零售科技進(jìn)階側(cè)寫：沃爾瑪與亞馬遜的2019

這些年來(lái)，我們見(jiàn)證了中國(guó)電商產(chǎn)業(yè)快速超車的崛起。疊貓貓、砍一刀、奧數(shù)題，只要你是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的一員，十一月一定逃不脫這些熱火朝天的活動(dòng)。

而無(wú)人物流、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、云端大腦等科技元素，也已經(jīng)成為促銷盛典的基本配置。

每到此時(shí)，再看看有關(guān)黑色星期五的報(bào)道，總會(huì)讓人忍不住民族自豪感爆棚。我們拼百兆光纖的時(shí)候，他們還有不少人線下肉搏；這邊退貨點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)坐等上門，那邊卻要親自開(kāi)車到線下門店操作；至于直播AR社群新零售各種花樣玩的飛起，再看外國(guó)友人完全是斷網(wǎng)十年的畫風(fēng)。

盡管“黑五”海外購(gòu)物節(jié)無(wú)論排面還是銷售數(shù)據(jù)都很難與現(xiàn)象級(jí)的雙十一相比，但對(duì)岸零售企業(yè)們也并非如想象中不思進(jìn)取。通過(guò)海外零售巨頭各自的科技攀爬，或許能給沉浸在“剁手”中的我們一點(diǎn)啟發(fā)。

線下大佬逆襲電商巨頭：美國(guó)零售的反其道而行

圣誕節(jié)的臨近，也讓海外電商們的消費(fèi)者爭(zhēng)奪戰(zhàn)黑五徐徐拉開(kāi)了帷幕。

不同于中國(guó)線上巨頭對(duì)線下毫無(wú)爭(zhēng)議的降維覆蓋與引流，美國(guó)零售業(yè)線下向線上的“倒灌”反而極其明顯。其中，亞馬遜與沃爾瑪這兩個(gè)老對(duì)手的PK最為引人關(guān)注。

一個(gè)顯著的變化體現(xiàn)在，在零售分析公司First Insight分別于2017年12月、2018年9月和2019年9月對(duì)約1000人進(jìn)行的三次消費(fèi)者調(diào)查中，線上巨頭亞馬遜的消費(fèi)者比例從80%一路將至40%，而商超巨頭沃爾瑪?shù)馁?gòu)物比例則從47%增長(zhǎng)到了55%。

消費(fèi)者的態(tài)度冷暖也投射到了資本市場(chǎng)的表現(xiàn)上。今年以來(lái)，亞馬遜股價(jià)上漲約19%，而沃爾瑪?shù)墓蓛r(jià)漲幅則超過(guò)26%。

在過(guò)去的數(shù)年時(shí)間里，我們沒(méi)少聽(tīng)到亞馬遜向線下走的消息，也一路圍觀著沃爾瑪買買買的電商轉(zhuǎn)型步伐。

盡管“黑五”的終極一搏還沒(méi)有到來(lái)，但從基本面來(lái)看，顯然是沃爾瑪更有底氣樂(lè)觀一點(diǎn)。

兩個(gè)常年P(guān)K的全球零售大佬，到底是如何點(diǎn)亮自家的科技樹(shù)，才生長(zhǎng)出了這樣相反的姿態(tài)？是個(gè)非常有意思的事情。

物流廝殺，體驗(yàn)新意：電商基礎(chǔ)設(shè)施PK

First Insight首席執(zhí)行官格雷格·佩特羅(Greg Petro)在一次采訪中說(shuō)，“(對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō))，亞馬遜快遞盒送達(dá)時(shí)的興奮感正在減弱……”

毫無(wú)疑問(wèn)，競(jìng)爭(zhēng)和變化最為劇烈的，自然是作為電子商務(wù)支撐的基礎(chǔ)設(shè)施。

亞馬遜的全球履約中心，一向以十萬(wàn)多臺(tái)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)、統(tǒng)一物流配送等，被看做是電商領(lǐng)域碾壓式的秘密武器。

