極客早點：阿里遭集體訟訴股價創(chuàng)新低，惠普20億美元拆分

阿里遭集體訟訴 收盤價創(chuàng)新低

假貨風波剛剛過去不久，阿里在美又遭集體訴訟。據(jù)美國媒體報道，證券訴訟律師事務所Brower Piven宣布，代表2014年10月21日-2015年1月28日購買了阿里巴巴美國存托股的股東，在美國紐約南區(qū)法院提起集體訴訟。受此影響，阿里巴巴股價再度下跌，至2014年上市以來最低點。

極客網(wǎng)編輯點評：馬云從來不承認淘寶有那么多假貨，稱頂多會有一些未注冊產(chǎn)品，不過大眾好像并不這么認為。作為中國電商企業(yè)的代表，阿里早該正視假貨問題，而不應一味的玩文字游戲。群眾的眼睛是雪亮的，出來混，早晚是要還的。

Lending Club2014財年虧損3290萬美元 盤后股價暴跌11%

全球最大P2P網(wǎng)貸公司Lending Club公布了上市后首份財報，該公司去年全年虧損3290萬美元。在財報發(fā)布后的盤后交易階段，受此消息影響，該股一度報21美元，下跌2.65美元，暴跌11%。至12月31日的2014年第四季度及全年財務報告顯示，該公司第四季度總凈營收為6812萬美元，同比增長103%。凈虧損903萬美元，同比轉虧。

極客網(wǎng)編輯點評：Lending Club一直是中國P2P公司學習的標桿，其財務表現(xiàn)無疑給無比火熱的中國P2P市場澆了一盆冷水。不過，這也是好事，大家不要只看到風光，還要看到風險。小編目測，2015中國P2P市場必是血雨腥風。

滴滴快的將在數(shù)周內完成合并

2月14日，由阿里巴巴資助的快的打車和騰訊資助的滴滴打車宣布將進行正式合并。昨天，快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人李祖閩日前對外媒表示，預計快的打車和滴滴打車合并交易將在未來數(shù)周內完成。將來，新公司將拓寬服務范圍，包括長途客車和酒后代駕等業(yè)務。

極客網(wǎng)編輯點評：快的打車和滴滴打車合并后將擁有中國打車應用市場99%的份額，其他打車應用基本沒啥機會啦。不過，整個出租車市場還有超過80%的市場待開發(fā)。未來，快的打車和滴滴打車將由明爭模式進入暗斗模式。競爭可能更慘烈。

中國政府采購冷落洋品牌

最新消息，中國已經(jīng)將某些全球領先的科技品牌從政府采購清單中剔除出去，同時批準了大量本地制造的產(chǎn)品；業(yè)內人士稱，這是政府針對西方國家網(wǎng)絡監(jiān)視現(xiàn)象作出的回應。也有人認為這樣做的目的是為了保護國內科技行業(yè)，屬于貿易保護。

極客網(wǎng)編輯點評：棱鏡門事件之后，信息安全再次被提到國家戰(zhàn)略層面。去IOE和國產(chǎn)化大潮很快席卷全國。2015年，這一趨勢還會有增無減，IBM，微軟，思科等國際巨頭在華發(fā)展將受到不同程度抑制，國產(chǎn)廠商將迎更大發(fā)展機會。

惠普將被分拆 分手費20億美元

早在去年下半年，惠普就宣布公司將拆為兩家獨立運營的公司，主營企業(yè)硬件和服務業(yè)務的“惠普企業(yè)”和主營PC及打印業(yè)務的“惠普公司”，雙方自負盈虧。昨日，惠普終于計算出公司分拆計劃的具體成本，即20億美元。

極客網(wǎng)編輯點評：傳統(tǒng)IT市場快速下滑已是不爭的事實，各傳統(tǒng)IT大巨頭不得不謀求轉型，不過，能夠快速掉頭的公司是少之又少。惠普高額分手費，既反映出其業(yè)務和流程的復雜性，也反映出其轉型的困難與陣痛。分手是為了專注，但要重獲競爭優(yōu)勢，惠普還有很長一段路要走。

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