極客早點(diǎn)：富士康下海玩微商 中國(guó)工業(yè)落后德國(guó)100年？

富士康進(jìn)軍“微商” 發(fā)動(dòng)員工開(kāi)微店賣3C

近日，富士康旗下主營(yíng)3C產(chǎn)品的微商項(xiàng)目“貝殼山”悄悄上線，華為、三星等手機(jī)產(chǎn)品已然上架。記者從貝殼山運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部獲悉，貝殼山由深圳富士康獨(dú)立團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，目前在初期測(cè)試階段，已在富士康部分廠區(qū)招募個(gè)人分銷商（即“創(chuàng)業(yè)合伙人”）?！澳壳巴茝V只針對(duì)富士康員工，未對(duì)外界做任何宣傳?！?/p>

極客網(wǎng)編輯點(diǎn)評(píng)：人人皆商人，微商玩的就是人力以及這些人力的人脈，這方面擁有上百萬(wàn)員工之眾的富士康優(yōu)勢(shì)明顯——單一個(gè)蘋(píng)果手機(jī)代工商的身份就十分受用，如果再打出一個(gè)“工廠價(jià)、廠家直銷”之類的口號(hào)，想賣不出去都難。真是富士康一出，3C微商誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？！

王健林說(shuō)：互聯(lián)網(wǎng)出身的只會(huì)賣貨，萬(wàn)達(dá)電商不能跟風(fēng)

針對(duì)近期萬(wàn)達(dá)CEO再度離職引發(fā)的熱議，記者挖出王健林曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的一段話。他說(shuō)，“萬(wàn)達(dá)電商曾經(jīng)招了一些做互聯(lián)網(wǎng)出身的人，后來(lái)發(fā)現(xiàn)，‘他們來(lái)了只是賣東西，找不到感覺(jué)。’在萬(wàn)達(dá)的發(fā)展規(guī)劃中，電商并不是單純的銷售導(dǎo)向，它承擔(dān)的任務(wù)是：把萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的客流，轉(zhuǎn)化到萬(wàn)達(dá)的會(huì)員體系中，然后挖掘會(huì)員體系數(shù)據(jù)，再做金融、文化、體育等新興產(chǎn)業(yè)，給國(guó)人開(kāi)辟新的消費(fèi)領(lǐng)域。事實(shí)上，目前互聯(lián)網(wǎng)電商比較擅長(zhǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)還是那些產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，比如服裝、手機(jī)、電器、書(shū)籍、農(nóng)產(chǎn)品等?！?/p>

極客網(wǎng)編輯點(diǎn)評(píng)：不管萬(wàn)達(dá)電商最終能否成功，小編真心覺(jué)得王健林這番話十分中肯。當(dāng)今的電商創(chuàng)業(yè)公司們，根本說(shuō)不上創(chuàng)新，只是把簡(jiǎn)單的商業(yè)模式搬到網(wǎng)上，然后打價(jià)格戰(zhàn)，“騙”投資人資金，這樣必然導(dǎo)致血流成河，難以盈利。所以，同為電商，亞馬遜通常被認(rèn)為是一家技術(shù)公司，電商只不過(guò)是它的門(mén)面，國(guó)內(nèi)玩電商的應(yīng)該深思。

蘇寧成立消費(fèi)金融公司：個(gè)人消費(fèi)信貸最高20萬(wàn)

日前，蘇寧云商、南京銀行等五家企業(yè)共同出資成立的蘇寧消 費(fèi)金融公司正式開(kāi)業(yè)，首推的“任性付”產(chǎn)品個(gè)人消費(fèi)信貸額度最高達(dá)20萬(wàn)元。在電商布局消費(fèi)金融的戰(zhàn)局上，蘇寧“任性付”與京東“白條”、阿里巴巴 “花唄”短兵相接。

極客網(wǎng)編輯點(diǎn)評(píng)：據(jù)悉，蘇寧消費(fèi)金融有限公司注冊(cè)資本金3億元，由蘇寧云商、南京銀行、法國(guó)巴黎銀行個(gè)人消費(fèi)金融集團(tuán)、洋河股份、先聲再康藥業(yè)共同出資成立，其中民營(yíng)資本占比65%。蘇寧也是蠻拼的，電商化還未徹底，就傍上消費(fèi)金融這個(gè)熱門(mén)概念了?？雌饋?lái)，今后蘇寧的銷售員要多一個(gè)放貸員的身份了。

百度無(wú)人駕駛汽車下半年問(wèn)世

在日前舉行的中國(guó)云計(jì)算大會(huì)，百度高級(jí)副總裁、技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席王勁表示，百度將在今年下半年推出無(wú)人駕駛汽車。不過(guò)，百度自己并不會(huì)造車，它將與第三方汽車廠商合作制造。

極客網(wǎng)編輯點(diǎn)評(píng)：百度終于想明白要與汽車廠商合作，而不是“閉門(mén)造車”。據(jù)介紹，百度將利用現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能和百度大腦等一系列技術(shù)應(yīng)用到即將到來(lái)的無(wú)人駕駛車中。看起來(lái)，百度是鐵了心要與谷歌無(wú)人汽車一較高下了。

中國(guó)工業(yè)水平落后德國(guó)100多年，你相信嗎？

中國(guó)科學(xué)院中國(guó)現(xiàn)代化研究中心日前發(fā)布《中國(guó)現(xiàn)代化報(bào)告2015》，該報(bào)告稱2010年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)水平比德國(guó)、英國(guó)大約落后100多年，比日本落后約60多年。你相信嗎？

極客網(wǎng)編輯點(diǎn)評(píng)：社科院發(fā)的報(bào)告，該信還是不該信呢？前幾日，多家媒體報(bào)道德國(guó)鐵路公司提出要采購(gòu)中國(guó)動(dòng)車組，如今中科院機(jī)構(gòu)又稱中國(guó)工業(yè)水平落后德國(guó)100年，這到底怎么回事？原來(lái)，記者在中科院網(wǎng)站并未發(fā)現(xiàn)中國(guó)現(xiàn)代化研究中心的網(wǎng)址，看起來(lái)是“臨時(shí)工”做的報(bào)告，有失偏頗在所難免！

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