拿下一輪又一輪投資，賈躍亭到底憑什么？

背負(fù)著“老賴”罵名滯留海外多年的賈躍亭，距離回國又近了一步。

過去幾年始終處于融資、缺錢、再融資、又缺錢循環(huán)中的FF，因?yàn)橹楹Y的20億投資和吉利將為其代工的傳聞，再次回到公眾視野。消息稱，如果進(jìn)展順利，F(xiàn)F有望于2022年在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

與此同時(shí)，越來越多的人開始追問這樣一個(gè)問題：賈躍亭，一個(gè)屢屢食言、信用破產(chǎn)的人，究竟憑什么能夠獲得一輪又一輪的融資？只聞其聲、不見其車的FF究竟有什么魔力讓接二連三的投資者為其充值續(xù)命？

從恒大的許家印到吉利的李書福，這些人可都是人精中的人精，如果說他們傻，我想不光他們本人不同意，就連我們這些局外人也不相信。

要搞清楚這個(gè)問題，我們不妨換一個(gè)視角來看FF。迄今為止，雖然FF僅造出了幾輛工程車，但過去幾年FF在造車的過程中積累的專利技術(shù)卻多得驚人。

FF累計(jì)申請(qǐng)或已獲授權(quán)的實(shí)用和外觀專利約880項(xiàng)，已獲授權(quán)的專利高達(dá)530項(xiàng)，這個(gè)數(shù)量在同類企業(yè)中是最多的。從三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛到車聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)F的專利幾乎涵蓋了電動(dòng)智能汽車生態(tài)的所有環(huán)節(jié)。其中一些關(guān)鍵技術(shù)與特斯拉不相上下。

2020年4月，F(xiàn)F官方宣布將轉(zhuǎn)型成為一家全方位的工程解決方案供應(yīng)商。對(duì)于手握眾多專利技術(shù)的FF來說，這樣的轉(zhuǎn)型其實(shí)并不突然。

我們不妨為FF設(shè)想一個(gè)最壞的結(jié)果，就是FF汽車永遠(yuǎn)無法量產(chǎn)，那么即便如此，F(xiàn)F也能夠依靠手中大量的專利技術(shù)，成為全球智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中不可或缺也不容忽視的一份子。

專利對(duì)于一家企業(yè)意味著什么？舉例來說，我們都知道高通是一家芯片制造商，但卻很少有人知道，高通的芯片業(yè)務(wù)創(chuàng)造的利潤還不如它的專利授權(quán)業(yè)務(wù)創(chuàng)造的利潤多。光是我們中國的手機(jī)廠商每年向高通支付的專利費(fèi)用就高達(dá)300億。

可見，專利授權(quán)是一本萬利的生意，由此也足以見得研發(fā)創(chuàng)新對(duì)一家企業(yè)的重要性。

任何一個(gè)行業(yè)，最貴的永遠(yuǎn)不是產(chǎn)品，而是技術(shù)。當(dāng)我們?cè)诳吹礁咄ㄗ諗?shù)百億專利費(fèi)的同時(shí)，也應(yīng)該意識(shí)到高通曾經(jīng)為此付出的巨大研發(fā)成本。

這也是為什么FF像個(gè)無底洞一樣，一而再再而三陷入缺錢窘境的原因。迄今為止，F(xiàn)F已經(jīng)累計(jì)耗費(fèi)了一百多億美元，但FF汽車仍然未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

其實(shí)FF所謂的“工程解決方案提供商”這個(gè)新的身份，與華為目前在汽車產(chǎn)業(yè)中所扮演的角色十分相似。華為明確表示不會(huì)造車，只是通過開放旗下技術(shù)幫助車企造好車。雖然華為不造車，但在汽車行業(yè)任誰也無法不對(duì)其心懷幾分忌憚，因?yàn)槿A為手中掌握著大量電動(dòng)汽車制造所需的技術(shù)。

意識(shí)到這一點(diǎn)，也就能夠找到FF為何能夠獲得一輪又一輪融資這個(gè)問題的答案。

很顯然，對(duì)于恒大、吉利這樣的投資者而言，F(xiàn)F最具價(jià)值的部分正是其手中的專利技術(shù)，汽車本身反而是不重要的。

當(dāng)年恒大給出的投資方案中，包括為賈躍亭的國內(nèi)債務(wù)提供擔(dān)保，同時(shí)還為其提供10億元的非汽車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)資金，條件就是讓賈躍亭讓出FF的控制權(quán)，結(jié)果遭到賈躍亭拒絕。精明的許家印打的什么算盤顯而易見。

FF獲得珠海國資20億元投資消息傳出的前幾日，恒大汽車宣布引入260億港元戰(zhàn)略投資，受此消息影響，恒大汽車市值一度攀升至4000億港元。

FF與恒大汽車，雖然同樣一輛車未售出，但兩家公司的底層支撐力卻截然不同。FF缺錢，但不缺技術(shù)，恒大汽車不差錢，但恰恰缺少技術(shù)。

好在，這個(gè)世界上的絕大多數(shù)事情都能夠用錢解決。自涉足汽車行業(yè)以來，恒大沒在研發(fā)上投入一分錢，一路通過投資并購，竟也逐漸具備了造車的資質(zhì)和實(shí)力。

當(dāng)年被賈躍亭拒之門外之后，恒大的造車之路一路暢通。畢竟，不是每家企業(yè)都是FF，不是每個(gè)人都叫賈躍亭。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。