眾籌創(chuàng)紀錄,小牛電動是如何做到的?

文/李東樓

今日（6月30日），小牛電動在微博上發(fā)出感謝信，宣告在京東眾籌平臺上結(jié)束了為期15天的眾籌，完成了近16000臺小牛電動車銷售，還創(chuàng)造了京東眾籌平臺募集最快、金額最大等多項紀錄。而在小牛電動剛剛發(fā)布的一段時間內(nèi)，業(yè)界一直對小牛電動車究竟能不能大賣存有疑問，而眾籌的成功顯然“回擊”了大多數(shù)的質(zhì)疑。那么，從被質(zhì)疑到創(chuàng)紀錄的背后，小牛電動究竟是如何做到的呢？東樓不妨來分析解讀一下：

有節(jié)奏的營銷讓小牛電動車眾籌大賣

首先，這與小牛在上市前后在營銷方面的精密策劃和“步步為營”密不可分。

在小牛電動正式發(fā)布前，先是李一男在微博上宣布回歸，高調(diào)公布自己的創(chuàng)業(yè)項目小牛電動車即將上市的消息，并在微博上頻繁與粉絲進行互動。作為通信業(yè)界傳奇人物李一男的最新創(chuàng)業(yè)項目，小牛電動可以說是含著金鑰匙誕生的，在不差錢的情況下，小牛電動在發(fā)布前期進行了充足的市場預熱，不斷制造話題，“鋰電革命”、“年輕人的第一臺電動車”等等產(chǎn)品理念的提出，更使得小牛電動在互聯(lián)網(wǎng)圈先有了一批年輕人粉絲，而即將面市發(fā)布之時，李一男和小牛電動官方微博更是通過微博平臺頻頻抖出“包袱”，吊足了粉絲們的胃口。而后在6月1日兒童節(jié)當天，小牛電動在798舉辦了盛大的發(fā)布會，邀請大量的媒體和粉絲到場觀摩小牛電動車的首次亮相，而小牛電動和李一男的微博上也進行同步直播，并進行轉(zhuǎn)發(fā)抽獎活動，這使得產(chǎn)品得到了集中宣傳，品牌得到了進一步傳播。

而后，小牛電動將自己的第一批量產(chǎn)的電動車放在京東上進行眾籌。這其實是“一石兩鳥”的重要營銷策略。第一，京東眾籌作為當前國內(nèi)最具影響力和人氣的眾籌平臺，特別是在智能硬件方面的眾籌方面有不少成功的案例，而小牛電動將京東眾籌作為首發(fā)平臺，可以借助京東成熟的眾籌模式和銷售平臺，快速的銷售掉首批產(chǎn)品；第二，京東眾籌不僅僅是一個眾籌銷售平臺，更是一個具有社會化傳播屬性極強的營銷平臺，通過京東眾籌平臺的抽獎和無償支持等，可以使得小牛電動車的品牌得到更多的曝光和關(guān)注。而在京東進行眾籌的同時，李一男和小牛電動還在持續(xù)得與小牛的粉絲們進行互動，一方面通過微博將眾籌的捷報持續(xù)告知粉絲，另一方面通過日歷、抽獎等互動方式，讓粉絲影響到更多的身邊人。而這些也是小牛電動在京東眾籌平臺取得成功的關(guān)鍵要素。

填補市場空白，成功關(guān)鍵不僅僅是營銷

不過，畢竟營銷是0，產(chǎn)品才是1。營銷做的再好，如果沒有強有力的產(chǎn)品來支撐也是徒勞，這是最普遍的常識。而小牛電動眾籌的成功也絕不能簡單歸功于營銷給力，更多的可能還要歸結(jié)于對于市場需求的精準把握以及在產(chǎn)品品質(zhì)方面上的打造。

事實上，盡管小牛在外形設(shè)計、動力配置和做工材料方面，均優(yōu)于大多數(shù)傳統(tǒng)電動車，但是3999元和4999元的定價并不算“親民”，因此業(yè)界曾普遍擔心小牛電動車的高價會“嚇跑”一部分消費者。不過，京東眾籌的成功顯然能夠就此打消業(yè)界的疑慮，事實證明，消費者并不會價格高而不卻選擇更優(yōu)的產(chǎn)品，特別是iPhone手機在國內(nèi)的熱銷更是能說明一切。而也同時說明，當前我們的確處于一個消費升級的時代，大量有消費能力的城市青年，需要一款時尚炫酷而且具有科技感的產(chǎn)品，小牛電動車的出現(xiàn)讓更多的城市青年多了一種消費選擇，相當于填補了一塊空白市場，能夠受到市場歡迎也就不足為奇了。

另一方面，小牛電動車在產(chǎn)品的打造方面的確有其超越行業(yè)的高明之處。首先，在產(chǎn)品團隊方面，李一男匯聚了眾多“牛人”。操刀小牛電動車的產(chǎn)品和設(shè)計的是副總裁Token胡依林，他精通視覺、交互、工業(yè)等多個領(lǐng)域，還有來自小米、艾默生、萬向集團、WildDesgin等國內(nèi)外頂尖高科技公司的聯(lián)合創(chuàng)始人團隊，小牛電動擁有一個跨界的精英團隊。其次，小牛電動車大膽采用了鋰電池，在電動車行業(yè)掀起鋰電池革命，再加上各種高端組件和材料的運用，以及智能化防盜系統(tǒng)等，這些使得小牛電動車高出傳統(tǒng)電動車一個“段位”，打造出了一個全新的與眾不同的電動車。

因此，如果說在此之前李一男的技術(shù)背景以及商業(yè)方面的才能被業(yè)界津津樂道，而經(jīng)此一役之后，李一男一手將小牛電動車的產(chǎn)品和品牌完成了從0到1的跨越，也使得他在營銷方面的造詣也已經(jīng)被充分展現(xiàn)。不過，京東眾籌賣出16000臺才只是剛剛開始，后續(xù)小牛電動是否能夠持續(xù)創(chuàng)造像京東眾籌這樣的輝煌戰(zhàn)績，并能夠順利保證發(fā)貨和保證售后，可能才是對于小牛電動和李一男最大的考驗。

李東樓是著名的泛科技和營銷類自媒體。除了這里，他還是新浪優(yōu)秀專欄作者和科技名博，并是鈦媒體、百度百家、新浪創(chuàng)事記、創(chuàng)業(yè)邦、快鯉魚等多個專業(yè)科技網(wǎng)站專欄作者，搜狐IT、今日頭條自媒體認證作者，百度閱讀認證作家、《經(jīng)理人雜志》、《東方國門》等傳統(tǒng)媒體長期撰稿人。微信公眾號：瑞萊觀點

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