極客網(wǎng)·新能源7月13日 根據(jù)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）日前發(fā)布的一份研究報(bào)告，到2030年，美國(guó)將有3000萬(wàn)到4200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，因此需要快速而廣泛地建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)是在家庭和多戶(hù)住宅中建設(shè)。
該報(bào)告指出，若按3300萬(wàn)輛插電式汽車(chē)計(jì)算，根據(jù)使用情景，美國(guó)需要在獨(dú)棟住宅、公寓和其他地點(diǎn)安裝2680萬(wàn)個(gè)1級(jí)和2級(jí)充電器，另外還需要安裝18.2萬(wàn)個(gè)公共直流快速充電器(DCFC)，以及100萬(wàn)個(gè)位于辦公室、零售商店附近和人口密集社區(qū)的二級(jí)公共充電器。
領(lǐng)導(dǎo)這一研究的NREL高級(jí)研究員Eric Wood說(shuō)，“研究表明，我們需要繼續(xù)共同努力來(lái)建立更廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是公共實(shí)體還是私人用戶(hù)?！?/p>
根據(jù)NREL的研究，到2030年，美國(guó)建設(shè)足夠的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施將需要530億～1270億美元的投資。其中，需要高達(dá)720億美元的投資安裝一級(jí)和二級(jí)充電器，需要440億美元用于安裝公共直流快速充電器(DCFC)。此外，還需110億美元用于安裝二級(jí)公共充電器。NREL表示，這些投資并沒(méi)有包括電網(wǎng)升級(jí)和分布式能源的成本，這些投資意義重大，最終將對(duì)建設(shè)美國(guó)龐大的充電網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。
根據(jù)這份報(bào)告，美國(guó)現(xiàn)在安裝的電動(dòng)汽車(chē)充電器不到150萬(wàn)。截至今年3月，美國(guó)已經(jīng)安裝了大約13.2萬(wàn)個(gè)可供公眾使用的充電器，其中包括2.9萬(wàn)個(gè)公共直流快速充電器(DCFC)。
Wood在6月27日的一份聲明中說(shuō):“我們對(duì)所需的充電基礎(chǔ)設(shè)施有詳細(xì)的估計(jì)。美國(guó)民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣正在逐年增加，我們已經(jīng)看到市場(chǎng)上出現(xiàn)了新的投資?！?nbsp;
該報(bào)告稱(chēng)，到2023年初，電動(dòng)汽車(chē)將占到新車(chē)銷(xiāo)量的10%。美國(guó)總統(tǒng)拜登宣布，到2030年，美國(guó)銷(xiāo)售的輕型汽車(chē)中有一半是電動(dòng)汽車(chē)，并計(jì)劃建立一個(gè)擁有50萬(wàn)個(gè)充電器的公共充電網(wǎng)絡(luò)。
“汽車(chē)充電技術(shù)正在不斷發(fā)展，尤其是快速充電技術(shù)。雖然大多數(shù)短期快速充電需求可以通過(guò)150kW的直流充電器滿(mǎn)足，但電池技術(shù)的進(jìn)步預(yù)計(jì)將刺激對(duì)更高功率充電的需求。我們估計(jì)，到2030年，額定功率達(dá)到350kW以上的直流充電器將成為美國(guó)快速充電網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用最普遍的技術(shù)。” 該報(bào)告稱(chēng)。
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