近日無(wú)人機(jī)新進(jìn)廠商上海昊翔推出新產(chǎn)品——Typhoon H，作為Typhoon系列最新成員，8888元的定價(jià)幾乎是Typhoon Q500 4K的兩倍。
Typhoon H初次亮相是2016 CES上“驚艷”的避障跟蹤演示，我相信所有看過(guò)視頻的人都會(huì)被震撼。實(shí)際上，演示飛行的技術(shù)團(tuán)隊(duì)并非Yuneec自己，而是Intel最新收購(gòu)的Ascending Technologies，現(xiàn)場(chǎng)安置了完整的“VICON”運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)，通過(guò)自行車人頭盔上的灰色反光球，依靠室內(nèi)搭建的多組紅外攝像頭可以精準(zhǔn)捕捉到灰色反光球的位置和速度， Yuneec的飛機(jī)上也放置同樣的灰色小球，因此Typhoon H是依靠“VICON”系統(tǒng)快速的跟蹤自行車并且準(zhǔn)確作出避障反應(yīng)，并非是飛機(jī)自主避障。
距離CES已經(jīng)過(guò)去3個(gè)月，Yuneec并沒(méi)有通過(guò)發(fā)布會(huì)或者官網(wǎng)正式開賣RealSense版的Typhoon H，不推出的原因很可能是仍在開發(fā)，也許周期會(huì)遠(yuǎn)超想象，否則現(xiàn)場(chǎng)能夠演示的產(chǎn)品也不會(huì)遲遲不賣。具知情人士透露，RealSense的識(shí)別場(chǎng)景在陽(yáng)光照射下使用會(huì)大大降低檢測(cè)距離和識(shí)別效果，這也就是網(wǎng)上流傳的Typhoon H戶外跟蹤避障飛行視頻是在陰天進(jìn)行的直接原因，目前Yuneec英文頁(yè)面中只發(fā)布了超聲波版本的Typhoon H，淘寶售價(jià)8888元。
Typhoon系列是從2015年的Q500+開始的，后續(xù)推出Typhoon Q500 4k，以及最新的Typhoon H。Typhoon Q500+ 相機(jī)1080P、WiFi圖傳和屏幕內(nèi)置遙控器的配置被同年4月發(fā)布的DJI Phantom3 系列超越，于是Yuneec推出了5888元的Typhoon Q500 4K版本。
對(duì)于航拍無(wú)人機(jī)，圖像傳輸距離、流暢、清晰度直接影響著飛行的體驗(yàn)和拍攝效果，DJI 的高清圖傳技術(shù)就是最好的代表。但DJI后來(lái)又推出了比Q500 4K便宜1000元的Phantom3 4K，都使用WiFi圖傳、4K相機(jī)，但Phantom3 4K體積更小，遙控器連接手機(jī)回傳畫面并支持視頻編輯和實(shí)時(shí)分享，因此是Q500 4K一直以來(lái)最大的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。
從產(chǎn)品外觀和參數(shù)配置看， 8888元的Typhoon H除了360度云臺(tái)、六軸機(jī)臂折疊和前置超聲波外，其余都和Q500 4K相同，搭配CGO3云臺(tái)相機(jī)、WiFi圖像傳輸以及內(nèi)置屏幕和安置系統(tǒng)的遙控器，另外Q500 4K還包含一個(gè)手持云臺(tái)。
那么Typhoon H比Q500 4K貴 3000元的差價(jià)在哪呢？硬件區(qū)別是六軸折疊機(jī)身和前置超聲波模塊，360度的云臺(tái)對(duì)于單人操控意義并不大，因?yàn)橄鄼C(jī)可以跟著飛機(jī)轉(zhuǎn)。從飛行安全、便攜的角度，六軸設(shè)計(jì)并不比Q500 4K的四軸可靠，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行的可靠性是依賴飛行控制器、電池、傳感器等多方面因素，而且六軸設(shè)計(jì)增加的重量也會(huì)更耗電，折疊機(jī)臂后的機(jī)身體積也并沒(méi)有減小，因此也談不上便攜，很有可能增加日后的維護(hù)成本。位于相機(jī)上方的前置超聲波在功能上用于障礙物的檢測(cè)，但如果不能準(zhǔn)確的跟蹤目標(biāo)，避障檢測(cè)的功能意義也不大。因此從拍攝效果、飛行體驗(yàn)、安全性和便攜角度上來(lái)說(shuō)，Yuneec兩款Typhoon是并沒(méi)有太大的區(qū)別。
筆者認(rèn)為當(dāng)前Typhoon H和Q500 4K的產(chǎn)品定位沒(méi)有實(shí)際差距，但價(jià)格上造成了自相矛盾的表現(xiàn)，Typhoon H延續(xù)了Typhoon系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和體驗(yàn)，從功能需求上看甚至是DJI Phantom3 4K更具性價(jià)比，并且飛行效果和視頻社交分享等功能上也更適合新手使用。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 比亞迪第五代DM技術(shù)問(wèn)世，首搭秦L/海豹06 DM-i，開創(chuàng)油耗2時(shí)代！
- 小紅書沉帖降權(quán)怎么做，有效方法大盤點(diǎn)！
- 亞洲時(shí)刻京東送上電視好禮 以舊換新一體化服務(wù)讓低價(jià)更靠譜
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師和全媒體運(yùn)營(yíng)師的區(qū)別?
- 聯(lián)想集團(tuán)車計(jì)算“超級(jí)大腦”概念機(jī)亮相
- 華策影視設(shè)立專項(xiàng)基金成立AIGC應(yīng)用研究院
- 三部委審批，聯(lián)合發(fā)布9個(gè)新職業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師”上榜
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師的報(bào)考條件是什么？
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師的適合人群有哪些？
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師行業(yè)前景怎么樣？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