而在過(guò)去的一年時(shí)間里，亞馬遜也在不斷鞏固自己的護(hù)城河，在物流方面進(jìn)一步加大了投入，以期徹底打敗對(duì)手。

比如通過(guò)與當(dāng)?shù)厮緳C(jī)進(jìn)行“Uber式”合作，向2000個(gè)特定地區(qū)的所有Prime會(huì)員免費(fèi)提供兩小時(shí)內(nèi)雜貨送達(dá)服務(wù)。無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人機(jī)送貨，也加入了亞馬遜“最后一公里配送”的豪華技術(shù)套餐。

在亞馬遜全球109個(gè)運(yùn)營(yíng)中心面前，唯一有一拼之力的沃爾瑪也顯得力有不逮。盡管自2016年電子商務(wù)負(fù)責(zé)人上任以來(lái)，已經(jīng)在業(yè)務(wù)上投入了數(shù)十億美元，但落地到物流配送服務(wù)上，想要快速追趕亞馬遜的網(wǎng)絡(luò)體系，并不是那么簡(jiǎn)單的事。

過(guò)去一年，沃爾瑪在物流領(lǐng)域最具影響力的突破，應(yīng)該要從其最后一英里交付試驗(yàn)項(xiàng)目——InHome Delivery說(shuō)起。

亞馬遜物流的強(qiáng)大實(shí)力，使其擁有了打造萬(wàn)貨商店(Everything Store)的雄心與可能性，而在商超門店覆蓋上占據(jù)優(yōu)勢(shì)的沃爾瑪，在追求線上線下融合時(shí)，直接將訂購(gòu)商品登堂入室，送到客戶的冰箱里——即使客戶不在家。這哪里是“最后一英里”，這已經(jīng)是“負(fù)英里”了好嗎？

沃爾瑪與與智能家居創(chuàng)新公司Level Home合作，提供前門智能鎖和車庫(kù)門的出入解決方案。消費(fèi)者下單并選擇InHome服務(wù)時(shí)，沃爾瑪?shù)膯T工會(huì)使用智能進(jìn)入技術(shù)，佩戴專有的的攝像頭，將入門實(shí)時(shí)影像傳送給客戶，并允許遠(yuǎn)程控制。

總體來(lái)看，美國(guó)零售業(yè)正在亞馬遜和沃爾瑪兩大巨頭的推動(dòng)下，開(kāi)啟一場(chǎng)關(guān)于配送效率的“廝殺”，其中時(shí)間是最主要的標(biāo)的。盡管亞馬遜在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，作為全球零售商的“一站式物流商店”，更具備規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，但沃爾瑪?shù)捏w驗(yàn)創(chuàng)新，也在為自己扳回關(guān)鍵一城。

在最新的調(diào)查數(shù)據(jù)中，第三季度沃爾瑪電子商務(wù)的銷售額大幅增長(zhǎng)37%，不少消費(fèi)者開(kāi)始減少在亞馬遜上的購(gòu)物次數(shù)。

有的軟，有的硬：無(wú)人化的未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)

互相侵蝕對(duì)方的核心領(lǐng)域，成為兩大零售商隱秘而又毫不避人的心思。在過(guò)去的一年里，亞馬遜在線下打造的Amazon Go 等新業(yè)態(tài)門店，向公眾開(kāi)放并不斷加大了開(kāi)設(shè)速度，以增強(qiáng)自身在實(shí)體領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

而與數(shù)據(jù)和技術(shù)輸出都十分強(qiáng)悍的亞馬遜相比，沃爾瑪似乎也沒(méi)有想象中的那么弱。盡管2016年才開(kāi)始涉足AI和機(jī)器人等前沿技術(shù)領(lǐng)域，但到了2018年，沃爾瑪在相關(guān)領(lǐng)域的專利數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了亞馬遜。

二者都看中了對(duì)方的蛋糕，并試圖利用無(wú)人化技術(shù)挖掘出新的贏利點(diǎn)。一攻一守之間，是無(wú)人零售不同的進(jìn)階路線。

最為明顯的區(qū)別是，AmazonGo以數(shù)據(jù)和算法優(yōu)勢(shì)見(jiàn)長(zhǎng)。在門店中，高清智能攝像頭覆蓋了商場(chǎng)天花板的每一個(gè)角落。通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)算法、傳感器等相融合，亞馬遜得以實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)監(jiān)控貨物狀態(tài)、判斷識(shí)別用戶行為、即拿即走免排隊(duì)等體驗(yàn)。

