極客網(wǎng)·新能源10月18日 根據(jù)行業(yè)機構(gòu)的預(yù)測,全球部署的大規(guī)模電池儲能系統(tǒng)將大幅增長。盡管這種預(yù)測比較樂觀,但對于公用事業(yè)單位采用大規(guī)模電池儲能系統(tǒng)的可行性來說,業(yè)界仍存在許多誤區(qū)。
誤區(qū)1:不具備經(jīng)濟可行性
一家儲能系統(tǒng)開發(fā)商主管表示,試點儲能項目是人們對投資回報率誤區(qū)的根源。他說:“當(dāng)公用事業(yè)單位在一個試點項目中計算成本時,他們通常會說其成本并不準(zhǔn)確。這是因為儲能需要規(guī)模經(jīng)濟來證明固定成本的合理性?!?/p>
無論公用事業(yè)單位建造的是1MW的儲能系統(tǒng)還是10MW的電池儲能系統(tǒng),其前期開發(fā)、互連和維護(hù)成本以及人員培訓(xùn)等軟成本都是一樣的。但隨著儲能系統(tǒng)規(guī)模的擴大,投資回報率會更高。因此,部署一個小規(guī)模的試點項目是不謹(jǐn)慎的,最好是部署一個更加可行的大規(guī)模儲能系統(tǒng)來衡量經(jīng)濟可行性。
誤區(qū)2:沒有足夠的資金和能力
一些公用事業(yè)單位敏銳地意識到,他們沒有足夠的資金支付大規(guī)模電池儲能系統(tǒng)的前期成本,也沒有足夠的人力資源來開發(fā)和管理儲能系統(tǒng)的運行和維護(hù)。但是,建設(shè)和擁有一個電池儲能系統(tǒng)并不是公用事業(yè)單位實現(xiàn)效益的唯一途徑。與其相反,他們可以與第三方供應(yīng)商合作。
一個有信譽的儲能開發(fā)商將擁有必要的專業(yè)知識來資助、設(shè)計和建造儲能系統(tǒng),以滿足公用事業(yè)單位在性能和成本方面的需求。根據(jù)合同的結(jié)構(gòu),公用事業(yè)單位所面臨風(fēng)險可能非常小。事實上,一些供應(yīng)商可以采用在太陽能發(fā)電行業(yè)取得成功的模式,在固定的費用情況下為客戶建造、擁有和管理電池儲能系統(tǒng)。共享節(jié)約協(xié)議是另一種合同類型,根據(jù)這種協(xié)議,電力供應(yīng)商和公用事業(yè)單位可以分享儲能系統(tǒng)產(chǎn)生的收入。
誤區(qū)3:電池成本會大幅下降
雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴大,電池的成本確實大幅下降,這種成本急劇下降趨勢似乎已經(jīng)結(jié)束。
業(yè)內(nèi)專家表示:“在過去的十年里,我們看到了電池成本每年呈兩位數(shù)的下降,但現(xiàn)在的下降幅度非常小。而根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)發(fā)布的調(diào)查報告,電池成本在短期內(nèi)面臨上漲的壓力。在短期內(nèi),由于供應(yīng)鏈問題,電池價格一直面臨上漲壓力,但我們預(yù)計供應(yīng)將滿足需求,其成本應(yīng)該保持在穩(wěn)定的水平或略有下降。然而,這可能會被電池儲能系統(tǒng)收入下降所抵消,同時也將在碳排放和彈性目標(biāo)方面取得進(jìn)展。簡而言之,等待電池價格進(jìn)一步下跌已經(jīng)沒有意義,尤其是考慮到供應(yīng)危機正在嚴(yán)重影響電池儲能行業(yè)的發(fā)展?!?/p>
誤區(qū)4:沒有足夠的空間來部署
與太陽能發(fā)電或風(fēng)力發(fā)電設(shè)施不同,部署電池儲能系統(tǒng)不需要很大的空間。事實上,公用事業(yè)單位通常會發(fā)現(xiàn)他們的變電站有足夠的安裝空間。大多數(shù)變電站內(nèi)部或附近都有草地,因此,電池儲能系統(tǒng)對空間的需求相對來說最小。
