海能達(dá)：風(fēng)波之下展露硬核實(shí)力

美國知名動(dòng)漫電影《蜘蛛俠》中有一句經(jīng)典臺詞，“能力越大，責(zé)任越大”，其傳遞的理念是，能力越大的人和企業(yè)，應(yīng)該肩負(fù)起更重要的責(zé)任。

但美國卻總是“打臉”自己。尤其是對于那些在美國當(dāng)?shù)刈龀龀煽儭缪葜匾巧闹袊呖萍计髽I(yè)，美國一再打擊，似乎是“說一套，做一套”。

日前，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）公共和國土安全局將五家中國高科技企業(yè)納入不可接受供應(yīng)商名單，也證明了中國高科技企業(yè)被美國打擊已是不爭的事實(shí)。

而在這五家企業(yè)中，除了華為、中興等知名企業(yè)外，此前并不為大眾所熟知的海能達(dá)也被列其中，同樣引發(fā)了國內(nèi)外業(yè)界的廣泛關(guān)注。

事實(shí)上，作為全球領(lǐng)先的專網(wǎng)設(shè)備和解決方案提供商，海能達(dá)被美國以莫須有的理由打擊，實(shí)在是有些匪夷所思。一直以來，海能達(dá)不僅踐行著自身的社會責(zé)任，更是在美國展示著中國高科技企業(yè)的底蘊(yùn)和積累。

海外大贏家

時(shí)至今日，全球化已深入人心，尤其是源自亞當(dāng)·斯密“勞動(dòng)分工”理論的經(jīng)濟(jì)全球化，更是使得不同國家和地區(qū)的優(yōu)勢進(jìn)行最優(yōu)分配，為全人類帶來最大收益。

在全球化向前飛速落地的過程中，中國高科技企業(yè)已成為中流砥柱。除了華為、中興等，海能達(dá)在海外市場也表現(xiàn)上佳，有著十足的硬核實(shí)力。憑借自身深厚的技術(shù)基礎(chǔ)和強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈協(xié)同能力，海能達(dá)在海外市場茁壯成長，據(jù)了解，海能達(dá)產(chǎn)品和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋120多個(gè)國家和地區(qū)，而且上市以來，海外市場營收的占比始終保持在40%以上。

同時(shí)，海能達(dá)在美國有諸多成功案例。早在2016年，海能達(dá)旗下美國子公司通過公開招標(biāo)，經(jīng)過紐約當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)層層嚴(yán)苛安全審查后，贏得了紐約市城市交通TETRA系統(tǒng)解決方案項(xiàng)目，至今持續(xù)為紐約這座繁華大都市的公共交通網(wǎng)絡(luò)提供重要支持。

紐約市交通局（簡稱NYCT），隸屬大都會運(yùn)輸管理局（簡稱MTA）。NYCT管理著全球最大的港口城市，MTA則管理北美最繁忙和最大的交通系統(tǒng)，其每天地面和地下的總客流量達(dá)700多萬人次，每年共有5.57億公交車乘客。二者對交通網(wǎng)絡(luò)的總承載力、高峰能力、安全能力有著極為嚴(yán)苛的要求。這一無線通信系統(tǒng)必須具有足夠的可擴(kuò)展性和效率，以承載海量的語音和數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)對交通路線的最大范圍覆蓋。海能達(dá)能一舉擊敗摩托羅拉等對手，拿下項(xiàng)目并至今一直為NYCT提供日常的運(yùn)營服務(wù)及維保服務(wù)，其技術(shù)和服務(wù)實(shí)力，由此可見一斑。

同時(shí)，美國新澤西公共交通公司也是海能達(dá)網(wǎng)絡(luò)的受益者。這家美國最大的州際運(yùn)輸公司，于2013年采用海能達(dá)旗下美國子公司部署的公交網(wǎng)絡(luò)。2019年，新澤西公共交通公司與海能達(dá)在美子公司再度簽訂了一份為期三年的服務(wù)合同。新簽訂的服務(wù)合同包括24x7的服務(wù)支持、遠(yuǎn)程及現(xiàn)場預(yù)防性保養(yǎng)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性保持在99.999%以上。

我們不難發(fā)現(xiàn)，海能達(dá)在美國已取得了開創(chuàng)性的進(jìn)展成果，相關(guān)業(yè)務(wù)保持快速高質(zhì)量增長，海能達(dá)以實(shí)力證明其在全球化落地過程中扮演著重要角色。那些逆全球化潮流的舉動(dòng)，只會使本就增長乏力的世界經(jīng)濟(jì)雪上加霜。

無懼挑戰(zhàn)

中國企業(yè)的出海之路一向都是充滿挑戰(zhàn)的荊棘之途，唯有沉著應(yīng)對，方能“笑看風(fēng)云”，迎難而上。今年年初，海能達(dá)與摩托羅拉之間的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件在歷經(jīng)了一段時(shí)間的博弈后，亦取得了積極的進(jìn)展。美國伊利諾伊州法院通知，將該案件的原判決賠償金額大幅調(diào)減，由7.65億美元調(diào)減至5.43億美元。法官還駁回了摩托羅拉在審后程序提交的關(guān)于增加額外賠償?shù)膭?dòng)議。

與此同時(shí)，英國上訴法院也撤銷了英格蘭和威爾士商事財(cái)產(chǎn)高等法院之前應(yīng)摩托羅拉申請針對海能達(dá)及其英國子公司Project Shortway Limited作出的凍結(jié)令，并要求摩托羅拉承擔(dān)公司因英國凍結(jié)令事宜支出的部分律師費(fèi)。隨著全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境的逐步恢復(fù)，相信輕裝上陣的海能達(dá)將迎來新一輪的全球增長契機(jī)。

其實(shí)，縱觀海能達(dá)一路走來的發(fā)展歷程，其始終在用實(shí)力和實(shí)際行動(dòng)，證明自身的無畏和無懼。我們也必須肯定，海能達(dá)有著強(qiáng)大、旺盛的生機(jī)與活力，能夠應(yīng)對各種困難。相信在經(jīng)過此次風(fēng)波后，海能達(dá)將走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

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