滴滴殺熟站不住腳，它與運營商喜新厭舊有著本質(zhì)不同

最近，有關(guān)滴滴大數(shù)據(jù)殺熟的言論，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。筆者為此采訪了一些滴滴司機(jī)和用戶，并且自己經(jīng)常使用滴滴打車，發(fā)現(xiàn)殺熟言論是站不住腳的。預(yù)估價，并不是最終實際價格。我打車時，一般情況下，實際價格比預(yù)估價格要低。有一次，我打車的預(yù)估價是34元，實際只用了31元。當(dāng)然，也有比預(yù)估價高的時候，比如交通擁堵的情況下，最后比預(yù)估價多了幾元，這是合情合理的。

今天，有滴滴司機(jī)告訴我，之所以從A到B，不同的人預(yù)估價不同，受多方面的原因影響，比如，交通擁堵，預(yù)估價格會相對高一些，需要繞道行駛價格會變高。另外，遇到上下班高峰期、節(jié)假日，價格也有可能高一些。但是，偏差很少。其實，這些，都是正常的。

盡管滴滴出來澄清，依然有人不信。當(dāng)然，這些不信的人群中，有可能包括部分站在滴滴對立面的一些人。也有可能是受輿論影響，分辨不清是與非。筆者就是因為陳述了一下事實，結(jié)果在網(wǎng)絡(luò)上被圍攻。

就我來看，殺熟現(xiàn)象在個別行業(yè)的確存在，比較國內(nèi)的三大運營商，他們對新用戶很友好，給予各種優(yōu)惠，包括贈送超大流量包。然而，對于老用戶，他們幾乎不給優(yōu)惠。因此，手機(jī)用戶通常抱怨，老用戶與狗不得辦理新套餐。

三大運營商殺熟，是因為運營商的行業(yè)比較特殊，老用戶使用的號碼時間越長，越離不開運營商，因為，今天，手機(jī)號碼不再是簡單的數(shù)字那么簡單，比如，我們的手機(jī)號碼綁定了銀行卡、證券賬戶、會員卡、微信與支付寶賬戶等等，更換號碼，十分麻煩。因此，一般來說，使用一個運營商的號碼越久，就會越依賴，即便運營商不給優(yōu)惠，你也得老老實實。因為，人為刀俎，我為魚肉。

運營商對發(fā)展新用戶有考核，為了吸引更多新用戶，它們常常推出資費便宜的套餐，討好新用戶。對此，老用戶意見很大，說運營商把老用戶與新用戶區(qū)別對待，怨聲載道。運營商殺熟，的確很普遍。

但是，滴滴與運營商完全不同，滴滴無需綁定各種資源，你想打的士，就打的士，要打其他網(wǎng)約車，就打其他網(wǎng)約車。之所以很多人喜歡滴滴，是因為滴滴服務(wù)更好，打車方便便捷，能到指定地方接人，并且資費也不貴。所以，越來越多的人喜歡使用滴滴出行。打的士，則有很多不確定性，繁忙時打車難，偏僻的地方打車難，而且，遇到服務(wù)態(tài)度不好的出租車司機(jī)，也不能給評價，甚至投訴無門。

部分人對滴滴不理解，則是因為過去滴滴給了很多補貼，乘客打車便宜，司機(jī)賺錢多，現(xiàn)在補貼少了，他們受不了這種落差，就是把怨氣發(fā)出來。但是，每個行業(yè)都需要規(guī)范，企業(yè)不可能永遠(yuǎn)倒貼，這樣的企業(yè)是無法生存下去的，用不了多久就會倒閉。又想服務(wù)更好，又想資費更便宜（甚至不要錢），本來就是一個矛盾體。文/徐上峰

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