在碳達峰、碳中和目標的牽引下，新能源成為熱門詞，也是資本市場關注的焦點，新能源商用車的銷量就持續(xù)大漲，這是一個充滿期待的藍海市場。不過，一直以來，這個領域缺乏一個高屋建瓴的規(guī)劃。
作為新能源商用車的領導品牌，遠程描繪出了清晰的藍圖。11月7日，遠程新能源商用車舉行年度品牌日活動，公布了全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng)，并基于該理念，推出了吉利首臺無駕駛座艙汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景的全新物種“遠程超級VAN”。
新能源大潮洶涌而來，不過，我們把大部分關注放在了小汽車身上，其實，對商用物流領域，更亟待掀起一場變革。當然，簡單地依賴技術升級，效率無有效釋放。
遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍，對未來商用車行業(yè)發(fā)展，有了深刻洞察。在他看來，“智能無人化的立體物流網(wǎng)，才是實現(xiàn)高效物流的終極方案?！?范現(xiàn)軍的洞察，也為行業(yè)的發(fā)展，指明了路徑。
開啟雙輪驅動，鞏固龍頭地位
新能源商用車的發(fā)展，并非一帆風順，也經(jīng)歷了曲折的探索過程。自2017年的高峰期后，這一市場驅動力不足的弊端開始顯現(xiàn)，銷量也一路下探。不過，隨著技術的進步，產(chǎn)業(yè)的成熟，政策的推動，以及行業(yè)領導品牌的積極踐行，從去年開始，新能源商用車的發(fā)展邁入快車道，迎來新的機遇。而這種變化，源于政策和市場的雙輪驅動。
數(shù)據(jù)顯示，商用車市場涇渭分明，一邊是新能源商用車銷量爆發(fā)式增長，一邊是傳統(tǒng)商用車銷量明顯下滑。今年前三季度，我國的新能源商用車滲透率達8.2%，全年有望突破10%?；趶V闊的市場需求，以及積極的政策推動，這個行業(yè)將會持續(xù)高速增長。
作為行業(yè)的新勢力品牌，遠程建立起了整體優(yōu)勢，既有技術優(yōu)勢，也有生態(tài)優(yōu)勢，并推出了全場景的商用車新能源產(chǎn)品?；诖耍h程也成了行業(yè)的頭部品牌。今年前三季，遠程新能源商用車的銷量同比增長169.7%，銷量位居行業(yè)第一。前三季度，遠程新能源的市場份額達24.2%，同樣排名行業(yè)第一。數(shù)據(jù)顯示，遠程新能源已連續(xù)9個月奪得行業(yè)冠軍。
遠程新能源商用車不僅在國內(nèi)領先，其也在加速布局海外市場，迄今已有多款新能源產(chǎn)品出口，覆蓋日本、韓國、荷蘭、以色列、新西蘭、丹麥等多個國家。未來，遠程將戰(zhàn)略性進軍歐洲，并在海外進行屬地化的開發(fā)、研發(fā)、運營等，力爭到2027年，達成新能源商用車出口量第一的目標。
基于在新能源商用車市場的全面優(yōu)勢，遠程也備受資本市場青睞。10月26日，其完成了Pre-A輪融資，融資額超3億美元。而且，遠程近期還將繼續(xù)進行A輪融資。如此，遠程新能源商用車將開啟雙輪驅動——從產(chǎn)品市場到資本市場，實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。對遠程來說，引入資本的了另一個好處是，可以有更充足的資金，加大研發(fā)投入、加快市場布局及生態(tài)建設，在鞏固市場地位的同時，進一步擴大領先優(yōu)勢。
天地一體，打造立體化物流生態(tài)
新能源物流，目前仍處于初級階段，這種單點的突破，并不是高級形態(tài)，弱點也顯而易見。新能源商用車市場亟需一場變革，來打破瓶頸制約，推動物流高效升級。在時代課題面前，遠程給出一個全新的答案。
遠程提出了一條全場景的遠景方案——將科技創(chuàng)新與自身優(yōu)勢相融合，以新一代綠色智能商用車為錨點，串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡，協(xié)同上下游供應商及生態(tài)伙伴，實現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面打通，構建出一套地表生態(tài)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)，是立體的，多維的，并且可持續(xù)發(fā)展。
未來社會，是智能社會，萬物互聯(lián)成為發(fā)展趨勢。那么，這套地表生態(tài)系統(tǒng)怎么才能實現(xiàn)更好的聯(lián)接呢？遠程的答案是：全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享，將數(shù)字化、信息化、智能化與新能源結合起來。為了讓這個答案盡可能網(wǎng)上，遠程與吉利旗下的時空道宇強強聯(lián)合。
“時空道宇將實現(xiàn)通信、導航、遙感技術的融合應用，為多式聯(lián)運、無人系統(tǒng)、干線物流自動駕駛等物流場景，提供立體化保障，和遠程新能源商用車攜手加速構建智慧物流體系?！睍r空道宇CTO丁晟為我們描繪了一套全新的智慧物流體系。
遠程將全面整合地表生態(tài)系統(tǒng)和天基信息系統(tǒng)，創(chuàng)建國內(nèi)首個物流開源系統(tǒng)——天地一體化系統(tǒng)。如此，便能連點成網(wǎng)，全面提升運力，構建立體化物流體系，為用戶提供零碳智慧物流解決方案，推動行業(yè)朝智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型新物流時代邁進。
以產(chǎn)品說話，推動零碳陸運發(fā)展
在新能源化、智能化趨勢下，商用車行業(yè)是一個萬億級藍海市場，但是，要想把這塊蛋糕吃進嘴里，并不容易。打鐵，首先還需功夫硬，沒有好的產(chǎn)品，就無法贏得市場的尊重。
遠程不僅有技術，關鍵還能將這種優(yōu)化，體現(xiàn)在產(chǎn)品中。本次品牌日期間，遠程發(fā)布了兩款全新產(chǎn)品。一款是遠程星瀚H無座艙重卡，它將覆蓋物流園區(qū)、礦區(qū)、干線等諸多場景。作為吉利旗下的首臺無座艙汽車，它率先實現(xiàn)了L4級自動駕駛技術落地應用。另一款則是遠程超級VAN，底盤與車身可以徹底解耦，真正實現(xiàn)了按需定制。
至此，遠程新能源商用車的格局已很清晰。未來，遠程新能源商用車，將結合智能化技術、天地一體化系統(tǒng)，以及繁茂的生態(tài)，推動零碳陸運發(fā)展。文/徐上峰
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