小牛電動(dòng)7200萬眾籌神話刷單了嗎?

要用小米模式顛覆電動(dòng)車行業(yè)的小牛電動(dòng),聲勢絲毫不遜色于初出道的小米,甚至風(fēng)頭更勁:繼一輪又一輪的預(yù)熱、規(guī)格甚高的發(fā)布會(huì)之后,小牛電動(dòng)車N1在京東的眾籌塵埃落定:籌資額超過7200萬,支持人數(shù)超過11萬,眾籌金額打破中國權(quán)益類眾籌項(xiàng)目記錄,而且超過了原來的記錄保持者三個(gè)爸爸的1122萬元一大截,更不可思議的是,這個(gè)金額超過了美國Coolest炫酷冰箱以1030萬美元的成績保持的全球眾籌記錄,人們想到的第一個(gè)是什么?刷單。但是事實(shí)真的是這樣嗎?

小牛電動(dòng)眾籌目的已達(dá)到

眾籌已演變?yōu)闄?quán)益類眾籌(又稱之為激勵(lì)類眾籌,其中一大類是實(shí)物類眾籌)、股權(quán)類眾籌、債務(wù)類眾籌和公益眾籌幾大類。小牛電動(dòng)屬于權(quán)益類眾籌。中國創(chuàng)業(yè)者包裝項(xiàng)目去參與眾籌,籌資并非唯一目的,甚至并非最重要目的——眾籌到的那點(diǎn)錢對于一款硬件的研發(fā)來說,杯水車薪。眾籌更多被當(dāng)做預(yù)售的手段,而預(yù)售的目的更多是為了接觸種子用戶以完善產(chǎn)品、摸底市場情況以確定量產(chǎn)規(guī)模、營造萬人爭搶氛圍實(shí)現(xiàn)營銷目的。

憑借著項(xiàng)目本身和華麗團(tuán)隊(duì),小牛電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)之初便已獲得GGV、IDG、紅杉、創(chuàng)新工場李開復(fù)、真格基金徐小平、明勢資本、梅花天使多家明星機(jī)構(gòu)和個(gè)人的近5000萬美金融資,眾籌目標(biāo)只設(shè)置為500萬,籌錢并非第一目的,獲取種子用戶、驗(yàn)證市場需求和進(jìn)行營銷造勢才是它的三大目的。只不過最后出乎意料地籌到了7200萬,這確實(shí)是很大一筆錢,應(yīng)該可覆蓋小牛首批量產(chǎn)的成本。

相對于這筆巨資而言,小牛更看重的應(yīng)該是超過11萬的支持者。這些人是小牛的首批“小白鼠”,他們在小牛社區(qū)的反饋將幫助小牛N1改進(jìn)以及影響到下一個(gè)代產(chǎn)品,小牛是在做完全不同的電動(dòng)踏板車,有許多新的理念,比如鋰電、外觀、智能等,這些還需要用戶來驗(yàn)證。與此同時(shí),破紀(jì)錄的眾籌金額給它帶來了可觀的傳播效應(yīng),給予小牛團(tuán)隊(duì)更多信心,可以說眾籌已幫它取得頭功,之前吹得再好都沒有數(shù)據(jù)有說服力,15978臺(tái)的線上銷量著實(shí)不易。

7200萬究竟是怎么來的?

有人說,眾籌刷單在中國是潛規(guī)則,小牛電動(dòng)車會(huì)不會(huì)有水分?有這樣的猜疑完全可以理解,因?yàn)楸娀I金額實(shí)在太大了,人們總喜歡為看到的異?,F(xiàn)象尋找更簡單的理由,大腦有時(shí)候會(huì)偷懶。事實(shí)究竟如何,有沒有刷單,我沒有任何證據(jù)所以不會(huì)斷然下結(jié)論,但是我認(rèn)為,小牛電動(dòng)車眾籌的成功還是有跡可循的。如果你留心看小牛電動(dòng)車的一系列聲音和動(dòng)作,他們眾籌能夠獲得這樣的成就,并非“刷單”這樣的臆想可以解釋。

