10月18日,上海虹橋至北京首都機(jī)場的MU5103航班上,乘客們通過機(jī)上WiFi,體驗(yàn)了觀看十九大開幕直播的喜悅。
自2014年7月23日,中國電信與東航合作,在上海至北京往返航班上推出航空互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)運(yùn)營服務(wù)以來,受到乘客們的歡迎。原本不能上網(wǎng)的機(jī)艙里,也平添許多歡樂。更多的航空公司,也紛紛申請(qǐng)加入擁有航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)機(jī)隊(duì)的行列。
空中也能上網(wǎng),乘客自然都喜歡
“今天視頻挺流暢的,總書記的聲音很清晰。”作為一名經(jīng)常出差的飛行達(dá)人,明山控股集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁楊偉山的話里難掩興奮:“今天是個(gè)好日子,十九大開幕了,我們?cè)诳罩旭雎犃丝倳涀鲌?bào)告。以前我從來沒有體驗(yàn)過在飛機(jī)上看直播,感謝科技的力量,把最新的資訊傳遞到了世界的每個(gè)角落。”
中華商標(biāo)協(xié)會(huì)副會(huì)長徐正標(biāo)手拿一只憨態(tài)可掬的熊貓,認(rèn)真地表示,他最關(guān)心文化問題。“都說熊貓是中國的,功夫是中國的,但是功夫熊貓的版權(quán)卻是美國的。今后,我們要用科技創(chuàng)新提高品質(zhì),用文化驅(qū)動(dòng)提升品位,用互聯(lián)網(wǎng)傳播好品牌故事,把中國的品牌傳播到海外去。”對(duì)東航以互聯(lián)網(wǎng)+航空為全球文化傳播載體的模式創(chuàng)新,徐會(huì)長也評(píng)價(jià)頗高。
寶鋼集團(tuán)有限公司的馬先生也在航班上,他激動(dòng)地說:“原以為坐飛機(jī)出差要錯(cuò)過十九大開幕了,還打算等航班降落后,用天翼4G全網(wǎng)通手機(jī)來看回放??蓻]想到剛上飛機(jī),廣播里傳來乘務(wù)人員的介紹,原來本次航班正舉行‘空中看十九大’活動(dòng)。通過中國電信提供的衛(wèi)星機(jī)載通信網(wǎng)絡(luò),在機(jī)艙內(nèi)也能享受到瀏覽互聯(lián)網(wǎng)的樂趣。”
依托衛(wèi)星通信,電信編織航空互聯(lián)網(wǎng)
航班機(jī)艙內(nèi)瀏覽互聯(lián)網(wǎng),自然要靠衛(wèi)星通信來支撐。中國電信的衛(wèi)星公司,就是此次空中收看開幕盛況的幕后網(wǎng)絡(luò)接入保障。
據(jù)了解,中國電信是國內(nèi)第一家向工信部申請(qǐng)開展航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)電信運(yùn)營商。
2014年3月,作為首家獲得工信部批復(fù)開展航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)電信運(yùn)營商,中國電信完成國內(nèi)衛(wèi)星主站和信息安全系統(tǒng)建設(shè)。
2014年7月,與東航和南航合作,首次在國內(nèi)航班上面向公眾乘客提供基于Ku頻段衛(wèi)星的航空互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)服務(wù),社會(huì)反響非常熱烈。
2015年6月,中國電信根據(jù)工信部批復(fù),將航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試驗(yàn)范圍擴(kuò)展至國際航線,同時(shí)為進(jìn)入中國領(lǐng)空的境外航空公司飛機(jī)提供通信落地服務(wù)。
2015年10月,與東航合作在中國國際信息通信展上,成功舉行地空視頻連線,獲得工信部領(lǐng)導(dǎo)及與會(huì)嘉賓的一致好評(píng)。
2016年6月,中國電信在國內(nèi)和國際航班上全面開通航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),標(biāo)志著國內(nèi)IFEC產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營階段。
2017年9月,中國電信航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已經(jīng)覆蓋東航、南航、國航、廈航和海航等國內(nèi)主要航空公司機(jī)隊(duì),在網(wǎng)注冊(cè)飛機(jī)102架,開通國內(nèi)外航線416條,累計(jì)運(yùn)營航班8.8萬班次,服務(wù)乘客總量87萬人次,成為國內(nèi)最大的航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營商,積累了豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。
下一步,中國電信將加快引進(jìn)下一代HTS高通量衛(wèi)星系統(tǒng),滿足國內(nèi)快速增長的航空互聯(lián)網(wǎng)市場需求。
航空互聯(lián)服務(wù),未來前景廣闊
中國電信衛(wèi)星公司擁有完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、高素質(zhì)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)、全年7×24小時(shí)不間斷通信運(yùn)營服務(wù)能力,為客戶提供衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)、衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)、和衛(wèi)星數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等服務(wù),也是提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營支撐的主力隊(duì)員。
衛(wèi)星通信作為地面?zhèn)鹘y(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的有效延伸和補(bǔ)充,能夠保證使用者隨時(shí)隨處進(jìn)行語音和數(shù)據(jù)通信, 特別是在邊遠(yuǎn)地區(qū)、海洋和應(yīng)急通信等特殊領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮重要的作用。同時(shí),衛(wèi)星通信也是中國電信全業(yè)務(wù)體系、全程全網(wǎng)優(yōu)勢的重要組成部分。
中國電信提供的航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)同時(shí)面向公眾乘客和航空公司,今后將根據(jù)市場需求推出更加豐富的產(chǎn)品和應(yīng)用。比如,面向公眾乘客,可提供的航空互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有:網(wǎng)頁瀏覽、即時(shí)通信、電子郵件、企業(yè)VPN接入等。面向航空公司,可提供的航空互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有:運(yùn)營數(shù)據(jù)傳輸、客艙娛樂內(nèi)容更新、電商平臺(tái)運(yùn)營、電子飛行包等服務(wù)。
航空互聯(lián)網(wǎng)的推出,已經(jīng)產(chǎn)生了很好的效果。航空公司與中國電信合作推出的航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可有效滿足了乘客日常通信和辦公需求,有效增強(qiáng)了高端客戶粘性和市場競爭力,顯著提升了航空公司品牌形象和影響力。
同時(shí),航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也得到了航空公司運(yùn)營和管理層的歡迎。部分航空公司已經(jīng)嘗試將航空互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到機(jī)務(wù)維護(hù)、運(yùn)營保障、客艙救助、購物支付、空地聯(lián)動(dòng)、機(jī)上升艙等方面,為下一步大規(guī)模拓展后向應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
目前由中國電信提供的航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),其運(yùn)營平臺(tái)也正在逐漸向航空公司開放。據(jù)悉,中國電信將打造開放的航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺(tái),將面向所有航空公司和乘客開放。
同時(shí),中國電信的航空互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)還提供大數(shù)據(jù)服務(wù)。比如,通過海量數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)模型,進(jìn)而幫助航空公司拓展商業(yè)領(lǐng)域、提供個(gè)性服務(wù)、優(yōu)化飛行線路,或者是向乘客推薦精確商品、增加客戶粘性、精準(zhǔn)挖掘潛客、助力精細(xì)運(yùn)營等。
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