騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

電動(dòng)兩輪車出行環(huán)保、方便、便捷、經(jīng)濟(jì),可是卻被貼上了low、中老年、低收入這樣的標(biāo)簽,如何讓這個(gè)擁有3億用戶,每年產(chǎn)值近3000億的龐大市場(chǎng)變得年輕與時(shí)尚?當(dāng)全民智能化時(shí)代來臨的時(shí)候出行領(lǐng)域只有電動(dòng)兩輪車還堅(jiān)守著傳統(tǒng),這樣的傳統(tǒng)讓90后、00后望而卻步,電動(dòng)兩輪車只有變得更科技、更好玩、更有趣,這個(gè)龐大的市場(chǎng)才能進(jìn)一步爆發(fā)。

2018年伊始,沉寂已久的電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)出現(xiàn)一些不同的聲音。

沒有一顆按鍵的智能感應(yīng)鑰匙,帶著它靠近車輛就能啟動(dòng),離開車輛自動(dòng)上鎖;方便又安全;多彩設(shè)計(jì),深得消費(fèi)者喜愛。

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為“騎管家”智能鑰匙

騎行手環(huán),既有傳統(tǒng)手環(huán)的運(yùn)動(dòng)健康監(jiān)測(cè)功能,又是一把智能的車鑰匙,兼顧了健康、安全與方便,是出行領(lǐng)域與智能穿戴領(lǐng)域的完美跨界。

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為“騎管家”智能騎行手環(huán)

“騎管家”智能APP,每天騎行就像使用摩拜一樣,點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)就ok了。

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為“騎管家”智控APP

今年9月15日,行業(yè)龍頭企業(yè)愛瑪重磅發(fā)布了國(guó)內(nèi)收款搭載電容屏生物識(shí)別指紋技術(shù)的智能電動(dòng)摩托車馬卡龍, 0.5秒啟動(dòng)車輛、超高安全性、1跟手指三種功能,種種黑科技的出現(xiàn)讓馬卡龍?bào)@艷全場(chǎng),也在行業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。時(shí)尚的外觀、炫酷、便捷的體驗(yàn)讓所有人看到一輛真正屬于年輕人的出行工具。

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為愛瑪全球首發(fā)指紋智能電動(dòng)摩托車

如果說愛瑪引領(lǐng)電動(dòng)兩輪車進(jìn)入指紋時(shí)代,那10月26日開幕的南京國(guó)際電動(dòng)自行車展就是指紋技術(shù)在電動(dòng)兩輪車行業(yè)的爆發(fā),本屆展會(huì)上主流企業(yè)小刀、小鳥、新蕾、比德文等多家車企紛紛推出了自家指紋智能車。

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為小刀科技推出搭載指紋轉(zhuǎn)把技術(shù)的智能車

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為小刀科技推出搭載指紋轉(zhuǎn)把技術(shù)的智能車

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為比德文集團(tuán)推出搭載指紋儀表技術(shù)的智能車

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  圖為比德文集團(tuán)的搭載指紋儀表技術(shù)的智能車

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  小鳥集團(tuán)的指紋同樣搭載在轉(zhuǎn)把上

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  新蕾科技的NEO品牌主打年輕與時(shí)尚

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  年輕的NEO把指紋搭載在了最顯眼的儀表上

騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)

  ?圖為建豪車業(yè)在展廳的C位重點(diǎn)介紹指紋應(yīng)用

當(dāng)車企對(duì)這些智能產(chǎn)品大力推廣的時(shí)候,該系統(tǒng)的開發(fā)方上??嵋恍畔⒖萍加邢薰菊跒閷?shí)現(xiàn)更多整車智能化而埋頭研發(fā)。酷一信息科技的CEO謝楊表示,電動(dòng)自行車的智能并不是一味的在整車上堆砌功能,這樣會(huì)造成功能過剩,成本過高;他認(rèn)為智能化是從功能到互聯(lián),從模塊到整體;通過1%的成本增加把普通車輛升級(jí)成智能化平臺(tái),再讓消費(fèi)者根據(jù)自己的需要選擇差異化的智能配件通過無線接入的方式與整車實(shí)現(xiàn)連接,從而打造出功能豐富的智能車。模塊化的智能方案兼顧了整車廠的成本、經(jīng)銷商的利潤(rùn)以及消費(fèi)者的自由選擇,形成了完整的B2B2C出行生態(tài)圈。

消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)兩輪出行品質(zhì)的要求加快了車輛智能化進(jìn)程,從2017年第一款產(chǎn)品面世,酷一信息已經(jīng)與愛瑪、新日、臺(tái)鈴、立馬、小刀、小鳥等數(shù)十家企業(yè)展開合作,推出功能各異的面向不同市場(chǎng)的智能車,注冊(cè)用戶數(shù)已經(jīng)接近10萬,合作經(jīng)銷商超過500家。

據(jù)悉,明年一季度前酷一公司將會(huì)陸續(xù)推出無線胎壓計(jì)、無線定位終端、無線智能電池等智能騎行配件以滿足更多消費(fèi)者需求。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-11-02
騎管家用“智能升級(jí)”撬動(dòng)3000億藍(lán)海市場(chǎng)
電動(dòng)兩輪車出行環(huán)保、方便、便捷、經(jīng)濟(jì),可是卻被貼上了low、中老年、低收入這樣的標(biāo)簽,如何讓這個(gè)擁有3億用戶,每年產(chǎn)值近3000億的龐大市場(chǎng)變得年輕與時(shí)尚?當(dāng)全

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