上成就不多,但在科研創(chuàng)新能力上還是不差的,在有IT界奧斯卡的APICTA大會上,香港幾乎每年都能取得不錯的獎項。就像在去年,香港的SmarKie的智能自動售貨機、法諾實驗室有限公司的多語言人工智能客戶服務(wù)系統(tǒng)和智能RFID嵌入式機場行李裝載機器人等等,都獲得了獎項。

對于香港來說,實行技術(shù)出售的“以色列模式”或許是個不錯選擇。

另一方面,隨著粵港澳大灣區(qū)概念的落實,香港在產(chǎn)業(yè)鏈中的融合,對于中資企業(yè)的接納,無疑會提升當(dāng)?shù)谹I創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)條件。像阿里和商湯就聯(lián)合在香港成立了香港人工智能實驗室,大陸企業(yè)開放應(yīng)用場景,香港科研人員獲得數(shù)據(jù)、算力方面的相關(guān)支持。

另外如同當(dāng)年谷歌“退守”香港意在亞太市場一樣,目前一些小型歐美企業(yè)也開始利用起相關(guān)中西融合的社會風(fēng)氣、便利的全球金融服務(wù)和地緣優(yōu)勢,將香港看做進入大陸市場的跳板。舉例來說,來自英國的品牌零售服務(wù)企業(yè)Aitrak雖然還在初創(chuàng)階段,但已經(jīng)在香港設(shè)置了分公司,希望能夠借此進入資本更活躍、數(shù)據(jù)資源也更豐富的中國大陸。

如此看來,不管是哪一種策略,香港AI的未來幾乎都與大陸緊密相連。雙方的通力合作和共同生長已經(jīng)成為定局,抵擋和破壞這一趨勢,是絕不理智的。

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2019-08-03
錯過的二十年后:香港的科技敗局和AI未來
但這些理由顯然不足以解釋后來的問題,在移動互聯(lián)網(wǎng)崛起的熱潮中,有很多企業(yè)都是從2010年左右才開始發(fā)展的后來者,海外的Uber、國內(nèi)的滴滴都是如此。

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