京東這樣的綜合性電商平臺,其發(fā)展過程就是一部叫板史,圖書業(yè)務(wù)還不行時叫板當(dāng)當(dāng),電器為鞏固優(yōu)勢叫板蘇寧,開放平臺要發(fā)展時叫板天貓等等,這些叫板都給其帶來了莫大的好處。 不過,這兩年京東卻越來越多遭遇到他人的叫板,尤其是1號店。
與2013年大打價格戰(zhàn)不同,2014年的電商市場很神奇地不怎么提價格戰(zhàn)了,原因很復(fù)雜,京東因素在里面起了很大作用。京東上市后財務(wù)上有了諸多規(guī)范,沒辦法再任性地隨意挑起價格戰(zhàn),相反還要提升利潤率,少虧一點甚至賺一點,以向股東交代。但1號店歷次叫板京東的切入點,卻恰恰是價格。
1號店本次320手機家電節(jié)的出街海報是二戰(zhàn)飛機轟炸東京的形象,人們一眼就可以看出來,其矛頭直指京東。這種叫板的形式可以吸引媒體關(guān)注度,產(chǎn)生極大的熱點效應(yīng),正是京東過去屢試不爽的,如今落到自己身上了。關(guān)鍵是,吸引關(guān)注這件外衣里面包裹的內(nèi)容是什么,1號店用什么來叫板京東。
價格戰(zhàn)在目前仍是最有效的競爭工具,1號店這一次也不例外,要和京東比價格?!岸缡謨r”、“1貴就賠”、“低50”等這些宣言不僅僅是話術(shù)和宣傳的口號,更是有實際內(nèi)容支撐的活動?!岸缡謨r”是從最熱門的快消品中選6000個設(shè)為超低價,每周推出20個;“1貴就賠”是從快消和3C單品中選取,這些產(chǎn)品都是由1號店價格智能系統(tǒng)自動抓取的,價格比主要競爭對手有明顯的優(yōu)勢,商品頁面有標(biāo)志顯示,如果貴了就給用戶賠差價;低50是手機和3C的熱門型號產(chǎn)品價格比主要競爭對手低至少50元。從這些舉措中可以看出,1號店在2014年的戰(zhàn)略重點之一就是價格,這是其擴大市場份額的一年,叫板可以將這一戰(zhàn)略的實施效果放大。
1號店找準(zhǔn)的價格這個點是否有效呢?目前看來是有效的,在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)基本一致的的基礎(chǔ)上,用戶對價格的起落更為敏感,價格仍是影響用戶購買決策的最主要因素。已上市的京東,被1號店這種未上市企業(yè)揪著打價格戰(zhàn),絲毫不占優(yōu)勢。京東作為上市企業(yè),財務(wù)上要求頗多,股東的監(jiān)督和資本市場的觀感,都注定他們沒辦法采取激進的應(yīng)對措施。
現(xiàn)實中的價格,京東這類平臺也是無法與未上市企業(yè)相比的。據(jù)PC online最新數(shù)據(jù)顯示,在1號店公布的即將到來的320手機家電真相節(jié)爆款產(chǎn)品中, 1號店與京東有6100多款產(chǎn)品是重疊的,其中55.36%的商品1號店比京東低,兩者價格相同的占比為40.38%,僅有4.26%的商品京東比1號店價格低。
京東是以價格低起家的,如今在價格上被1號店比下去,原因可能有以下幾個。首先是京東自身的上市公司地位對提升毛利率有越來越強的需求。其次,1號店在擴大市場份額方面做了更多投入。第三,以供應(yīng)鏈管理見長的1號店不斷提升運營效率,降低成本,讓利用戶。
當(dāng)然,京東的優(yōu)勢并不完全在于價格上,其首屈一指的物流和客服也是核心競爭力之一,用戶們也不完全都是只認價格這一個維度的。但價格在目前來看,仍是用戶最重視的核心要素之一,因此1號店在能保證自身正品低價優(yōu)勢的前提下,用價格來與京東進行纏斗,是充分發(fā)揮優(yōu)勢之舉。換句話說,既然自己價格低,不跟你比價格比什么呢,總是要揚長避短的。
1號店在供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢,目前看來正是京東所欠缺的,其傳統(tǒng)的低價、高效配送和退換貨方便等優(yōu)勢正在動搖,至少在價格方面已面臨失陷的危險。而精力充沛的1號店還在孜孜不倦地向縱深進攻,推出了小區(qū)雷購、0點截單、次日達、當(dāng)日達等配送服務(wù),直指京東的核心優(yōu)勢。這樣的狀況持續(xù)下去的話,前景很難樂觀。京東必須加強供應(yīng)鏈方面的能力,也深入到對方的核心優(yōu)勢里去,才能力保優(yōu)勢的穩(wěn)固。
1號店在2015年的價格戰(zhàn)略走向相當(dāng)值得關(guān)注,對京東來說到底能產(chǎn)生多大作用很難說,可以肯定的是1號店必然會從叫板京東上收益頗豐。1號店不一定完全具備叫板京東的能力,但這種高舉高打的正面挑戰(zhàn)更像是一場大戲,京東很難不讓自己身陷其中,目睹對手的壯大。
在真正的決戰(zhàn)到來之前,京東仍有很多機會作出調(diào)整,只不過如今的競爭態(tài)勢更趨復(fù)雜化了,既要趕超前面的,又要防止后面的,京東目前的壓力是很大的。
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