近日有媒體曝出,在百度搜索“優(yōu)信二手車”關(guān)鍵詞時(shí),令人意想不到的是58同城的二手車連接竟然出現(xiàn)在了搜索結(jié)果的前面,點(diǎn)擊進(jìn)去之后,頁面的顯著位置竟然標(biāo)注的是“優(yōu)信二手車”。這一結(jié)果引發(fā)眾多媒體的“58同城意圖收購優(yōu)信二手車”的猜測報(bào)道。但誰知今天劇情急劇反轉(zhuǎn),優(yōu)信二手車發(fā)出辟謠說明,不但全盤否定“58收購”傳聞,還在聲明中指責(zé)58同城出現(xiàn)的這一“烏龍”,將有可能面臨法律問題,并要求58同城立即下線頁面。
對(duì)于58同城的這一侵權(quán)行為,業(yè)內(nèi)普遍有兩種解釋:一種是58同城確實(shí)看重二手車業(yè)務(wù),對(duì)B2C的服務(wù)模式有心做探索嘗試。這也是為什么58同城出現(xiàn)優(yōu)信二手車頁面的時(shí)候,眾多媒體一致猜測其可能會(huì)收購優(yōu)信二手車的原因所在,畢竟從業(yè)務(wù)層面說,優(yōu)信的二手車模式是58同城所欠缺的。第二種解釋則是出于流量層面的考慮,隨著優(yōu)信二手車在二手車交易市場的接受度逐漸提升,越來越多的消費(fèi)者通過搜索“優(yōu)信二手車”關(guān)鍵詞來進(jìn)入優(yōu)信官網(wǎng)獲得服務(wù),這些優(yōu)質(zhì)流量來源對(duì)于58同城的二手車業(yè)務(wù)來說也是非常有價(jià)值的,于是通過優(yōu)化“優(yōu)信二手車”這一關(guān)鍵詞來提升自己的二手車業(yè)務(wù)成為一種可能的解釋。
如果從這兩個(gè)層面反觀58同城“突然”出現(xiàn)的“優(yōu)信二手車”頁面,何種原因?qū)е逻@樣的狀況發(fā)生已然明了。從優(yōu)信發(fā)表的聲明來看,似乎已經(jīng)撇清了收購之事。那么58同城出現(xiàn)這種情況就應(yīng)該屬于第二種情況了。且不論是否存在仿冒、侵權(quán)的問題,單單給消費(fèi)者造成的錯(cuò)誤引導(dǎo)而言,就存在可能損害消費(fèi)者利益的可能,況且也有悖于互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值觀。
中國互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT中騰訊其實(shí)在早期也曾經(jīng)“犯”過類此錯(cuò)誤。ICQ是以色列的一家軟件公司開發(fā)的。ICQ即“I SEEK YOU(我找你)”的意思。1996年,ICQ一經(jīng)推出,即刻風(fēng)靡全球,憑借著前所未有的創(chuàng)意很快在全世界擁有了大批的用戶,即使在當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)不太發(fā)達(dá)的亞洲,市場用戶量也占到了70%,在國內(nèi)更是占到了80%。但在2000年的時(shí)候,馬化騰憑借這幾乎和ICQ“如出一轍”的騰訊QQ擊敗了ICQ。但后來騰旭崛起之后,就逐漸開始對(duì)一些好的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行投資收購,扶植了一大批創(chuàng)業(yè)者。目前各行各業(yè)許多獨(dú)角獸公司,基本上都有BAT三巨頭的投資,這說明對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言,應(yīng)該迎合行業(yè)的融合趨勢,拿出分享合作共贏的態(tài)度,才能更好地服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)用戶。顯然58作為生活服務(wù)細(xì)分行業(yè)的巨頭,在企業(yè)價(jià)值觀和文化上和己身的體量相差甚遠(yuǎn),從其和優(yōu)信二手車一事便可看出,58還是抱著別人做什么我做什么的方式,意圖靠著仿冒一家獨(dú)大。
最近幾年隨著經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展,國民的生活水平獲得顯著提升,消費(fèi)升級(jí)時(shí)代提前來臨。讓汽車這一本來比較奢侈的物品走進(jìn)了千家萬戶,同時(shí)也催生了二手汽車交易的火爆,并伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展引爆了線上二手車交易平臺(tái)的興起。尤其是2015年,優(yōu)信首先在《中國好聲音》投放60秒廣告,并由11位明星代言,耗資3000萬拉開了二手車電商的市場教育大幕。一年多過去了,在優(yōu)信、瓜子、人人車等企業(yè)的大手筆投入之下,二手車交易平臺(tái)漸漸地為消費(fèi)者所接受,為線上二手車交易走向繁榮打下了良好的基礎(chǔ)。
但遺憾的是,也有一些平臺(tái)為了眼前的利益,不惜使用不法手段倒行逆施,故意混淆消費(fèi)者對(duì)二手車交易平臺(tái)的選擇。對(duì)于消費(fèi)者而言,一旦甄別不清,選擇了仿冒的平臺(tái),就很有可能造成重大財(cái)產(chǎn)的損失。因?yàn)閷?duì)于一些沒有任何保障的平臺(tái),一旦消費(fèi)者在交易的過程中出現(xiàn)問題,就要自己承擔(dān)責(zé)任了。而像優(yōu)信這樣的B2C二手車交易平臺(tái)則可以做到“無事故承諾、15天包退”服務(wù),確保所有上線車輛“無水淹、無火燒、無重大事故”,如消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)車輛為事故車,可在15天內(nèi)獲得全額退款。這在其他平臺(tái)幾乎是不可能的。
所以我們看到,隨著線上二手車交易的火爆,會(huì)有一部分無良商家企圖以假亂真,誘導(dǎo)消費(fèi)者前往無任何保障的平臺(tái)交易,造成對(duì)消費(fèi)者利益的嚴(yán)重侵害。面對(duì)這樣的市場現(xiàn)狀,不得不提醒消費(fèi)者一定要仔細(xì)甄別平臺(tái)的資歷和誠信保障,以免造成財(cái)產(chǎn)損失;而對(duì)于二手交易平臺(tái)的從業(yè)者而言,更應(yīng)該秉持公開透明的原則,將消費(fèi)者的利益放在第一位,維護(hù)市場和行業(yè)的健康發(fā)展,提升消費(fèi)者對(duì)線上二手車交易平臺(tái)的信心。如果消費(fèi)者對(duì)二手車行業(yè)失去了信心,那將是整個(gè)行業(yè)的巨大損失。
作者:何帥 微博:@小編也瘋狂 微信訂閱號(hào):小編也瘋狂(id:xiaobianyefengkuang)專注科技硬件、互聯(lián)網(wǎng)分析評(píng)論、電商研究
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