海外網(wǎng)11月23日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣復興航空確定解散，旗下1729名員工去留成重點。興航宣布將以6億元（新臺幣，下同）信托基金，處理員工薪資與資遣費，但興航內(nèi)部一片低氣壓，員工嘆“永遠最后才知道！”昨已有超過200名員工加入企業(yè)工會，誓爭取自身權益。
一名興航空服員說，聽同事說才得知停飛，但沒想到事情的嚴重性，公司也沒有任何說明，“興航有很壞的習慣，什么事情都要從新聞或別人耳中聽來，員工永遠是最后一個知道。”這樣惡意欺瞞員工的公司，應受應有制裁。服務將滿3年的她也感嘆，遲至昨中午才收到公司信，“這兩年多的共體時艱...有什么用？”昨內(nèi)部已成立自救會群組，爭取自身權益，但不少人相信公司，心中仍有疑慮。
另名翁姓空服員更氣憤表示，多數(shù)人“看新聞才知道”，他熱愛這份工作，想繼續(xù)待在航空界，興航上月才宣布年底前要開5條新航線，如今卻成泡影。
“沒想到公司真的這么狠！”一名空服員則說，加入興航1年，今年飛行時數(shù)從每月80小時減為60小時，上個月更不到50小時，已察覺不對勁，但沒想到公司事先竟完全未告知員工，氣憤多過于難過，下一步不知道在哪里。
據(jù)悉，興航昨向員工通告表示，將比照“勞基法”規(guī)定處理后續(xù)事宜，于30天內(nèi)將款項匯入每位員工賬戶，11月薪資也將于下月5日入賬、12月則將依工作日比例，于明年1月5日匯款。空勤組員不必賠償訓練費，亦不受競業(yè)條款限制。至于須留任善后者，則將建議以先資遣、再回聘方式執(zhí)行。有內(nèi)部人士說，臺交通部門應記取遠東航空停業(yè)前車之鑒，監(jiān)督興航妥善處理。
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