“軟實(shí)力”的優(yōu)勢(shì)是明顯的，的確在體驗(yàn)上達(dá)到了“無(wú)感購(gòu)物”。但算法的限制在于，對(duì)環(huán)境和參數(shù)變化更為敏感，因此需要增加更多的限定條件。比如算法應(yīng)用的準(zhǔn)確率無(wú)法總是維持在穩(wěn)定水平，需要門店有其他辦法來(lái)控制盜竊等帶來(lái)的貨損問(wèn)題，因此目前Amazon Go僅向亞馬遜Prime會(huì)員開(kāi)放，以降低管理風(fēng)險(xiǎn)。

與之相比，沃爾瑪?shù)脑跓o(wú)人技術(shù)上的專利，更側(cè)重于物理工具的應(yīng)用上。比如利用無(wú)人機(jī)或機(jī)器人在店面內(nèi)巡邏，實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架上缺失的物品，另一架無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)補(bǔ)充上架。

還有使用溫度控制無(wú)人機(jī)進(jìn)行傳輸，以及在移動(dòng)端App中引入數(shù)字地圖，將購(gòu)物者快速引導(dǎo)到商品正確的位置。

亦或是檢查超市的地板和安全隱患，防止漏油之類的危險(xiǎn)發(fā)生。在某連鎖門店總裁看來(lái)，“這是超市里最重要的機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景?！?/p>

這并不代表著沃爾瑪在算法上不夠強(qiáng)，實(shí)際上，在其門店工作的Bossa Nova Robotics，今年7月份剛剛收購(gòu)了擁有人臉檢測(cè)和物體識(shí)別技術(shù)的AI公司Hawxeye。不過(guò)顯而易見(jiàn)的，沃爾瑪更注重在傳統(tǒng)商店環(huán)境中引入新技術(shù)，而不是像亞馬遜一樣為AI搭建一個(gè)專屬購(gòu)物場(chǎng)。

數(shù)字資產(chǎn)的兩種解法

秀“技術(shù)肌肉”的前提，數(shù)字資源似乎是一個(gè)無(wú)法逃離的前提條件。亞馬遜一度碾壓傳統(tǒng)零售商的核心武器，就是做好了個(gè)人分析性數(shù)據(jù)的信息戰(zhàn)，收集的數(shù)據(jù)能夠被用于優(yōu)化商品位置、提高網(wǎng)站的瀏覽體驗(yàn)，進(jìn)而能夠真正以技術(shù)驅(qū)動(dòng)電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

即使在線下，每一次用戶在Amazon信用卡購(gòu)物，或是在門店使用prime會(huì)員服務(wù)，亞馬遜都會(huì)得到非常有價(jià)值的支付信息。比如它知道會(huì)員在Whole Foods預(yù)約了兩小時(shí)配送服務(wù)，向他們更明確地推薦商品就成為了可能。

而在傳統(tǒng)零售企業(yè)中，只有少于25%的企業(yè)有專門的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)。在沃爾瑪?shù)拈T店中，想要利用自家的移動(dòng)支付Walmart Pay來(lái)連接用戶信息，在今天的支付市場(chǎng)簡(jiǎn)直是一件不可能完成的任務(wù)。

線下無(wú)法搞定的事情，沃爾瑪將其轉(zhuǎn)移到了線上。通過(guò)與新聞聚合網(wǎng)站Buzzfeed等的合作，沃爾瑪?shù)靡越嚯x接觸網(wǎng)生一代。當(dāng)他們?cè)贐uzzFeed上觀看做菜視頻的時(shí)候，有時(shí)候只需點(diǎn)擊一下圖標(biāo)，就可以將所有配料表添加到自己的沃爾瑪在線購(gòu)物車中，進(jìn)而提升轉(zhuǎn)化率。

總體來(lái)說(shuō)，玩轉(zhuǎn)數(shù)字化這件事情，對(duì)于沃爾瑪來(lái)說(shuō)似乎還是有點(diǎn)難。2019年以來(lái)，它沒(méi)有再進(jìn)行電商方面的收購(gòu)，并著手對(duì)Jet.com等核心電商業(yè)務(wù)進(jìn)行了徹底的整改。從電商盈利難的現(xiàn)狀來(lái)看，沃爾瑪這條數(shù)字技術(shù)探索之路還有很長(zhǎng)。

