最近,國家有關(guān)部門發(fā)放了4G融合組網(wǎng)的許可,被外界解讀為等于是事實上的FDD LTE牌照,雖然很多中國移動方面人士并不這樣認為,可是媒體和專家們都這樣認定了,中國聯(lián)通與中國電信也就勢宣傳。于是,F(xiàn)DD LTE牌照的問題等于木已成舟,生米做成了熟飯。
不過,就是這樣一件對中國電信與中國聯(lián)通十分利好的消息,對這兩家公司帶來的卻不一定是真正的好處,如果熱血沸騰之后只是將希望寄托在虛無縹緲的技術(shù)優(yōu)勢之上,恐怕事與愿違,不僅3G時代形成的三分天下格局不會重演,也許會滑落到2G移動市場的中國移動獨大局面。
FDD技術(shù)優(yōu)勢不足以擊垮中國移動
眾所周知,在3G時代,中國移動獨抗TD-SCDMA民族產(chǎn)業(yè)大旗,與WCDMA成熟的產(chǎn)業(yè)鏈相比,絕對是與龍王斗寶,而中國政府的所謂支持也只是口惠而實不至。在如此困難的情況下,中國移動還是將TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起來,最終讓三星、諾基亞、蘋果等等都不得不刮目相看,現(xiàn)在雖然不能說TD-SCDMA是成功的,但絕對不能說是失敗了。
在4G時代,使用TD-LTE標(biāo)準的國際運營商數(shù)量是要比FDD少很多,但也有數(shù)十家,整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)遠非TD-SCDMA全球獨家運營可比,更不要忘記的是,中國移動一家擁有的用戶數(shù)就超過7億,如此就意味著,數(shù)十家TDD運營商所擁有的用戶數(shù)并比FDD運營商要少,TD-LTE的終端銷售前景和設(shè)備需求量都不會與FDD相比有太大劣勢。以此來看,僅僅依靠FDD LTE的所謂技術(shù)優(yōu)勢絕非有能力擊垮中國移動。
中國聯(lián)通很多人認為其4G會是4G回落3G,而中國移動4G與2G協(xié)同,但無論是CSFB還是VOLTE,或者雙待機,中國移動都有國內(nèi)甚至世界上無法比擬的2G網(wǎng)絡(luò)支撐語音通信,當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋達到或超過競爭對手3G的水平之時,中國聯(lián)通或中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)就不再有一點點優(yōu)勢可言。
輿論壓力也無法擊垮中國移動
在當(dāng)今的中國,最被社會輿論痛罵的就是中國移動,不僅民間罵,客戶罵,網(wǎng)上罵,營業(yè)廳里罵,連主流媒體和官方也罵,競爭對手更是推波助瀾。不過,任何的宣傳都是雙刃劍,如果中國聯(lián)通或中國電信希望借助輿論就可以致中國移動于死敵,恐怕自身也難保。
在2G時代,中國聯(lián)通宣傳CDMA綠色環(huán)保無輻射;在3G時代,中國電信推出愛自己愛天翼;可最終并非只有中國移動一家在建設(shè)基站時受阻,三家運營商對被小區(qū)業(yè)主和物業(yè)拒之門外。以打擊對手為目的的營銷宣傳總是會殺敵一千自損八百,而即便以這樣的消費比例,中國移動也不會在消耗戰(zhàn)中失利。
運營商應(yīng)該是惺惺相惜的整體,雖然看起來媒體輿論和民眾都把矛頭指向中國移動,但其實只是拿中國移動說事而已,因為這樣的說法比“運營商”這個籠統(tǒng)的概念要更有信息穿透力。當(dāng)中國移動被群毆的時候,中國聯(lián)通與中國電信從來沒有過躲在旁邊笑的機會。
營銷遏制也不可能擊垮中國移動
