12月7日消息（顏翊）昨日，工信部發(fā)布公告稱，為推動汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)汽車?yán)走_(dá)無線電管理，維護(hù)空中電波秩序，工信部印發(fā)《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。《規(guī)定》提出，為推動汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)。
汽車?yán)走_(dá)是指作為機(jī)動車的一部分，在機(jī)動車出廠前完成裝載及功能性、安全性測試，為機(jī)動車智能駕駛提供輔助手段的無線電定位業(yè)務(wù)移動電臺。《規(guī)定》要求，76-79GHz頻段主要使用場景包括自適應(yīng)巡航控制（ACC）、防撞（CA）、盲點(diǎn)探測（BSD）、變道輔助（LCA）、泊車輔助、后方車輛示警（RTCA）、行人探測等。除國家無線電管理機(jī)構(gòu)另有規(guī)定外，該頻段不能用于其他類型陸基雷達(dá)，也不能用于在航空器（含無人機(jī)、氣球、飛艇等）上裝載使用的雷達(dá)。
該規(guī)定自2022年3月1日起施行，自施行之日起，國家無線電管理機(jī)構(gòu)不再受理和審批24.25-26.65GHz頻段車載雷達(dá)無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)申請。符合原規(guī)定且已投入使用的24.25-26.65GHz頻段車載雷達(dá)設(shè)備，以及在工信部2019第52號公告實(shí)施前（2019年11月19日）已投入使用的76-77GHz頻段車輛測距雷達(dá)設(shè)備，原則上可用到報廢為止。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 天音移動：將100個虛商號段交還中國聯(lián)通
- 長沙電信員工反映加班嚴(yán)重 公司回應(yīng)：避免無謂加班
- 中國移動11月5G網(wǎng)絡(luò)客戶凈增143萬戶，累計達(dá)5.47億戶
- 5G-A無源物聯(lián)：夯實(shí)數(shù)字化底座，助力萬物智聯(lián)發(fā)展
- Wi-Fi7：6GHzWi-Fi如何支持醫(yī)療保健新時代
- 未來最值得關(guān)注的人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)趨勢是什么？
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能農(nóng)業(yè)的五大方式
- 人工智能在網(wǎng)絡(luò)安全中的作用
- 光迅科技：自研光芯片沒有直接對外銷售，主要滿足自用需求
- 中國電信11月5G套餐用戶凈增184萬戶，累計3.4937億戶
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
