車主邦榮獲“2019車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”

近日，圍繞“智融科技，創(chuàng)享未來(lái)”主題的2019行業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)于北京順利舉辦。作為中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，同期峰會(huì)公布了2019行業(yè)信息化推優(yōu)成果，并進(jìn)行表彰頒獎(jiǎng)。作為“全球數(shù)字化能源開(kāi)放平臺(tái)”，車主邦憑借“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，榮獲“2019車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”獎(jiǎng)。

據(jù)介紹，本屆峰會(huì)由賽迪網(wǎng)聯(lián)合《互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)》雜志主辦，由工業(yè)和信息化部計(jì)算機(jī)與微電子發(fā)展研究中心、工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心以及賽迪智庫(kù)支持。

峰會(huì)上，院士學(xué)者、行業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、應(yīng)用主管以及行業(yè)精英等500多名業(yè)界人士齊聚于京，共同探討如何基于技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全、如何利用新技術(shù)讓企業(yè)更加智慧、如何讓數(shù)據(jù)為企業(yè)賦能等系列問(wèn)題，聚焦企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新之路。中國(guó)工程院院士沈昌祥出席并發(fā)表了《推廣安全可信產(chǎn)業(yè) 夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)》的主題講話。

“2019行業(yè)信息化推優(yōu)表彰”作為本次峰會(huì)的重點(diǎn)，評(píng)選歷時(shí)兩個(gè)多月，由主辦方發(fā)起、征集，面向各行各業(yè)信息化領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的人物、企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案和應(yīng)用案例，由專業(yè)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審公布結(jié)果。此次獲得“車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”獎(jiǎng)?wù)J可，對(duì)于一直在能源數(shù)字化和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域默默耕耘的車主邦來(lái)說(shuō)，可謂實(shí)至名歸。

車主邦致力于“用數(shù)字化定義能源行業(yè)的新基礎(chǔ)設(shè)施”，在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的構(gòu)建方面有獨(dú)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，先后與斑馬智行、騰訊車聯(lián)、百度車聯(lián)、華為車聯(lián)、蘑菇車聯(lián)、極豆

車聯(lián)等幾十家車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，受到業(yè)界認(rèn)可和關(guān)注，并因此榮獲“2019車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”。

圖注：車主邦榮獲“2019車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”

其實(shí)，早在今年的5月22日，“騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行分論壇”上，騰訊車聯(lián)正式發(fā)布的“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案，車主邦作為戰(zhàn)略合作伙伴，出現(xiàn)在該方案中。該方案秉承以人為中心的“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)化的行業(yè)價(jià)值主張，將騰訊系及第三方的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)有機(jī)地接入到汽車中，打通車前、車中、車后的無(wú)縫化體驗(yàn);基于AI場(chǎng)景引擎，實(shí)現(xiàn)智能場(chǎng)景化驅(qū)動(dòng)的“千人千面+服務(wù)找人”，為用戶開(kāi)啟更人性化的車上服務(wù)。

更早的案例來(lái)自于阿里旗下的斑馬智行。在構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面，車主邦與斑馬智行的合作已經(jīng)有了長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，雙方通過(guò)“API+H5”技術(shù)進(jìn)行了端到端的深度連接，將車主邦“一鍵加油/充電”功能板塊直接接入汽車廠商的中控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車主通過(guò)汽車中控屏即可完成加油支付。除了斑馬智行之外，車主邦還與騰訊車聯(lián)、百度車聯(lián)、華為車聯(lián)等車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

前不久上市的上汽大通輕客V90中，就預(yù)裝了嵌入車主邦“一鍵加油”功能模塊的全球最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。上汽大通也成為了車主邦在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新的合作伙伴。

實(shí)際上，在車聯(lián)網(wǎng)-車載中控平臺(tái)智能化領(lǐng)域，除了上汽大通之外，車主邦還與奧迪、大眾、吉利、廣汽傳祺、福田、歐輝、東風(fēng)汽車等各大品牌汽車廠商達(dá)成了合作。可見(jiàn)，車主邦致力于“用數(shù)字化定義能源消費(fèi)新基礎(chǔ)設(shè)施”，不止是驅(qū)動(dòng)車主平臺(tái)的數(shù)字化建設(shè)，更是驅(qū)動(dòng)整個(gè)能源消費(fèi)市場(chǎng)的數(shù)字化建設(shè)，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。此次獲得“車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)最佳產(chǎn)品”獎(jiǎng)，可以說(shuō)是對(duì)車主邦這些年在能源新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面所做的貢獻(xiàn)的一種肯定。

自創(chuàng)立以來(lái)，車主邦就致力于“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”，積極解決能源行業(yè)的“痛點(diǎn)”，通過(guò)大數(shù)據(jù)、AI和大中臺(tái)等技術(shù)，打通了成品油上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了能源供需兩端的數(shù)據(jù)化連接，推動(dòng)了能源產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)、各主體的全流通和全數(shù)字化。從而重構(gòu)了能源消費(fèi)行業(yè)的信息流、資金流、物流，提高了行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了能源出行行業(yè)的價(jià)值鏈重構(gòu)。

目前，車主邦能鏈的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋300余座城市的1萬(wàn)余座加油站及27萬(wàn)多根充電樁;與快狗打車、貨拉拉等城配平臺(tái);神州專車、嘀嗒出行等?？燔嚻脚_(tái);騰訊地圖、懂車帝等車主平臺(tái)，以及“四通一達(dá)”等全國(guó)主要物流企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，服務(wù)車主人次累計(jì)超過(guò)3億。

未來(lái)，車主邦仍將致力于“用數(shù)字化定義能源行業(yè)新基礎(chǔ)設(shè)施”，為眾多企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)提供發(fā)展助力。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。