AI有聲書《智能交通》上線 李彥宏300句話生成20萬字語音作品

4月21日，世界讀書日前夕，AI超擬真有聲書《智能交通》在喜馬拉雅APP上線。這部音頻作品基于百度董事長兼CEO李彥宏所作《智能交通》一書，使用李彥宏約300句公開語音數(shù)據(jù)，通過AIGC（AI自動生成內容）技術創(chuàng)作生成。其音頻合成效果還原度幾近原聲，普通用戶基本無法區(qū)分真人聲音與合成聲音。

《智能交通》有聲書共分86集，首日上線21集，后續(xù)每天更新2集，用戶在百度搜索“智能交通有聲書”可直接收聽。從20萬字專業(yè)文本到超擬真音頻作品，《智能交通》有聲書成功創(chuàng)作的背后是百度在語音合成技術上的領先優(yōu)勢。目前，只需9句話素材、5分鐘等待，百度語音合成技術即可實現(xiàn)對用戶聲音的復刻，300句話即可生成媲美專業(yè)音庫的音頻內容。

作為業(yè)內唯一能提供10句話以內大規(guī)模產(chǎn)品級個性化語音合成服務的公司，百度相關技術早已應用于各類產(chǎn)品中，如在百度地圖吸引超過600位明星紅人入駐語音廣場，實現(xiàn)個性化定制語音包，每日播放次數(shù)達2億。

《智能交通》有聲書內容來自李彥宏所作《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》一書，這是國內首部系統(tǒng)闡述中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景的專著。該書認為，我國有著領先的科技人才紅利，有著豐富的人工智能應用場景，有著無可比擬的良好政策環(huán)境，智能交通建設必將走在世界前列。未來，由新技術、新理念、新模式構建的智能交通系統(tǒng)，將有望降低90%交通安全事故；10年之內，依托交通效率提升，城市擁堵問題將基本解決；隨著共享無人車的普及，私家車的需求量將大幅降低。

數(shù)字時代，內容生產(chǎn)的需求持續(xù)提升。以TTS技術（Text to speech，語音合成）為代表的AIGC（AI generated content，AI自動生成內容）已成為一種新興的內容生產(chǎn)方式。這一方式具體包括通過AI生成創(chuàng)意（如主題、構思等）、生成素材（如文字、配圖、配音等），以自動編排合成的方式最終生產(chǎn)出內容。未來，可能只需要幾秒鐘時間，就能生成以往花費幾天時間和精力才能創(chuàng)作出的內容。這不僅是簡單的效率提升，還將打開更多可能性，激發(fā)出人類不曾有過的創(chuàng)作思路、創(chuàng)意認知。

AIGC的應用發(fā)展有賴于AI全棧技術能力的支撐。作為國內AI領域的領軍者，百度布局人工智能已逾十年，構建了世界最大規(guī)模的知識圖譜，計算機視覺、語音、語言等核心技術能力業(yè)界領先，百度文心大模型擁有比同行業(yè)大模型更高的學習效率及更好的通用性，AIGC借助大模型的跨模態(tài)綜合技術能力，將會實現(xiàn)大規(guī)模應用。

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