俞永福入主后將如何改造高德？

近日，俞永福終于以他的又一個(gè)新身份出現(xiàn)在公眾面前——高德互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理。這是俞永福繼阿里巴巴戰(zhàn)略委員會(huì)委員、阿里巴巴UC移動(dòng)事業(yè)群總裁以及UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO之后的第四個(gè)頭銜，而正是這第四個(gè)頭銜，給了他如今最大的壓力。

在完成私有化退市后，俞永?？车袅烁叩碌貓D大部分的商業(yè)化內(nèi)容，O2O也退居到非重要業(yè)務(wù)的發(fā)展位置。同時(shí)，俞永福拎出了高德最重要的、也是能夠與度娘抗衡的優(yōu)勢(shì)——數(shù)據(jù)能力。如今在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)地圖測(cè)繪市場(chǎng)上，高德與四維圖新占據(jù)了90%的市場(chǎng)份額，而“四維圖新”上半年剛剛被騰訊入股。

不止是我們所看到的手機(jī)地圖產(chǎn)品，利用地圖數(shù)據(jù),還可以實(shí)現(xiàn)很多很酷的應(yīng)用。比如無(wú)人駕駛，稱(chēng)得上是現(xiàn)在最酷炫的新科技之一，很多人都在翹首以盼無(wú)人駕駛時(shí)代全面降臨。不過(guò)，無(wú)論通過(guò)怎樣的技術(shù)方式實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，交通道路數(shù)據(jù)的采集和演算分析都是必不可少的基礎(chǔ)支撐。高德就是互聯(lián)網(wǎng)地圖底層數(shù)據(jù)的重要產(chǎn)出方。最近，高德首次對(duì)外展示了其面向無(wú)人駕駛環(huán)境的導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用——高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以及高德在底層地圖數(shù)據(jù)采集和制作方面的實(shí)力。

高精度的定位和導(dǎo)航是無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)和需求，ADAS通過(guò)利用汽車(chē)上的多種傳感器與高精度地圖數(shù)據(jù)，來(lái)輔助駕駛者更安全舒適、高效經(jīng)濟(jì)地駕駛，這將是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的重要技術(shù)突破。幾年前，高德已經(jīng)展開(kāi)了ADAS研究，并于2011年投入使用高德三維全景采集車(chē)來(lái)采集數(shù)據(jù)，由此得到的數(shù)據(jù)精度誤差在0.5m以內(nèi)，之后再建立三維實(shí)景數(shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)真正的全三維實(shí)景導(dǎo)航，并支持汽車(chē)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。目前，高德ADAS地圖數(shù)據(jù)包括高精度路網(wǎng)、曲率、坡度與詳細(xì)車(chē)道信息、限速信息等、警示信息等，精度在米級(jí)以上。同時(shí)，值得注意的是，高德還與無(wú)人駕駛的新參與者特斯拉進(jìn)行了合作，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)上線特斯拉充電樁POI(Point Of Interest)信息的互聯(lián)網(wǎng)地圖。目前特斯拉汽車(chē)在中國(guó)的137個(gè)充電樁、15個(gè)超級(jí)充點(diǎn)站、4個(gè)服務(wù)中心、2個(gè)商店和2個(gè)展示廳的地標(biāo)查詢和導(dǎo)航已都能在高德地圖上體現(xiàn)。

包括特斯拉充電樁的POI在內(nèi)，其實(shí)現(xiàn)在高德已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了超過(guò)400種道路屬性信息、超過(guò)7500平方公里三維模型數(shù)據(jù)、近5000萬(wàn)個(gè)POI地標(biāo)信息，以及近520萬(wàn)公里導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)，龐大的里程數(shù)幾乎可環(huán)繞地球赤道達(dá)130周之多。而高德地圖的內(nèi)容和表現(xiàn)形式也很豐富，包括2D/3D地圖、精細(xì)街區(qū)圖、三維實(shí)景圖片、視頻影像數(shù)據(jù)、三維地標(biāo)建筑，以及大量的深度POI地標(biāo)信息等。這些地圖數(shù)據(jù)，都是怎么得來(lái)和處理的，不禁令人好奇。

