5G與軌交勝利會師：上海鐵塔助力新基建加快落實(shí)

5月18日消息（劉暢 陳宦杰）為貫徹落實(shí)《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2020—2022年）》，加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與創(chuàng)新應(yīng)用，5月18日，申通地鐵集團(tuán)與上海電信、上海移動、上海聯(lián)通、上海鐵塔簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議并舉行開工儀式，在上海地鐵5G系統(tǒng)建設(shè)與融合應(yīng)用方面展開合作，經(jīng)過6個(gè)月建設(shè)，確保今年進(jìn)博會前完成全市297個(gè)地下車站站廳、站臺的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并在車站乘客服務(wù)、運(yùn)營安全管理、設(shè)施智能運(yùn)維等方面探索5G創(chuàng)新應(yīng)用。市經(jīng)信工作黨委書記陸曉春、市經(jīng)信委副主任張建明、市交通委副主任楊小溪、市國資委總經(jīng)濟(jì)師陳東、市通管局二級巡視員范志鋼，以及申通地鐵集團(tuán)、上海電信、上海移動、上海聯(lián)通和上海鐵塔等公司領(lǐng)導(dǎo)出席簽約開工儀式。

圖：上海地鐵5G系統(tǒng)建設(shè)及融合應(yīng)用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式

市經(jīng)信委副主任張建明在致辭中指出，本次協(xié)議的簽署對地鐵運(yùn)營的數(shù)字化轉(zhuǎn)型意義重大。地鐵是市民出行的首選方式，也是上海的門戶與名片。通過5G與人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù)的融合發(fā)展，將助力上海地鐵打造安全、高效、智慧、人文品牌的軌道交通體系，為乘客提供安全、可靠、高效、便捷的軌道交通服務(wù)。

圖：市經(jīng)信委副主任張建明

市通管局二級巡視員范志鋼認(rèn)為，全市通信業(yè)在軌道交通空間內(nèi)實(shí)施通信建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)覆蓋，既為廣大市民提供了通信服務(wù)，也為地鐵應(yīng)急處置系統(tǒng)提供了不可或缺的通信保障。隨著5G網(wǎng)絡(luò)在地鐵內(nèi)的規(guī)模部署，5G網(wǎng)絡(luò)對垂直行業(yè)的賦能作用日益顯現(xiàn)，5G智慧車站、5G智慧車體等融合應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，這一切都為通信行業(yè)和城市軌道交通的融合發(fā)展提供了更加廣闊的舞臺和天地。

圖：市通管局二級巡視員范志鋼

上海鐵塔總經(jīng)理張宜軍表示，此次五方戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂將進(jìn)一步發(fā)揮申通地鐵集團(tuán)在地鐵基礎(chǔ)設(shè)施上的規(guī)模優(yōu)勢，幫助基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)更便捷、高效地開展5G網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；將進(jìn)一步發(fā)揮上海鐵塔在通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的統(tǒng)籌作用，攜手三家基礎(chǔ)電信運(yùn)營商，低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)量地做好5G無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，滿足地鐵物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、無人駕駛、智慧交通等信息需求，加快打造全國領(lǐng)先的地鐵線路5G網(wǎng)絡(luò)。

圖：上海鐵塔總經(jīng)理張宜軍

“5G+智慧地鐵”帶來高品質(zhì)出行體驗(yàn)

新基建正成為有效帶動經(jīng)濟(jì)的新引擎，軌道交通占據(jù)第三把交椅，其重要性不言而喻。上海地鐵運(yùn)營路線總長705公里（數(shù)據(jù)截至2018年12月）居世界首位，擔(dān)負(fù)著為人民提供快捷交通服務(wù)的重要職責(zé)，是城市運(yùn)作的大動脈和展示城市形象的重要窗口，智慧化與網(wǎng)絡(luò)化是其發(fā)展的必然趨勢。

圖：上海地鐵5G覆蓋施工現(xiàn)場

5G+智慧地鐵可以消除車站乘客服務(wù)的業(yè)務(wù)短板，有效提高乘客的出行體驗(yàn)。首先，上海城市軌道交通堪稱廣大乘客的第二生活空間，移動通信網(wǎng)絡(luò)是必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)隨著城市公眾移動通信系統(tǒng)的升級而升級，保證乘客的上網(wǎng)速率。其次，在5G覆蓋區(qū)域布設(shè)地鐵客服機(jī)器人，基于人臉識別、AI 等技術(shù)，結(jié)合5G高速網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對地鐵乘客的交互式智能化服務(wù)。另外，結(jié)合地鐵線路數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)運(yùn)營數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，經(jīng)分析處理后，為地鐵乘客提供前往上海各區(qū)域的最佳地鐵路徑建議，以及預(yù)測的通行時(shí)間。目前，上海地鐵線路滿載率、車廂擁擠度、溫度等信息已實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢。

