文/路北
近日資本市場上傳來消息稱,百度已入股百姓網,投資金額雙方都未做透露。但根據百姓網已火速完成VIE拆除的消息,不排除百度已接盤成為其大股東。隱藏在這個傳聞里的是百度進軍本地分類信息市場的野心,以及百姓網沖擊市場頭把交椅的雄心。頗具戲劇意味的一點是,百姓網和百度能夠走在一起,在很大程度上是由58同城趕集兩家公司合并推動的。
58同城趕集合并讓百姓網價值提升
今年4月中旬,58同城趕集宣布合并,這是2015年以來滴滴快的之后的第二起重大合并案,兩樁合并案都是價值百億美元的標志性事件,對各自行業(yè)也都產生了深遠影響。但就像滴滴快的合并后,Uber、神州租車、易到用車沒有消失,反而投入更多資源加入專車戰(zhàn)局一樣,58同城趕集的合并讓資本市場更清晰的意識到了百姓網的價值。類似的案例還有當年優(yōu)酷土豆合并后,愛奇藝、騰訊視頻在百度、騰訊加持下異軍突起,如今已成視頻行業(yè)的最主要玩家之一。
從優(yōu)酷土豆,到滴滴快的,再到58同城趕集,每一次合并的戰(zhàn)場都是充滿錢景的大市場,無論是覆蓋的用戶量,還是市場規(guī)模,本地分類信息都是足以比肩網絡視頻、交通O2O的大藍海市場,特別是在O2O概念風行,基于地理位置的服務漸成主流的當下,本地分類信息網站的價值更容易得到體現(xiàn)。以O2O里的上門服務為例,本地分類信息網站因為匯聚人流,很容易成為入口,58同城趕集網也一直在朝這個方向努力。
在未來的很長一段時間里,O2O會一直在風口上,占據先天優(yōu)勢的本地分類信息網站也能籍此獲得更高溢價。往大里說,本地分類信息網站是兵家必爭之地,BAT都不想錯過,58同城早就投入騰訊陣營,阿里巴巴也正重新發(fā)力口碑網,已注資60億元現(xiàn)金準備大干一場,錯過趕集網的百度當然不能再錯過百姓網。
早在58同城趕集宣布合并之時,就有業(yè)內人士預計百度將很快入股百姓網,才不到一個季度,就基本落定。其實在這起新股權交易里,百度和百姓網是相互需要,百度需要用百姓網搶時間窗口,百姓網需要百度的資金和資源,但這樁交易能夠達成的關鍵還是市場前兩名合并帶來的新機遇,從這個角度看,百姓網沾了58同城趕集的光。
百度攜手百姓網的巨大想象空間
對于百度而言,百姓網是其O2O生態(tài)鏈不可或缺的一環(huán)。在不久前,百度宣布將向百度糯米投入200億元,以打造O2O生態(tài)鏈,但百度糯米偏交易,百姓網正好可以補齊百度在信息領域的短板。這家與58同城趕集同一年成立的本地分類信息網站在生活信息領域的積累僅次于已經歸于騰訊陣營的前者。
值得一提的是,早在2015年1月百姓網完成D輪融資時,其CEO王建碩就公開表示,百姓網將推出“放心車”服務,發(fā)力二手車市場。而從去年開始,一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的百度開始大舉進軍包括二手車在內的交通O2O市場。在此期間,百度除在百度地圖上推出專車、順風車服務外,還相繼入股了51用車、天天用車等拼車創(chuàng)業(yè)公司。除此之外,百度還在今年3月領投了二手車電商優(yōu)信的新一輪1.7億美元融資??梢哉f,百姓網的入盟,對于百度構建完整的交通O2O版圖具有重要意義。
對于百姓網而言,百度的加持讓這家一度被邊緣化的本地分類信息網站有了成為主角的機會。可以預料到,在雙方攜手后,百度在PC端、移動端勢必會向百姓網提供更經濟的流量資源,導流政策也會有傾斜,雙方達成類似百度與去哪兒曾經簽訂的“知心搜索”合作協(xié)議也有極大可能。至于資金支持,按照百度在百度糯米身上的投入力度來看,隨著百度與百姓網合作的加深,同規(guī)模級的資金支持不在話下。站在百度這個巨人身上,百姓網有了和58同城趕集分庭抗禮的底氣。
就在百度入股百姓網的消息傳出后不久,市場上又傳來百姓網已經拆除VIE結構,準備今年10月在國內新三板上市,估值在10億美元以上的消息。雖然在A股大漲大跌的當下,拆除VIE結構回國上市已經不再具備絕對吸引力,但對于市場地位與58同城趕集有一定差距的百姓網而言,上市就是一個里程碑,象征著這家公司已經走過第一階段獲得市場認可。雖然百姓網對包括百度入股、回歸A股上市在內的傳聞都沒有做出正面回應,但綜合各方面的信息來看,這兩件事都是真實存在的。
在回歸A股上市,融資渠道打通后,百姓網就可以站到同一個舞臺和58同城趕集展開正面競爭,這個機會正是百姓網一直欠缺的,更何況還有百度在背后加持,復制下一個去哪兒的神話也猶未可知。百度和百姓網各自給了對方一個機會,能不能圓夢誰也不敢打保票,但這個機會,對于雙方都彌足珍貴,值得用全力去把握。
作者:路北,多金網主編,微信公眾號lubei2014運營者。路北長期在科技媒體負責采編及管理工作,網易科技、百度百家、虎嗅、鈦媒體等知名媒體的專欄作者。
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