哈羅出行副總裁任亮亮：物聯(lián)網(wǎng)大潮下的共享兩輪出行

11月10日消息（林想）本周，以“象由芯生·科技服務(wù)人民”為主題的2020紫光展銳市場(chǎng)峰會(huì)重磅開(kāi)啟，廣大生態(tài)合作伙伴共聚一堂，共話數(shù)字世界新未來(lái)。

在今天舉辦的“工業(yè)智聯(lián)專題論壇”上，來(lái)自電信運(yùn)營(yíng)商、智能金融、智能制造、智能城市、智能汽車等眾多行業(yè)的多位重量級(jí)嘉賓，就政府監(jiān)管、技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)應(yīng)用等工業(yè)智聯(lián)領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題，進(jìn)行了全方位、多層次的探討，帶來(lái)行業(yè)最重磅、最前沿的技術(shù)討論和成果分享。

論壇上，哈羅出行副總裁任亮亮做表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，有許多事情可以重新定義。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持下的單車既是一個(gè)出行工具，也是規(guī)模最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備。哈羅出行將以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷升級(jí)智慧運(yùn)營(yíng)能力，為用戶提供高效出行，加速城市智能化。

據(jù)任亮亮介紹，哈羅出行是致力于為用戶提供便捷、高效、舒適出行工具和專業(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)。

自2016年9月成立以來(lái)，哈羅出行憑借差異化策略、智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)、優(yōu)秀的成本控制能力和極致的用戶體驗(yàn)，從激烈的共享單車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一躍成為兩輪出行服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，并進(jìn)化為囊括哈羅單車、哈羅助力車、哈羅車服、哈羅換電和哈羅順風(fēng)車等綜合業(yè)務(wù)的專業(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)。

哈羅出行秉承“科技推動(dòng)出行進(jìn)化”的使命，堅(jiān)持“綠色低碳、輕松出行”的服務(wù)理念，為廣大用戶提供覆蓋短、中、長(zhǎng)距離多種方式的出行服務(wù)，努力緩解城市交通壓力，助力智慧交通和智慧城市的建設(shè)。

任亮亮指出，哈羅出行已經(jīng)成為“一體化智能出行平臺(tái)”，共享單車注冊(cè)用戶4億以上，入住城市400多個(gè)，市場(chǎng)占有率達(dá)到第一，目前用戶騎行總里程也達(dá)到237億公里，繞地球59萬(wàn)圈；共享助力車入住400多個(gè)城市，騎行總里程37.27億公里；順風(fēng)車覆蓋303個(gè)城市，行駛總里程68億公里，認(rèn)證車主1400多萬(wàn)，發(fā)單乘客4500萬(wàn)以上。與此同時(shí)，哈羅打車覆蓋城市150多個(gè)，電動(dòng)車覆蓋50多個(gè)，換電覆蓋城市20多個(gè)。

任亮亮表示，“單車既是一個(gè)出行工具，也是規(guī)模最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，目前我們與運(yùn)營(yíng)商有著比較緊密的合作，并在移動(dòng)端口積累了大量的數(shù)據(jù) 。”

據(jù)任亮亮介紹，哈羅出行將以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷升級(jí)智慧運(yùn)營(yíng)能力。“目前我們軟硬件研發(fā)人員大概1500人規(guī)模，雖然我們?nèi)刖滞?，但我們也是整個(gè)行業(yè)里最早提出精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的公司，不斷致力于用各種各樣的技術(shù)在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)造出新價(jià)值。”

在智能調(diào)度方面，哈羅出行可以做到智能監(jiān)控、供需預(yù)測(cè)、路線規(guī)劃和運(yùn)力分配，通過(guò)大數(shù)據(jù)仿真、供需預(yù)測(cè)、流出流入監(jiān)控解決供不應(yīng)求的缺口調(diào)度和供大于求的堆積調(diào)度，全局最優(yōu)路線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力重新分配，為用戶打造高品質(zhì)騎行體驗(yàn)。

在故障分級(jí)管理方面，哈羅出行從故障采集、維修分級(jí)、算法賦能三方面入手，確保運(yùn)維報(bào)障的準(zhǔn)確性、具象化，充分發(fā)揮用戶報(bào)障的體系的優(yōu)勢(shì)故障，并建立車輛全生命周期健康分體系。

在騎行安全方面，提供車輛預(yù)檢、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為用戶提供安全保障。借助傳感器設(shè)備與定位，可以鑒別騎行用戶姿態(tài)是否異常，一旦出現(xiàn)異常情況會(huì)持續(xù)上報(bào)問(wèn)題并確定；里程計(jì)與GPS信息實(shí)現(xiàn)車速檢測(cè)，軌跡跟蹤可以實(shí)現(xiàn)事故地點(diǎn)快速鎖定等。

“隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，有許多事情可以重新定義，重新來(lái)做。”任亮亮指出，借助定位、傳感器、算法和云端計(jì)算新技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)規(guī)范停車，加速城市智能化進(jìn)程。

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