當(dāng)前，上海正全力打響“雙千兆寬帶城市”品牌，打造5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先行區(qū)、創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚區(qū)。5G網(wǎng)絡(luò)是新基建的重點(diǎn)和熱點(diǎn)，也是支撐經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。至4月底，上海鐵塔承擔(dān)統(tǒng)籌5G建設(shè)任務(wù)，已經(jīng)高質(zhì)高效完成室外基站建設(shè)需求超1.9萬個(gè)。為實(shí)現(xiàn)“三年任務(wù)兩年完成”，今年全市5G建設(shè)總投資近100億元，將累計(jì)建設(shè)3萬個(gè)室外基站和5萬個(gè)室內(nèi)小站，至年底，全市5G平均下載速率將超過200Mb，在國展中心、主要商圈等網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋區(qū)域平均下載速率將超過500Mb。

作為信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍和國家隊(duì)，上海鐵塔在重大項(xiàng)目建設(shè)、加快5G發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中肩負(fù)重要使命。此次新建的地鐵14、15和18號線，是上海首批進(jìn)行全線5G覆蓋的地鐵線路，建成后，將成為全國接入無線系統(tǒng)最多、5G承載能力最強(qiáng)的地鐵線路。為打造上海地鐵通信覆蓋最優(yōu)方案，上海鐵塔在需求統(tǒng)籌的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持資源共享、集約建設(shè)，與三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商充分溝通，首次提出“多路分纜”的隧道覆蓋方案，徹底解決運(yùn)營商信號的互調(diào)干擾，做到信源功率最優(yōu)利用。

5G融合應(yīng)用保障未來軌交運(yùn)營

早在去年進(jìn)博會，申通地鐵集團(tuán)與基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)在“三線三站”開展了5G+智慧地鐵創(chuàng)新示范應(yīng)用，并發(fā)布《5G+智慧地鐵白皮書（2019）》，在探索智能化軌道交通服務(wù)方面邁出了開創(chuàng)性的一步。在此基礎(chǔ)上，今天正式揭牌了“5G+智慧地鐵應(yīng)用創(chuàng)新示范基地”。

圖：5G+智慧地鐵應(yīng)用創(chuàng)新示范基地揭牌儀式

綜合來看，地鐵及車站的運(yùn)營與保障具有客流量大、數(shù)據(jù)并發(fā)高、跨站點(diǎn)協(xié)同多、實(shí)時(shí)性要求高、數(shù)據(jù)分析復(fù)雜等特征與挑戰(zhàn)。以5G為代表的新一代信息技術(shù)的融合與應(yīng)用，是未來軌道交通發(fā)展、應(yīng)對特大城市公共交通運(yùn)營保障需求的重要手段。

運(yùn)營安全管理方面，根據(jù)數(shù)字化方式的特點(diǎn)，通過構(gòu)建基于云計(jì)算技術(shù)的視頻服務(wù)平臺，支撐圖像識別、采集、分析方面的各類應(yīng)用，并在過程中納入各類人工智能技術(shù)，提升視頻應(yīng)用的效能。最終實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營的全景智慧管控。根據(jù)不同的運(yùn)營保障目標(biāo)，加強(qiáng)按線路或區(qū)域的跨站協(xié)同運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)、全場景、智能識別、實(shí)時(shí)化、全局化的管理和控制。

運(yùn)維保障升級方面，通過多源異構(gòu)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理、物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的流式處理等關(guān)鍵技術(shù)，結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，驅(qū)動車輛運(yùn)維業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)協(xié)同，以車地?zé)o線監(jiān)測分析系統(tǒng)和列車軌旁在線檢測系統(tǒng)為終端應(yīng)用，達(dá)到“車→人”數(shù)據(jù)聯(lián)通，從而在業(yè)務(wù)層支持運(yùn)維人員實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)視、異常排故、故障分析、日檢維護(hù)，最終優(yōu)化流程、輔助決策、降本提效、保障運(yùn)營安全穩(wěn)定。

5月7日，《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2020-2022年）》發(fā)布，目標(biāo)是到2022年底，推動上海全市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模和創(chuàng)新能級邁向國際一流水平。智慧化城市軌道交通作為城市智慧交通體系的重要組成，為上海建成具有國際影響力的超大規(guī)模城市公共數(shù)字底座，從而更好地服務(wù)社會民生，塑造城市發(fā)展新優(yōu)勢，起到了不可估量的推動作用。

上海鐵塔將立足資源優(yōu)勢，深化共享統(tǒng)籌，加強(qiáng)與基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)的聯(lián)合規(guī)劃和計(jì)劃銜接，低成本、高效率、優(yōu)質(zhì)量地做好上海地鐵5G覆蓋建設(shè)工作，助力城市軌道交通和通信兩大行業(yè)在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化高質(zhì)量融合發(fā)展的道路上奮勇前行，助力上海數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、智慧城市建設(shè)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。