亞馬遜海外直郵入華幕后：劍指阿里

（自媒體公眾號(hào)：laohushuokeji或老胡說(shuō)科技）

近日，一則“亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)”的消息引發(fā)國(guó)內(nèi)跨境電商行業(yè)人士廣泛關(guān)注。

一時(shí)間，“美國(guó)貨可以直郵中國(guó)”、“再也不用找代購(gòu)了”、“海淘的福音”等類似普大喜奔式的言論蔓延開來(lái)。

到底亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)對(duì)中國(guó)的用戶，對(duì)亞馬遜本身和跨境電商行業(yè)有哪些影響？更有甚者，此舉會(huì)對(duì)正在上市的阿里形成一定影響嗎？

1、消費(fèi)者和商人的利好狂歡 蘭亭集勢(shì)受沖擊

亞馬遜（中國(guó)）投資有限公司宣布與上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“自貿(mào)區(qū)”）、上海市信息投資股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海信投”）達(dá)成合作，三方將在自貿(mào)區(qū)內(nèi)合作開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立跨境電子商務(wù)平臺(tái)。

通過(guò)此項(xiàng)合作，中國(guó)的消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)買并獲得亞馬遜全球的選品，同時(shí)通過(guò)亞馬遜，國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)可以將產(chǎn)品出口其他國(guó)家和地區(qū)，而亞馬遜也通過(guò)合作開展跨境電子支付服務(wù)。

目前，亞馬遜在中國(guó)的跨境電商業(yè)務(wù)，主要通過(guò)“跨境通”平臺(tái)展開?！翱缇惩ā庇尚磐豆鞠聦俚臇|方電子支付有限公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)。自去年底正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，“跨境通”目前備案和上線商家已達(dá)到32家，分別來(lái)自韓國(guó)、澳大利亞、美國(guó)、意大利、法國(guó)和香港等國(guó)家和地區(qū)。其中，香港大昌行、韓國(guó)現(xiàn)代百貨集團(tuán)、中免集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外大型電商已經(jīng)上線運(yùn)行，1號(hào)店、臺(tái)灣統(tǒng)一超市等一大批知名商戶即將上線。

據(jù)了解，亞馬遜“跨境通”平臺(tái)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)有望在今年第四季度開展。屆時(shí)消費(fèi)者就可以直接在亞馬遜網(wǎng)站進(jìn)入針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的入口，上面所有的境外商品不僅或與海外市場(chǎng)同價(jià)，更有望全部有中文說(shuō)明。不過(guò)中國(guó)消費(fèi)者還不能高興的太早，估計(jì)還會(huì)有諸多舒服，比如有些東西還是買不到！因?yàn)殇N售商或廠家分區(qū)域銷售。

未來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者到亞馬遜網(wǎng)站渠道有兩種：一種是通過(guò)美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的入口進(jìn)入，這里的商品有中文說(shuō)明，人民幣標(biāo)價(jià)；另一種是通過(guò)“跨境通”導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)進(jìn)入。完成購(gòu)買后，商品將直郵到中國(guó)，物流時(shí)間可控制在7至10天。

不管怎樣，在自貿(mào)區(qū)免稅，即使加上一些稅，亞馬遜直郵中國(guó)的商品也會(huì)比正常進(jìn)口關(guān)稅低很多，這使得東西便宜，而且從美國(guó)直郵中國(guó)，質(zhì)量也是有所保障滴，更可以省卻其中很多麻煩的環(huán)節(jié)。和原來(lái)相比，也算邁出了一大步，值得肯定。

目前來(lái)看，亞馬遜主要做進(jìn)口的電商，如果未來(lái)亞馬遜做出口電商，這個(gè)對(duì)目前做跨境電商出口的中國(guó)商人們有利，但可能會(huì)影響到蘭亭集序這些跨境出口B2C平臺(tái)的生意。

2、錯(cuò)位突圍之術(shù) 沖擊代購(gòu)

此舉方便了國(guó)內(nèi)眾多的海淘用戶和中小企業(yè)出口，但對(duì)代購(gòu)將造成一定沖擊，特別是原本不規(guī)范的代購(gòu)市場(chǎng)和操作繁瑣的直購(gòu)平臺(tái)將受到影響。

不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士持有不同觀點(diǎn)，這一消息對(duì)行業(yè)并沒(méi)有那么大的影響，“此前一度高喊的自貿(mào)區(qū)跨境通也最終沒(méi)了下文?！?/p>

其一，這個(gè)自貿(mào)區(qū)是亞馬遜中國(guó)而不是亞馬遜美國(guó)，有多少東西能做還是個(gè)問(wèn)題。

其二，自貿(mào)區(qū)現(xiàn)在政策復(fù)雜，幾大國(guó)企占著資源，亞馬遜會(huì)放多少精力和人力在上面還不好說(shuō)。

其三，亞馬遜是商城，有多少商家能在上面獲取到流量還是個(gè)未知，而且跨境電商市場(chǎng)很大，不可能只有一家。

現(xiàn)實(shí)中，在跨境電商或者海外購(gòu)物方面，國(guó)內(nèi)的我買網(wǎng)、京東、阿里、唯品會(huì)等一波電商正加速爭(zhēng)奪這塊肥肉。特別是阿里推出“天貓國(guó)際”網(wǎng)站，今年5月，阿里宣布與美國(guó)電商物流公司ShopRunner達(dá)成合作，中國(guó)用戶從今年夏季起可直接通過(guò)阿里平臺(tái)訂購(gòu)海外商品。

如果此番亞馬遜闖入跨境B2C進(jìn)口電商，并全力以赴，無(wú)疑會(huì)對(duì)阿里的海淘國(guó)際業(yè)務(wù)形成一定沖擊，并對(duì)阿里的上市步伐帶來(lái)微妙波動(dòng)。畢竟亞馬遜自建的物流具有優(yōu)勢(shì)，此番切入跨境電商，也可以化解之前用戶代購(gòu)的物流收貨延遲等困擾。而且，此前，中國(guó)已經(jīng)在寧波等多城市試行跨境電商，此番亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)也算是政策的進(jìn)一步推進(jìn)，可謂亞馬遜跨境電商業(yè)務(wù)的東風(fēng)。

此外，之前亞馬遜在中國(guó)和京東阿里的競(jìng)爭(zhēng)中一直起色不大，也可通過(guò)此次發(fā)力跨境電商形成與阿里京東的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。畢竟，跨境和物流其占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，這或才是亞馬遜的真正本意。

不過(guò)，目前亞馬遜在中國(guó)的體量還很少，短期內(nèi)尚難以威脅到阿里京東的地位。且看未來(lái)，亞馬遜如何在中國(guó)的跨境電商領(lǐng)域發(fā)力。

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