加速中國機載Wi-Fi市場化進程 “聯(lián)通航美”正式成立

(一飛/文)4月25日消息,今天,中國聯(lián)通集團旗下全資子公司聯(lián)通寬帶有線有限公司,與航美在網(wǎng)網(wǎng)絡科技有限公司、成都海特凱融航空科技有限公司,聯(lián)合成立“聯(lián)通航美網(wǎng)絡有限公司”,并發(fā)布機載通信產品,全面加速中國航空出行Wi-Fi市場化進程。

強強聯(lián)手打造航空出行技術平臺

據(jù)了解,“聯(lián)通航美”將充分發(fā)揮中國聯(lián)通在通信業(yè)務領域的領先優(yōu)勢,結合航美在線在出行領域的Wi-Fi建設和研發(fā)優(yōu)勢,以及海特凱融在航空技術方面的優(yōu)勢,吸引業(yè)內優(yōu)秀人才,為中國聯(lián)通機載通信業(yè)務提供產品集成、業(yè)務平臺研發(fā)、客戶服務等技術支撐工作。

中國聯(lián)通集團副總經(jīng)理姜正新回顧了中國聯(lián)通與中國國際航空股份有限公司的試飛經(jīng)歷,并展示了試飛效果。他表示,在工信部批復聯(lián)通拓展機載通信業(yè)務航線的情況下,為了更專業(yè)、更快速地推進此項業(yè)務的開展,聯(lián)通將以開放的態(tài)度和海納百川的胸懷廣泛地與各合作伙伴建立業(yè)務聯(lián)系,并創(chuàng)新引入民營資本,成立聯(lián)通航美網(wǎng)絡有限公司,專門為中國聯(lián)通提供機載通信業(yè)務提供技術服務。

聯(lián)通航美總經(jīng)理郭曼表示,聯(lián)通航美作為聯(lián)通寬帶的支撐單位,將盡最大努力做好產品集成、客服等工作,輔助聯(lián)通寬帶在線有限公司做好機載通信業(yè)務的日常運營,極大地優(yōu)化航空旅客的出行體驗。

打破空中網(wǎng)絡孤島

隨著移動互聯(lián)時代的到來和深度發(fā)展,無線上網(wǎng)已經(jīng)成為人們不可或缺的生活和工作方式。今天,中國的地面移動網(wǎng)絡信號已經(jīng)基本實現(xiàn)全面覆蓋,但人們乘坐飛機出行時卻仍然處于“失聯(lián)”狀態(tài),飛機客艙成為長途出行領域最后的網(wǎng)絡“孤島”。

而這一狀況在以美國為代表的發(fā)達國家則明顯不同,據(jù)美國權威調研機構Routehappy權威統(tǒng)計,截至到2016年,全美有超過78%的航班提供空中Wi-Fi服務。從用戶需求的角度,國外的航空乘客,在選擇航班時,超過60%會首選有無線網(wǎng)絡服務的飛機,50%的乘客愿意為享受空中Wi-Fi而放棄旅途中的其他便利。

在國內的航空旅客調查中,我們也不難發(fā)現(xiàn),旅客對于空中Wi-Fi服務已經(jīng)明顯變?yōu)閺娦枨螅焊鶕?jù)中國民航網(wǎng)調查顯示,超過73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網(wǎng),而當飛行時間超過4小時后,這一意愿接近100%。

關于上網(wǎng)付費的另一調查也顯示,超過70%的旅客愿意付費享受空中Wi-Fi服務,當飛行時間超過4小時后,這一意愿更是高達88.8%。這些數(shù)據(jù)充分說明,雖然國內機載Wi-Fi相對國外發(fā)展仍處于初級階段,但是國內航空出行的用戶卻最為關心飛機上何時能上網(wǎng),以及哪些航空公司航班可以上網(wǎng)。

這一真實又十分強烈的需求,印證了中國的航空Wi-Fi業(yè)務廣受關注的程度,并有著巨大的發(fā)展前景?!奥?lián)通航美”所肩負的實名,正是要推動國內的航空Wi-Fi邁入天地互聯(lián)的新時代,使航空出行人群享受到高效便捷、貼心服務的空中互聯(lián)網(wǎng)服務。

打造航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺

據(jù)了解,“聯(lián)通航美”將開發(fā)機載通信運營所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺,助力航空公司完成需求研發(fā)及機上網(wǎng)絡門戶運維,制定機上網(wǎng)絡門戶準入標準,設計及開發(fā)機上網(wǎng)絡門戶的應用軟件和旅客展示頁面。

未來航空旅客將逐步享受到地面互聯(lián)網(wǎng)體驗一致的暢通無阻的網(wǎng)絡服務,以此全面提升航空客艙服務水平和旅客出行體驗,為中國乃至全球的航空公司提供優(yōu)質服務。

在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)加速融合的時代背景下,“聯(lián)通航美”將充分發(fā)揮三方股東在電信資源、內容、技術方面的優(yōu)勢,助推機載通信領域的變革,努力為實現(xiàn)天地互聯(lián)提供整體技術解決方案,最終打造成為一個真正符合國計民生需求的空中互聯(lián)網(wǎng)超級服務平臺。

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2017-04-25
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