億航赴美IPO搶占無人機(jī)第一股 營(yíng)收竟然不及大疆的0.5%

原標(biāo)題：億航赴美IPO搶占無人機(jī)第一股 營(yíng)收竟然不及大疆的0.5%

作者：忱棠

審校：周鶴翔

來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

GPLP犀牛財(cái)經(jīng)獲悉，北京時(shí)間2019年11月1日，美國(guó)證券交易委員會(huì)官網(wǎng)顯示，智能無人機(jī)企業(yè)億航遞交IPO招股書，預(yù)計(jì)在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼為“EH”，募資暫定1億美元，承銷商為摩根士丹利、瑞士信貸、NEEDHAM＆COMPANY和老虎證券。

圖源：億航招股書

此前，有消息稱億航的募資額在5億美元。

對(duì)于募資用途，億航表示，將用于產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的研究開發(fā)；銷售與營(yíng)銷，包括開發(fā)全球銷售渠道；擴(kuò)大生產(chǎn)能力；開發(fā)城市航空流動(dòng)解決方案，如客運(yùn)空運(yùn)服務(wù)和城市航空物流服務(wù)；補(bǔ)充周轉(zhuǎn)資金，尋求潛在戰(zhàn)略投資和收購(gòu)。

億航核心業(yè)務(wù)是無人機(jī)，涵蓋了空中交通、智慧城市和空中媒體業(yè)務(wù)，而大疆是無人機(jī)領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”企業(yè)，市場(chǎng)份額在七成左右。無人機(jī)行業(yè)龍頭大哥大疆還沒說要上市，怎么億航就匆忙赴美謀求上市了？

無人機(jī)是“燒錢”的行業(yè)，億航在該領(lǐng)域的業(yè)績(jī)并不好。億航招股書顯示，2019年上半年，億航實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3239萬(wàn)元，同比下降15.6%，實(shí)現(xiàn)凈虧損3764萬(wàn)元，虧損程度同比擴(kuò)大42.06%。

億航2019年上半年巨額虧損，往前追溯兩年億航也在失血。2017年、2018年，億航分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3170萬(wàn)元、6649萬(wàn)元，虧損8658萬(wàn)元、8046萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)年的營(yíng)收。

但反觀大疆，公開資料顯示，2015-2017年，大疆分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收59.8億元、97.8億元、175.7億元，實(shí)現(xiàn)凈盈利14.2億元、19.3億元、43億元。

與大疆相比，億航的業(yè)績(jī)和市場(chǎng)都不占優(yōu)勢(shì)，資本市場(chǎng)更認(rèn)可大疆。而此次億航搶占上市先機(jī)，破局的意味明顯。

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