5雨12日消息(岳明)據(jù)來自中國移動的官方信息顯示,芯翼信息科技NB-IoT芯片XY1100系列獲得中移物聯(lián)單一來源采購。本次集采框架數(shù)量為800萬片NB-IoT芯片,采用單一來源集采方式。
這無疑為整個行業(yè)注入一針強心劑,加速NB-IoT國產(chǎn)化發(fā)展進程,助力千萬百業(yè)遍地開花。
NB-IoT漸成低速物聯(lián)網(wǎng)主要承載技術
2017年起,工信部多次發(fā)文推動包括NB-IoT、Cat.1等在內的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
2020年5月7日,工信部下發(fā)25號文《關于深入推進移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》,對NB-IoT/Cat.1網(wǎng)絡覆蓋、模組價格、物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)等提出要求,引導 2G/3G 物聯(lián)網(wǎng)終端向NB-IoT和Cat.1逐步遷移,引導建立NB/4G/5G移動物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。
隨著國家政策推動5G標準納入和2G退網(wǎng),以及業(yè)務場景的不斷落地并形成商業(yè)正循環(huán),NB-IoT已經(jīng)成為蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接技術最佳選擇之一。市場需求、政策導向、行業(yè)挖掘以及中國芯等技術的精進,正不斷驅動NB-IoT技術向應用領域滲透。
在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務市場空間結構中,中低速物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)??臻g巨大,IoT連接分布中的低速物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模占比超60%,主要滿足低功耗、廣覆蓋的連接需求。其中,NB-IoT技術相比2G技術更適合對移動性及時延要求不高、數(shù)據(jù)量小、對低功耗有要求的業(yè)務場景,同時NB-IoT還具有低功耗、海量連接、廣覆蓋、低成本的核心優(yōu)勢。這也意味著,繼2G技術之后,NB-IoT技術將成為國內低速物聯(lián)網(wǎng)市場業(yè)務的主要承載技術。
中國移動加速產(chǎn)業(yè)遷移
根據(jù)工信部的指導意見,中國移動集團總部已明確由NB和Cat.1承接2G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,2020年底停止新增2G物聯(lián)網(wǎng)用戶,在保障存量用戶使用的基礎上,引導客戶新增業(yè)務由2G向NB/Cat.1遷移。
中國移動也將通過推動NB-IoT/Cat.1模組價格降低、加強網(wǎng)絡覆蓋、提升網(wǎng)絡質量、增強終端和平臺核心能力、完善客服保障等一系列措施,加速NB-IoT/Cat.1產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成熟。
前不久在上海舉辦的NB-IoT國產(chǎn)化物聯(lián)網(wǎng)方案——技術發(fā)展高峰論壇上,中移物聯(lián)網(wǎng)智能模組部市場總監(jiān)王超提到,在NB-IoT網(wǎng)絡建設上,中國移動已實現(xiàn)了全國346個城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域的NB網(wǎng)絡連接覆蓋,擁有超70萬的NB建站資源,目前已開通超35萬站,今年還規(guī)劃了5萬按需建站資源,為NB-IoT加碼。
在芯片、模組層面,中國移動也正在攜手產(chǎn)業(yè)鏈加速推進。在水表、燃氣表、煙感、電動車追蹤、共享單車、家電、門鎖等典型NB-IoT應用場景進行深入拓展, 中國移動組織專項團隊聯(lián)合行業(yè)頭部客戶打造更多諸如“鄭州電車終端”、“天津水燃表改造”的行業(yè)標桿項目,助力產(chǎn)業(yè)迅速上量,從而推動模組價格進一步降低。
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