首先,小牛電動(dòng)車做好了最關(guān)鍵的眾籌造勢這件事情。6月1日小牛正式發(fā)布時(shí),小牛電動(dòng)車的百度指數(shù)飆升,第二個(gè)峰值出現(xiàn)在6月15日-6月16日,即小牛眾籌啟動(dòng)日。百度指數(shù)代表著用戶的關(guān)注,這兩個(gè)峰值說明小牛電動(dòng)車在引發(fā)外界關(guān)注上已經(jīng)做得得心應(yīng)手,你可以認(rèn)為這兩個(gè)峰值的背后是廣告投放、話題營銷、多輪預(yù)熱、媒體傳播、大佬站臺(tái),等等,反正在吸引用戶注意力上小牛確實(shí)做到了,你去看看李一男的微博,轉(zhuǎn)得有多勤。影響眾籌結(jié)果最重要的一點(diǎn)其實(shí)是宣傳造勢,畢竟眾籌階段你只是畫了一個(gè)餅,引起用戶興趣和購買欲,當(dāng)他可以撿便宜并且搶先拿到確實(shí)需要購買的產(chǎn)品時(shí),主動(dòng)掏錢并不是什么難事。在眾籌的外圍支持上,小牛做成功了——如果你說小牛刷百度指數(shù)那我真的無語了。

第二點(diǎn),如果你去看過小牛N1的眾籌頁面,你會(huì)發(fā)現(xiàn)小牛做眾籌的團(tuán)隊(duì)還是非常專業(yè)且用心的。眾籌頁面是吸引用戶掏錢最核心的手段,女人逛天貓很多時(shí)候是為模特照片買單,一個(gè)道理,小牛眾籌頁面通過高質(zhì)量圖片把賣點(diǎn)說清楚了,鋰電革命續(xù)航久、充電快、壽命長,且可以智能管理;博世電機(jī)+FOC動(dòng)力系統(tǒng)通過名牌背書一款車最核心的動(dòng)力部分;簡約優(yōu)雅的外觀和注重細(xì)節(jié)撕下了電動(dòng)車擺脫過去低端的交通工具標(biāo)簽;可以與智能手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)智能管理、防盜追蹤……總之,如果你需要電動(dòng)車,這些特點(diǎn)還是很打動(dòng)人的。發(fā)布會(huì)之后配合的一些評測現(xiàn)身說法,N1不是完美的電動(dòng)車,但它確實(shí)有其所宣傳的優(yōu)點(diǎn),而團(tuán)隊(duì)華麗背景則讓用戶不用過多擔(dān)心跳票、欺詐這類信任問題。

第三點(diǎn),小牛N1電動(dòng)車眾籌充分考慮到用戶支持意愿。電動(dòng)車屬于大宗商品,N1都市版和動(dòng)力版定價(jià)分別為3999元和4999元,如果只有這兩個(gè)檔位,支持者要做到10幾萬非常困難,這意味著幾個(gè)億的眾籌金額。如果能參與的人少,眾籌造勢營銷的目的根本達(dá)不到。因此N1眾籌即設(shè)置了1元檔讓一些用戶可以抽獎(jiǎng),利用了用戶愛撿便宜的心態(tài);設(shè)置了無私奉獻(xiàn)支持,還專門設(shè)計(jì)了外觀不一樣的眾籌特別款,跟手機(jī)行業(yè)的“工程師”有異曲同工之妙。另外為了鼓勵(lì)第一批種子用戶,小牛還為支持者送上專用頭盔和文化T恤,還是很會(huì)玩兒的。

第四點(diǎn),電動(dòng)車本身是剛需產(chǎn)品,賣出1萬臺(tái)不算什么。與之前眾籌的一些產(chǎn)品比較小眾或者還需要市場教育不同,電動(dòng)車市場根本不需要,它本身就有很大的容量。據(jù)2014年電動(dòng)車行業(yè)真實(shí)數(shù)據(jù)顯示,2014年全國電動(dòng)自行車的總銷量1800萬左右。1800萬臺(tái)概念是什么呢?中國電視機(jī)每年的出貨量大概在5000萬臺(tái)。電動(dòng)車的普及程度與之一個(gè)量級(jí),禁摩禁電城市的用戶感受不到。這樣來看,小牛電動(dòng)車賣出1萬臺(tái),一點(diǎn)都不夸張,3999-4999元的眾籌檔位,帶來幾千萬的眾籌金額,就不難理解了。

最后我想說的是,了解京東眾籌規(guī)則的就知道,京東眾籌并不是免費(fèi)的,眾籌金額越多,京東的分成越多。如果小牛電動(dòng)車拿真金白銀去刷單,而且是近億資金去刷單,為了一個(gè)“眾籌之王”的頭銜所付出的成本太巨大了,這些錢拿來做營銷或者讓利用戶不是更好嗎?而且,你相信逼格滿滿的李一男,會(huì)去做刷單這么LOW的事情嗎?與其去揣著小牛是否刷單,不如看看電動(dòng)車市場靠譜不,小牛電動(dòng)車模式和產(chǎn)品本身靠譜不,以及,小牛做了些什么樣的努力。

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2015-07-01
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