實踐表明,安裝1MWh電池儲能系統(tǒng)大約需要600到1000平方尺的空間。因此,如果部署有一個15MWh的電池儲能系統(tǒng),最多需要1.5萬平方尺的空間,這其中包括安裝變壓器和輔助設(shè)備所需的所有空間。
誤區(qū)5:調(diào)峰至少需要續(xù)航4小時的電池儲能系統(tǒng)
公用事業(yè)單位通常認(rèn)為需要至少持續(xù)時間為4小時的電池儲能系統(tǒng)才能有效應(yīng)對高峰需求,但這種說法是錯誤的。事實上,為了滿足峰值電車需求而采用持續(xù)時間為4小時電池儲能系統(tǒng)并不總是值得的。
行業(yè)廠商使用預(yù)測算法來預(yù)測和分析電力行業(yè)的峰值需求,并計算將提供最大投資回報率的儲能系統(tǒng)規(guī)模。比如,有的供應(yīng)商經(jīng)常采用持續(xù)時間為兩小時或三小時的儲能系統(tǒng),而不是4小時。雖然規(guī)模較小的電池儲能系統(tǒng)難以滿足峰值需求,但這一切可以平衡公用事業(yè)單位對儲能系統(tǒng)的性能和成本需求。
誤區(qū)6:模塊化儲能系統(tǒng)是最優(yōu)選擇
隨著近年來電池儲能行業(yè)的規(guī)模擴大,一些制造商提供了模塊化儲能系統(tǒng)。在新冠疫情造成的供應(yīng)問題成為一個阻礙因素之前,模塊化儲能系統(tǒng)的快速供應(yīng)使它們成為公用事業(yè)單位的誘人選擇。但即使這樣,一些公用事業(yè)單位更喜歡使用定制的儲能系統(tǒng)。
業(yè)內(nèi)專家表示,合適的規(guī)模是定制電池儲能系統(tǒng)的最大優(yōu)勢。如果說模塊化儲能系統(tǒng)的儲能單元裝機容量為2MW,但如果需要部署一個5MW的儲能系統(tǒng),那么就需要支付更多的費用購買1個超出需求的電儲能系統(tǒng)。因此,從長遠(yuǎn)來看,定制電池儲能系統(tǒng)通常是明智的選擇,特別是考慮到當(dāng)今供應(yīng)鏈短缺的情況。
誤區(qū)7:電池儲能應(yīng)該與太陽能發(fā)電配套使用
電池儲能系統(tǒng)整合可再生能源間歇性發(fā)電方面發(fā)揮著重要作用。但公用事業(yè)規(guī)模的儲能系統(tǒng)并不一定必須與太陽能發(fā)電設(shè)施或風(fēng)電設(shè)施相結(jié)合才能提供經(jīng)濟效益或減少碳排放。
從電網(wǎng)充電的電池儲能系統(tǒng)使公用事業(yè)單位能夠利用非峰值期間較低的電價。一般來說,電池儲能系統(tǒng)可以在白天電價較低時充電,然后在第二天需求高峰時放電,以對沖市場定價的風(fēng)險。
公用事業(yè)單位需要了解他們在市場定價方面的風(fēng)險,以使電池儲能系統(tǒng)發(fā)揮作用,但如果他們簽訂了合同,供應(yīng)商將負(fù)責(zé)制定電池儲能系統(tǒng)更加經(jīng)濟可行的運營計劃。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 2024上半年全球電動汽車電池市場同比增長19%,中國企業(yè)占主導(dǎo)地位
- 加碼電站硬科技,陽光新能源重磅發(fā)布電站“魔方”技術(shù)平臺!
- 電動車每年快充要花多少錢?在英國比燒油多1000美元
- Uber推出“電動汽車偏好”選項,用戶打車可默認(rèn)選擇純電動車
- 華為掌舵,全球首個100%清潔能源之城將落地沙特
- 進(jìn)展太慢!馬斯克為特斯拉4680電池設(shè)定最后開發(fā)期限
- 谷歌攜手貝萊德在臺灣投資太陽能發(fā)電管道,滿足AI時代能源供應(yīng)
- 比亞迪要進(jìn)軍電動摩托車和電動自行車領(lǐng)域?比亞迪高管回應(yīng)
- 太藍(lán)新能源攜120Ah超高能量密度全固態(tài)鋰金屬電池亮相CIBF2024展會
- 合資夢魘!唐EV榮耀版21.98萬元起,比亞迪誓將“電比油低”進(jìn)行到底
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。