京東物流89.76億元收購德邦物流66.49%股份，保持獨立運行并合力打造新產(chǎn)品

3月13日，京東物流發(fā)布公告，將以89.76億元收購德邦物流66.49%股份。雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。

有消息透露，京東物流CEO余睿在近日的內(nèi)部管理會上明確表達(dá)了對于兩家合作的原則要求：德邦物流品牌依然會保留，作為A股上市公司依然會保持獨立運營，京東物流會竭盡所能為德邦物流管理團(tuán)隊和員工創(chuàng)造更多、更好的發(fā)展機(jī)會，會竭盡所能幫助德邦物流更好成長。同時，德邦物流董事長崔維星也在內(nèi)部會議中談到，公司還將繼續(xù)保持品牌和團(tuán)隊獨立運營，他也將繼續(xù)管理公司。

“在一起是為了干大事”

據(jù)了解，雙方合作后，將基于各自優(yōu)勢領(lǐng)域展開深度合作，持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)高效的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，同時推動快遞快運領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

對于這次交易的目的，余睿在內(nèi)部管理會上也有所透露，在他看來，德邦物流是中國物流行業(yè)中最有價值的企業(yè)之一，同時也是業(yè)內(nèi)經(jīng)營時間最長的公司之一，在企業(yè)運營與發(fā)展路徑等方面非常值得借鑒和學(xué)習(xí)。同時，德邦物流有著獨特的人才培養(yǎng)優(yōu)勢，通過與德邦物流合作，京東物流的團(tuán)隊規(guī)模、質(zhì)量都會得到提升?！氨謱捜?、包容的心態(tài)，與行業(yè)交朋友，吸納更多人才”，他多次強調(diào)，在一起是為了干大事，只有這樣才能讓企業(yè)走的更長遠(yuǎn)。

同時，崔維星也有類似表態(tài)，他談到，德邦物流最有價值的資產(chǎn)就是人才資產(chǎn)，這也是京東物流最看重的。通過此次交易，希望公司能夠獲得更長遠(yuǎn)的布局和更好的發(fā)展，而京東物流在技術(shù)、供應(yīng)鏈解決方案、商流洞察等方面會為德邦物流帶來積極影響。他還表示，自己仍會繼續(xù)管理公司，同時外界所流傳的整合、裁員、合并等事件也不會產(chǎn)生。

據(jù)公告及行業(yè)分析，京東物流與德邦物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，可以快速獲取一張覆蓋全國的快運網(wǎng)絡(luò)，有效提升網(wǎng)絡(luò)能力。同時，雙方可以共享和復(fù)用網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)一步提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提高客戶體驗。

另外，德邦物流在制造業(yè)擁有較好的客戶群和服務(wù)能力，可豐富京東物流的服務(wù)產(chǎn)品和客戶群，助力京東物流從消費端、流通端到生產(chǎn)端一體化供應(yīng)鏈的拓展，并進(jìn)一步提高市場份額。雙方積累的產(chǎn)品和服務(wù)能力，以及對客戶體驗的重視，也將推動快遞快運服務(wù)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化建設(shè)，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

合力打造新產(chǎn)品和服務(wù)，推動行業(yè)精益化水平提升

有內(nèi)部人事透露，雙方在保持獨立運營的同時，京東物流的一體化供應(yīng)鏈物流優(yōu)勢，將為德邦物流帶來更好的業(yè)務(wù)機(jī)會。同時，雙方也希望合力打造新的服務(wù)和產(chǎn)品。

多位專家表示，目前，整個物流行業(yè)正在向精益化提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變，雙方合作有利于進(jìn)一步促進(jìn)快遞快運行業(yè)數(shù)智化升級、綜合服務(wù)能力不斷提升，有力推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)“一加一大于二”的效果。

近年來，中國快遞物流業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，2021年快遞業(yè)務(wù)量已突破千億，快遞包裹占據(jù)了全球一半以上。據(jù)艾瑞咨詢測算，2021年中國零擔(dān)快運和整車市場規(guī)模超4萬億元。但目前，該市場格局仍相對分散，市場參與者眾多。與此同時，行業(yè)內(nèi)依然存在惡性低價競爭，企業(yè)服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

物流專家陳斌分析，京東物流從2007年開始自建，德邦物流則多年深耕快遞快運領(lǐng)域，兩者長期持續(xù)在物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈物流科技等領(lǐng)域投入，專注提供高品質(zhì)服務(wù)，在快遞快運服務(wù)中具備較強的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化優(yōu)勢，雙方合作有利于進(jìn)一步促進(jìn)快遞快運行業(yè)數(shù)智化升級、綜合服務(wù)能力不斷提升，有力推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)“一加一大于二”的效果。

2021年，國家郵政局、國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）提到，支持企業(yè)“加強資本運作和戰(zhàn)略合作，推動形成大中小企業(yè)融合互補、多元主體競合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，鼓勵企業(yè)加強市場和資源整合，打造綜合型寄遞物流供應(yīng)鏈集團(tuán)。”

中國國際發(fā)展知識中心副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛分析指出，此次京東物流與德邦物流的戰(zhàn)略合作符合國家政策方向，有利于提高行業(yè)競爭力。 “規(guī)劃”提出，至2025年，將在行業(yè)中形成多個年業(yè)務(wù)量超過200億件或年業(yè)務(wù)收入超過2000億元的郵政快遞品牌。雙方深度合作將有助于提高快遞物流業(yè)綜合服務(wù)能力，塑造行業(yè)品牌。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。