騰勢(shì)D9高階智駕版上市：告別“老司機(jī)”，33.98萬元起，全系標(biāo)配天神之眼智能駕駛

標(biāo)題：騰勢(shì)D9高階智駕版上市：告別“老司機(jī)”，33.98萬元起，全系標(biāo)配天神之眼智能駕駛

在新能源汽車市場(chǎng)不斷繁榮的今天，騰勢(shì)汽車以全新的姿態(tài)推出了其旗艦車型——騰勢(shì)D9高階智駕版。這款新車以卓越的性能和豐富的智能配置，再次證明了騰勢(shì)汽車在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

首先，讓我們來看看這款車的外觀設(shè)計(jì)。騰勢(shì)D9高階智駕版基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處有所升級(jí)。前格柵銀色裝飾件由多邊形調(diào)整為“L”型樣式，同時(shí)在車頂增加了激光雷達(dá)，這些都為駕駛增加了安全性。車尾部分的設(shè)計(jì)同樣引人注目，新款車型繼續(xù)采用貫穿式尾燈組和后擾流板設(shè)計(jì)，并增加了“天神之眼”中文字標(biāo)，展現(xiàn)了其高端品質(zhì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距為3110mm，為用戶提供了寬敞舒適的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，新車同樣亮點(diǎn)十足。新車在布局上基本保持不變，同時(shí)新增支持10屏互聯(lián)的交互形式，包括中控屏、液晶儀表盤、副駕屏、HUD 抬頭顯示、雙頭枕屏、二排雙扶手屏、流媒體內(nèi)后視鏡、冰箱觸控顯示屏，這些都讓駕駛者在行駛過程中也能享受到高科技的便利。

值得一提的是，新車二排搭載了AirSPA雙零重力座椅，支持一鍵零重力模式，座墊翹起15°，靠背角度至高可達(dá)152°，配備同級(jí)少有的16點(diǎn)式按摩，特別設(shè)計(jì)了零重力座椅專用安全帶等，再加上二排雙桌板、雙頭枕屏等功能，將舒適和安全做到了極致。三排座椅后端滑軌增加30mm，進(jìn)一步增加空間的靈活性。此外，新車還全系標(biāo)配帝瓦雷劇院級(jí)聲場(chǎng)、7.5L智能冷暖冰箱、靜音電吸門等配置，讓乘客在車內(nèi)也能享受到高品質(zhì)的生活。

智駕方面，騰勢(shì)D9高階智駕版可謂是亮點(diǎn)滿滿。新車全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，搭載至高32個(gè)多形態(tài)傳感器，可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車等功能。這無疑為駕駛者提供了更加智能、安全的駕駛環(huán)境。

動(dòng)力方面，新車搭載了第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至115kW，最高車速可達(dá)190km/h，綜合續(xù)航高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航200km，這些數(shù)據(jù)表明新車在性能和續(xù)航方面都表現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。百公里饋電油耗低至5.85L，進(jìn)一步降低了用戶的出行成本。

此外，純電版車型則基于比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0打造，搭載全新103kWh刀片電池，超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)620km，同時(shí)全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，充電15分鐘續(xù)航243公里。這無疑為用戶提供了更加便捷的充電方式。

總的來說，騰勢(shì)D9高階智駕版以其卓越的品質(zhì)和先進(jìn)的智能配置，無疑將成為新能源汽車市場(chǎng)的一顆璀璨之星。這款車的上市，不僅提升了騰勢(shì)汽車的整體競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者提供了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。

在智能化、電動(dòng)化的大潮中，騰勢(shì)汽車始終堅(jiān)守品質(zhì)初心，不斷探索創(chuàng)新。騰勢(shì)D9高階智駕版的上市，無疑為騰勢(shì)汽車開了一個(gè)好頭。我們有理由相信，在未來的日子里，騰勢(shì)汽車將會(huì)在新能源汽車市場(chǎng)書寫新的輝煌篇章。

以上就是我對(duì)騰勢(shì)D9高階智駕版的全面介紹，作為一款融合了高科技與高品質(zhì)的車型，它無疑是新能源汽車市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。我們期待它在未來的表現(xiàn)，也相信它會(huì)為我們的生活帶來更多的便利和樂趣。

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