北京時間12月23日消息,據(jù)外媒報道,之前有消息稱法拉第未來位于美國內華達州的汽車生產工廠建設遇到麻煩。目前的情況表明,法拉第未來的處境比預期的更糟糕。
Buzzfeed News、Jalopnik和The Verge的報道都表明,法拉第未來的主要問題是缺錢。除高管流失外,法拉第未來還有大量沒有支付的賬單,面臨供應商和地產出租方的訴訟。法拉第未來急需數(shù)億美元現(xiàn)金,如果在下個月的國際消費電子展后不能獲得更多資金,它可能將在2月份破產。
參展國際消費電子展,可能是法拉第未來最后一次展示其汽車產品。Buzzfeed News一名線人報料稱,法拉第未來希望展示5款原型車,其他消息人士稱,法拉第未來展示一輛“完美、可行駛的成品汽車”有困難。
法拉第未來與中國科技巨頭樂視之間存在模棱兩可的聯(lián)系。從技術上說它們是兩家獨立的公司,都生產電動汽車。樂視是法拉第未來的主要投資方,老板是賈躍亭。Jalopnik刊文稱,法拉第未來的員工放下他們自己的項目,為樂視設計首款汽車產品。更雪上加霜的是,法拉第未來的員工稱樂視并未向公司支付報酬。
一名前法拉第未來員工表示,法拉第未來與賈躍亭的關系就是“賣身契”.
此外,法拉第未來似乎沒有自己的知識產權,它使用的知識產權屬于在開曼群島注冊的FF Cayman Global,這加大了它吸引新投資的難度。一名法拉第未來前高管稱,“如果你是公司投資者,你就被騙了。”另外一名前員工稱,真正受害的是供應商,他們被欠款數(shù)億美元。
下個月在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展將成為法拉第未來的“生死關頭”.不過即使吸引到新投資,法拉第未來還能再堅持多長時間?根據(jù)目前的經營狀況判斷,恐怕它堅持不了很長時間。
法拉第未來對此回應稱,“作為一家非上市公司,我們不會對公司的財務狀況發(fā)表評論。”
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