在位于北京昌平的數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地，高德向媒體展示了地圖數(shù)據(jù)生成的流程。“底層數(shù)據(jù)是地圖廠商真正的命脈。沒(méi)有數(shù)據(jù)，再好的服務(wù)也出不來(lái)。”高德聯(lián)合創(chuàng)始人、資深副總裁姜德榮介紹，一個(gè)完整的地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)鏈條包括數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)發(fā)布四部分，其中數(shù)據(jù)采集是非常重要的工作，主要通過(guò)車(chē)采和步行采集兩種形式完成。車(chē)采主要是記錄道路的行駛規(guī)則、方向、限速、路口形狀、行車(chē)引導(dǎo)線、到達(dá)坐標(biāo)等信息。遇到復(fù)雜高架橋、立交橋，為保證所有行車(chē)方向的路導(dǎo)航都準(zhǔn)確，高德數(shù)據(jù)采集員需要來(lái)回跑上20多遍，把所有行車(chē)方向的路提前幫用戶走一遍。同時(shí)車(chē)采也會(huì)獲取道路周邊的餐飲、酒店、商場(chǎng)、加油站、停車(chē)場(chǎng)等興趣點(diǎn)POI信息。步行采集則是采集員以步行掃街的形式拍攝POI信息，高德的采集員們基本常年出差，利用手持POI采集設(shè)備，以步行掃街的形式拍攝POI信息。每個(gè)采集員平均每天徒步15公里、采集600多個(gè)POI。

而在數(shù)據(jù)處理方面，高德的能力也相當(dāng)專(zhuān)業(yè)。高德數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地目前擁有1300余名數(shù)據(jù)生產(chǎn)人員及300余名研發(fā)人員，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖制作工藝、標(biāo)準(zhǔn)及采集、編輯、編譯和質(zhì)量保障系統(tǒng)。早在2003年，高德即開(kāi)始自主研發(fā)數(shù)據(jù)采集工具和編輯處理平臺(tái)，能持續(xù)高效地生產(chǎn)出扎實(shí)、降噪、優(yōu)質(zhì)的地圖數(shù)據(jù)，并基于數(shù)據(jù)庫(kù)提供服務(wù)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來(lái)，用戶對(duì)地圖數(shù)據(jù)的更新速度要求變得更高，最初的只要“找得到”，現(xiàn)在則要“找得準(zhǔn)、找得好、找得快”，希望實(shí)現(xiàn)海量地圖數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新。因此高德會(huì)定期更新POI信息，并且采用眾包方式，或根據(jù)用戶的反饋進(jìn)行核實(shí)和糾錯(cuò)，或通過(guò)30 多萬(wàn)輛物流公司運(yùn)輸車(chē)輛上回饋的GPS導(dǎo)航儀收集的最新數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行及時(shí)更新。目前高德地圖數(shù)據(jù)更新最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘上線，這成為高德的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。此外，高德還擁有更具技術(shù)含量的航拍采集三維數(shù)據(jù)的能力，使用的是傾斜航拍技術(shù)，相比垂直航拍技術(shù)制作出的三維地圖更加精確真實(shí)。

不難看出，高德不愧是有12年行業(yè)積累的專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商，在底層數(shù)據(jù)的采集、處理、發(fā)布等方面，高德的能力都很強(qiáng)，水準(zhǔn)很高。不久前，高德發(fā)布了中國(guó)主要城市的擁堵報(bào)告，報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自于高德的采集和處理，這也能從一個(gè)側(cè)面解釋高德之所以能成為國(guó)內(nèi)最大的底層數(shù)據(jù)提供商之一、占據(jù)中國(guó)底層數(shù)據(jù)測(cè)繪市場(chǎng)近一半份額的原因。

此次地圖方面的大動(dòng)作，高德的自信正是來(lái)自于自己的數(shù)據(jù)自采能力，不做團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航，沒(méi)有營(yíng)收壓力的高德在俞永福的帶領(lǐng)下會(huì)走向何方？觀者拭目以待。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。