AI無(wú)處不在:跨越邊緣和可持續(xù)
人工智能(AI)的整合無(wú)處不在,為各個(gè)行業(yè)提供了變革機(jī)會(huì)。
其中一種范式轉(zhuǎn)變是人工智能與邊緣計(jì)算的融合,促進(jìn)可持續(xù)解決方案和創(chuàng)新應(yīng)用。
人工智能的快速發(fā)展使企業(yè)能夠在客戶體驗(yàn)(CX)和預(yù)測(cè)分析方面,以大規(guī)模的高度個(gè)性化轉(zhuǎn)變其服務(wù)和業(yè)務(wù),以管理業(yè)務(wù)運(yùn)作。
人工智能、5G和物聯(lián)網(wǎng)融合
5G網(wǎng)絡(luò)提供的好處是:
低延遲 設(shè)備連接的大幅度增加反過(guò)來(lái)又允許擴(kuò)展機(jī)器來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器通信 網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備和傳感器的出現(xiàn)導(dǎo)致了大規(guī)模的超個(gè)性化環(huán)境與經(jīng)濟(jì)
PWC發(fā)布了一份報(bào)告,闡述了人工智能幫助減少碳排放的潛力。據(jù)其分析,到2030年,應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、能源、交通和水四大領(lǐng)域的人工智能經(jīng)濟(jì)可能會(huì)帶來(lái)高達(dá):
為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)5.2萬(wàn)億美元或GDP的4.4%。 溫室氣體(ghg)排放量減少2.4億噸,即4%。 全球凈就業(yè)崗位增加3820萬(wàn)個(gè),即1%。如此,環(huán)境目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)可以相互協(xié)調(diào),特別是通過(guò)技術(shù)進(jìn)步。隨著企業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),更高效的人工智能在宏觀經(jīng)濟(jì)和社會(huì)層面更有效,能夠擴(kuò)展規(guī)模并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和就業(yè)增長(zhǎng)。在微觀經(jīng)濟(jì)層面,通過(guò)降低部署和擴(kuò)展人工智能的成本,企業(yè)可能會(huì)擴(kuò)展到新的服務(wù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式,并使初創(chuàng)企業(yè)蓬勃發(fā)展和擴(kuò)大規(guī)模。與此同時(shí),以更低的能源消耗實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)可以降低碳足跡。
此外,一群領(lǐng)先的人工智能研究科學(xué)家闡述了可利用機(jī)器學(xué)習(xí)協(xié)助應(yīng)對(duì)氣候變化跨電氣系統(tǒng)、工業(yè)、交通、建筑、智能電網(wǎng)、災(zāi)害管理等行業(yè)。確保這些利益的挑戰(zhàn),是使人工智能能夠在包括成本和環(huán)境在內(nèi)的有效基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展,能源效率是這兩個(gè)方面的關(guān)鍵。
生成式人工智能的出現(xiàn)掀起了一股熱潮,它通常是由大型語(yǔ)言模型(LLM)提供的,這些模型采用了變壓器和自我注意機(jī)制架構(gòu),通常與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法相結(jié)合,以獎(jiǎng)勵(lì)正確的響應(yīng)。然而,這些模型在計(jì)算上是耗費(fèi)資源的,包括服務(wù)器需求、能源成本和碳足跡。
AI無(wú)處不在:從智能到“智能+智能”邊緣
智能是指連接互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備。然而,隨著人工智能在設(shè)備的本地嵌入,例如帶有人工智能的PC,連接設(shè)備正變得越來(lái)越“智能”,在這種情況下,智能指的是對(duì)用戶做出有意義的響應(yīng)并個(gè)性化體驗(yàn)的能力,而不是人類水平的智能。
隨著物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,邊緣計(jì)算的增長(zhǎng)將需要超低延遲,這反過(guò)來(lái)又允許實(shí)時(shí)響應(yīng)。
如上所述,人工智能將越來(lái)越多地處于網(wǎng)絡(luò)的邊緣——稱為邊緣計(jì)算或簡(jiǎn)稱邊緣,即數(shù)據(jù)的處理更接近其生成的地方,實(shí)際上可能位于設(shè)備本身。這樣可以保持非常低的延遲,從而對(duì)用戶作出實(shí)時(shí)響應(yīng)。
以安全性和可靠性為關(guān)鍵因素的云/邊緣混合
云模型將繼續(xù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心,為儲(chǔ)存歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析提供重要資源和能力。這也將允許使用混合模型進(jìn)行正在進(jìn)行的算法開發(fā),支持在云服務(wù)器上訓(xùn)練人工智能模型,并在邊緣推斷人工智能,從而為大規(guī)模個(gè)性化提供進(jìn)一步的潛力。
邊緣人工智能的示例
智能電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)雙向信息流動(dòng),并將其與谷歌DeepMind的NowCast和GraphCast等人工智能模型相結(jié)合,以預(yù)測(cè)天氣并優(yōu)化可再生能源供需管理。 由物聯(lián)網(wǎng)支持的微電網(wǎng)可以在并網(wǎng)或獨(dú)立島設(shè)置中運(yùn)行,并啟用本地生產(chǎn)的能源,管理停電并提高效率。 內(nèi)置傳感器的智能電表可以傳輸實(shí)時(shí)信息,檢測(cè)停電和監(jiān)測(cè)供電質(zhì)量。 可再生能源存儲(chǔ)的電池優(yōu)化。 具有計(jì)算機(jī)視覺(jué)的無(wú)人機(jī)可以檢查太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī),并檢測(cè)損壞情況,從而減少發(fā)電量。 意外中斷預(yù)測(cè)和自動(dòng)干預(yù)。 綠色氫和燃料電池的發(fā)展。 自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)的綠色人工智能。 城市交通管理規(guī)劃,預(yù)測(cè)交通擁堵和改道交通。 設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車運(yùn)行過(guò)程的算法,以優(yōu)化電池充電、距離和可用充電點(diǎn)之間的關(guān)系。 人工智能已被部署在智能建筑的建設(shè)中,物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以檢測(cè)房間內(nèi)是否有人,并相應(yīng)地調(diào)整供暖/空調(diào)或照明,以優(yōu)化能源消耗。 將生成式人工智能應(yīng)用于建筑的建筑和規(guī)劃階段,以預(yù)測(cè)數(shù)字雙胞胎的潛在問(wèn)題,并優(yōu)化可持續(xù)性設(shè)計(jì)。 制造業(yè)部門,預(yù)測(cè)分析應(yīng)用于計(jì)劃外停機(jī)和自動(dòng)化,以減少其發(fā)生,從而優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行并減少此類停機(jī)可能造成的浪費(fèi)。 優(yōu)化制造過(guò)程和供應(yīng)鏈的能源消耗和碳足跡。 零售行業(yè)的建議與預(yù)測(cè)分析一起應(yīng)用,使品牌能夠增強(qiáng)需求預(yù)測(cè)并優(yōu)化其供應(yīng)庫(kù)存和生產(chǎn)。- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
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