華為攜手江蘇鐵塔打造無(wú)錫地鐵3號(hào)線5G精品工程

--實(shí)踐四纜新技術(shù),打造5G新體驗(yàn)

無(wú)錫地鐵3號(hào)線是由西北到東南斜穿無(wú)錫城區(qū)的一條重要軌道交通線路,全長(zhǎng)28.5公里,均為地下線路,共設(shè)21座車站,平均站間距1.36公里;連接三大交通樞紐(碩放機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫火車站、無(wú)錫新區(qū)站),同時(shí)覆蓋商業(yè)中心和住宅區(qū),是整個(gè)無(wú)錫的“城市大動(dòng)脈”。

作為重要口碑場(chǎng)景,無(wú)錫地鐵3號(hào)線客流大、用戶多,因此也對(duì)通信容量和體驗(yàn)提出更高的要求。作為通信設(shè)施共建共享的行業(yè)統(tǒng)籌者,江蘇鐵塔協(xié)同運(yùn)營(yíng)商,攜手華為、上海通號(hào)、鐵四院等各建設(shè)單位,共同研究、探索創(chuàng)新解決方案及管理方法,確保項(xiàng)目高質(zhì)、高效落地。

圖1:無(wú)錫地鐵3號(hào)線線路圖

全國(guó)首條5G 4T4R(四根漏纜)地鐵線路,實(shí)現(xiàn)站臺(tái)和隧道“雙千兆”5G體驗(yàn)

為提供更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn),滿足運(yùn)營(yíng)商高質(zhì)量建網(wǎng)需求,確定選用“站臺(tái)數(shù)字化室分+隧道四纜”建設(shè)方案。該方案通過(guò)在站臺(tái)部署新型室分,隧道部署4根新型5/4”漏纜,實(shí)現(xiàn)站臺(tái)和隧道“雙4T4R,雙千兆體驗(yàn)”。

圖2:5/4”漏纜,4纜創(chuàng)新方案

圖3:隧道4纜開(kāi)通后數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)測(cè)試

全國(guó)首個(gè)探索工料協(xié)同交付的地鐵公網(wǎng)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)開(kāi)通即驗(yàn)收、同步起租

無(wú)錫地鐵3號(hào)線不僅是全國(guó)首條5G四纜新建地鐵公網(wǎng)項(xiàng)目,也是全國(guó)首個(gè)采用工料協(xié)同交付模式的地鐵線路。該項(xiàng)目使用工料協(xié)同交付模式實(shí)現(xiàn)了50+種物料和工程服務(wù)的集中采購(gòu)和統(tǒng)一管理,工料質(zhì)量責(zé)任唯一;同時(shí),通過(guò)物資按工序發(fā)貨、分批供應(yīng),極大促進(jìn)了施工與物料供應(yīng)之間的協(xié)同,提升建設(shè)效率;另外,依托華為ISDP數(shù)字化平臺(tái)的可視化管理能力,確保交付進(jìn)度、施工質(zhì)量。工料協(xié)同交付模式深度踐行了“同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步開(kāi)通”的新型建設(shè)理念。

全國(guó)首個(gè)使用TIM平臺(tái)管理的地鐵公網(wǎng)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)建設(shè)全流程降本增效

江蘇鐵塔聯(lián)合行業(yè)伙伴江蘇金寓公司,全國(guó)率先引入建筑行業(yè)的BIM(Building Information Modeling)模型,構(gòu)建TIM平臺(tái)(Telecommunication Information Modeling),通過(guò)了江蘇通信管理局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,將三維數(shù)字化能力,應(yīng)用于通信設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等全生命周期管理。無(wú)錫地鐵3號(hào)線通信覆蓋建設(shè)中已充分應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù),運(yùn)用三維可視化技術(shù),有效避免因設(shè)計(jì)不足而導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)返工、資源無(wú)效配置等問(wèn)題;借助數(shù)字化工程管理平臺(tái),大幅減少施工過(guò)程中的物料浪費(fèi),幫助運(yùn)營(yíng)商降本增效。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí),施工全程安全生產(chǎn)零事故、新冠疫情零感染

無(wú)錫地鐵3號(hào)線通信覆蓋建設(shè)施工期間正值新冠肺炎疫情爆發(fā),江蘇鐵塔統(tǒng)籌建設(shè)各方嚴(yán)格落實(shí)政府安全監(jiān)管要求,強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,常態(tài)長(zhǎng)效嚴(yán)抓安全防范各項(xiàng)工作、壓緊壓實(shí)部門安全監(jiān)管。針對(duì)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和施工人員組織20次以上安全培訓(xùn)。引入華為DOC遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng),以視頻連線的方式對(duì)進(jìn)、出建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位安全檢查。通過(guò)加強(qiáng)施工組織和人員管理,在保障施工人員安全健康的前提下推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,至項(xiàng)目圓滿結(jié)束,未發(fā)生一起疫情感染,實(shí)現(xiàn)安全零事故。

“4G改變生活、5G改變社會(huì)”。無(wú)錫地鐵3號(hào)線全線率先實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的隧道4纜5G覆蓋,引領(lǐng)智慧地鐵建設(shè)浪潮,為全省地鐵5G通信建設(shè)拓展新思路,為地鐵5G建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定提供標(biāo)桿示范。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2021-03-25
華為攜手江蘇鐵塔打造無(wú)錫地鐵3號(hào)線5G精品工程
無(wú)錫地鐵3號(hào)線是由西北到東南斜穿無(wú)錫城區(qū)的一條重要軌道交通線路,全長(zhǎng)28.5公里,均為地下線路,共設(shè)21座車站,平均站間距1.36公里;連接三大交通樞紐(碩放機(jī)

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