正在按下重啟鍵的零售修羅場(chǎng)

亞馬遜與沃爾瑪，是相愛(ài)相殺的老對(duì)手，也曾是中國(guó)零售企業(yè)對(duì)標(biāo)的對(duì)象。盡管今日，它們所創(chuàng)造的業(yè)績(jī)已經(jīng)很難與“雙十一”這樣的全民狂歡同日而語(yǔ)。但思考其技術(shù)進(jìn)化路徑，對(duì)于大環(huán)境下的中國(guó)零售市場(chǎng)，未必是無(wú)意義的。

首先一點(diǎn)，能否彼此超越都是次要的，最關(guān)鍵的是誰(shuí)先奠定線下與線上的“全零售”格局。至少在線下場(chǎng)景這塊“硬骨頭”上，“降維打擊”的亞馬遜也沒(méi)能在沃爾瑪身上占到便宜。正是因?yàn)榫€下資源的抗壓能力相對(duì)較強(qiáng)，才使沃爾瑪?shù)碾娚虡I(yè)務(wù)在多渠道打通之后出現(xiàn)我“厚積薄發(fā)的體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。連線雜志曾報(bào)道過(guò)，約有沃爾瑪12%的線上訂單，是身處沃爾瑪實(shí)體店的消費(fèi)者利用APP發(fā)送的，可以在線上和線下商店自由轉(zhuǎn)換，這種體驗(yàn)界限的消弭正在給亞馬遜帶來(lái)前所未有的壓力。

另外，送貨效率與購(gòu)物體驗(yàn)的平衡，是電商大戰(zhàn)需要重新思考的問(wèn)題。盡管沃爾瑪與亞馬遜緊咬時(shí)間差的送貨方案，對(duì)財(cái)報(bào)和利潤(rùn)能帶來(lái)多大影響還未能直接地表現(xiàn)出來(lái)，但從今年第三季度的效果來(lái)看，消費(fèi)者向沃爾瑪?shù)挠媚_投票無(wú)疑進(jìn)一步倒逼行業(yè)繼續(xù)提速。

比如亞馬遜就為自己的“兩小時(shí)物流”付出了高達(dá)數(shù)十億美元，甚至導(dǎo)致第三季度收支情況沒(méi)能讓華爾街分析師們滿意。而伴隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的正規(guī)化、人力成本優(yōu)勢(shì)的消失，未來(lái)物流建設(shè)成本、運(yùn)費(fèi)虧損如何找平，也必然會(huì)成為懸在零售巨頭上方的“達(dá)摩克利斯之劍”。

當(dāng)然，新的價(jià)值點(diǎn)也在出現(xiàn)，比如對(duì)會(huì)員體系的挖掘，正在成為電商平臺(tái)的關(guān)鍵護(hù)城河。亞馬遜之所以支撐住與沃爾瑪?shù)目购?，一個(gè)很大的原因在于，其prime會(huì)員帶來(lái)了難以估量的價(jià)值。除了在無(wú)人店等新業(yè)務(wù)上擔(dān)當(dāng)試水者之外，會(huì)員費(fèi)收入、會(huì)員專屬服務(wù)等，都可以沖抵投入所帶來(lái)的巨量虧損，換取寶貴的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)間。對(duì)于想要復(fù)制亞馬遜優(yōu)勢(shì)的零售平臺(tái)來(lái)說(shuō)，從頭建立自有會(huì)員制度也變得越來(lái)越難。反觀本土電商，盡管存在著不少會(huì)員與“生態(tài)”，但似乎都無(wú)法構(gòu)成絕對(duì)的用戶忠誠(chéng)與體驗(yàn)差異。

從追求增量到重視存量用戶的消費(fèi)體驗(yàn)，零售與科技的化學(xué)反應(yīng)正疊加出最適合當(dāng)下時(shí)代的商業(yè)形態(tài)。

或許從踏上零售賽道的那一刻起，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)陣營(yíng)還是傳統(tǒng)實(shí)體，都別無(wú)選擇，也殊途同歸。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。