很多人在比較三家運營商的4G資費,甚至得出中國移動資費高的結(jié)論,把另外兩家的創(chuàng)新吹上天。公平的講,三家運營商的4G套餐設(shè)計各有千秋,特色鮮明,這與各自的市場地位與用戶群體特點密不可分,簡單的比較并無意義。即便是真的低,也不能說明中國移動就會一敗涂地,畢竟資費是可以時時調(diào)整的。還不要忘記,2G時代,中國聯(lián)通的資費法定比中國移動低10-20%,結(jié)果并未對用戶發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
還有人歡呼有關(guān)部門要求減少營銷費用的政策落地,運營商以后不能再送米送油,不能再建設(shè)公共場所的VIP服務(wù)設(shè)施,而這些服務(wù)曾經(jīng)都是中國移動的優(yōu)勢。中國移動失去了這些優(yōu)勢之后,競爭對手就有了取勝的機會。但是,這也許只是空想,因為送米送油只是表面現(xiàn)象,不再送并不代表沒有其他營銷手段出現(xiàn),在比拼財力的基礎(chǔ)上,送什么都不重要,只要誰的口袋里著的有錢。
虛擬運營商無力承擔(dān)擊垮中國移動的任務(wù)
中國聯(lián)通和中國電信對虛擬運營商寄予厚望,希望借助社會力量沖擊中國移動的基本盤,于是敞開閘門多方合作,這無可厚非,但虛擬運營商只是中國通信市場的補充力量,目前根本沒有能力去攪局,更不可能在業(yè)務(wù)上充當(dāng)打擊中國移動的先鋒角色。
從目前的套餐看,虛擬運營商的價格比基礎(chǔ)運營商還高,原來自以為非常創(chuàng)新的業(yè)務(wù)也被認為是炒過的剩飯,虛擬運營商還未展開就陷入了焦慮之中,更嚴重的是,虛擬運營商的輿論戰(zhàn)首先對準的竟然是最為開放的中國聯(lián)通。虛擬運營商自顧且不暇,哪里有能量去擊垮中國移動呢?
根據(jù)以上的分析,從技術(shù)、輿論和營銷角度上,中國聯(lián)通與中國電信都無力打敗中國移動,而借助第三方力量的行為也難以如愿以償,所以,要想在4G時代與中國移動抗衡,兩家運營商必須拋棄幻想,扎扎實實的做好工作,從頭做起,迎接新挑戰(zhàn)。
首先,臨淵羨魚,不如退而結(jié)網(wǎng)
中國聯(lián)通和中國電信不要再沉浸在3G時代網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)優(yōu)勢的心理泥潭中無法自拔,抓緊時間建設(shè)網(wǎng)絡(luò),不管是TDD還是FDD,有一張好的網(wǎng),才有與中國移動掰手腕的本錢。
其次,牢固基礎(chǔ),把寬帶建設(shè)好
兩家運營商要把自身原來的特色優(yōu)勢發(fā)揮好,牢牢抓住寬帶中國不動搖,絕對不能讓中國移動彎道超車。如果中國移動在光纖寬帶市場上也占據(jù)了優(yōu)勢,那中國電信和中國聯(lián)通就真的束手無策了。
然后,腳踏實地,少動嘴多動手
中國聯(lián)通與電信要扎扎實實做好基礎(chǔ)工作,比如人員管理、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、企業(yè)的執(zhí)行力和內(nèi)部的凝聚力,向競爭對手學(xué)習(xí),在服務(wù)上多多投入資源和精力,不要把3G打下的江山因為管理的粗放而在4G時代被翻盤。
還有,內(nèi)引外聯(lián),借助OTT力量
兩家運營商要加強與互聯(lián)網(wǎng)公司的OTT合作,特別是與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的聯(lián)合,機制靈活的使用巧實力,在一定的領(lǐng)域和區(qū)域?qū)崿F(xiàn)局部的超越中國移動,由此實現(xiàn)差異化生存。
當(dāng)然,這些措施實際上也都無法擊垮中國移動,但可以保證在4G時代仍然是三國鼎立的格局,否則就只有指望政府拆分巨頭來充分進行市場平衡了。但如果真的到了那一天,中國聯(lián)通和中國電信真的就是勝利者嗎?
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