極客網(wǎng)·極客要聞 7月3日，百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)于北京拉開(kāi)序幕。此次大會(huì)主要以“產(chǎn)業(yè)智能化”為主題，在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)作為董事長(zhǎng)的李彥宏在演講中大談AI智能發(fā)展，并于會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)展示了百度的AI成績(jī)單。
與華為麒麟攜手，共同拓展AI未來(lái)
在本次的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度CTO王海峰表示百度飛槳將會(huì)與華為麒麟聯(lián)手打造深度合作，為AI時(shí)代的到來(lái)提供最強(qiáng)勁的算力和絕佳的用戶體驗(yàn)。
百度飛槳是百度開(kāi)源開(kāi)放、功能完備的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，而華為麒麟也是全球領(lǐng)先的AI芯片平臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)了端測(cè)AI計(jì)算的先河。雙方會(huì)在優(yōu)化經(jīng)典模型、HiAI Foundation底層全面對(duì)接和深度學(xué)習(xí)框架等三個(gè)方面共同發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
其實(shí)早在2017年的時(shí)候百度與華為就曾全面簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)時(shí)雙方基于百度PaddlePaddle（飛槳為PaddlePaddle的中文名稱(chēng)）和華為HiAI平臺(tái)，構(gòu)建的以百度大腦和華為AI開(kāi)放平臺(tái)為中心的開(kāi)放型生態(tài)。
百度在AI方面投入了大量的人力物力財(cái)力，2013年開(kāi)始就建立了人工智能研究所。而華為在人工智能方面的布局也并不比百度晚，諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室就是華為的研究點(diǎn)。雙方的結(jié)合將會(huì)使AI的發(fā)展向更深層次邁進(jìn)，切實(shí)推動(dòng)中國(guó)人工智能的發(fā)展。
與吉利合作，聚焦AI賦能最強(qiáng)汽車(chē)
歷史上每一次出行領(lǐng)域的重大進(jìn)步都是伴隨著技術(shù)為交通工具帶來(lái)的變革。在大會(huì)上，李彥宏就宣布和吉利達(dá)成合作，攜手促進(jìn)中國(guó)智能汽車(chē)的大規(guī)模普及，共同探索“最強(qiáng)AI+最強(qiáng)汽車(chē)”的戰(zhàn)略方向。
吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福稱(chēng)博越PRO就是一款結(jié)合了百度AI能力的SUV，不僅擁有“超級(jí)大腦”，還足夠善解人意，并且從博越PRO開(kāi)始吉利汽車(chē)將會(huì)全面搭載融合笑傲度車(chē)載交互系統(tǒng)的GKUI19。
中國(guó)智能汽車(chē)的發(fā)展目前已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平，AI技術(shù)賦能將進(jìn)一步加速汽車(chē)的智能化道路。作為線上線下融合的終端，能夠達(dá)到車(chē)聯(lián)萬(wàn)物的能力，引領(lǐng)智能出行新體驗(yàn)。
在整場(chǎng)AI大會(huì)中，百度還展示了與浦發(fā)銀行共同打造的虛擬員工“金融數(shù)字人”，這是基于人工智能、數(shù)字驅(qū)動(dòng)等技術(shù)，為金融服務(wù)提供一個(gè)具備交互、分析等能力的機(jī)器人，開(kāi)啟國(guó)內(nèi)金融服務(wù)的新模式。在自動(dòng)駕駛、尋人、助盲、音箱等各方面都有了新的突破，同時(shí)百度大腦已向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放了超過(guò)200項(xiàng)的AI核心能力，加速全產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展。
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