國產(chǎn)智能純電轎跑新標(biāo)桿？小鵬P7i正式上市，性能全面升級！

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超

作為小鵬旗下主力車型之一，頭頂“第一輛國產(chǎn)智能純電轎跑”光環(huán)的小鵬P7上市至今已經(jīng)創(chuàng)造了相當(dāng)輝煌的成績。如今，作為升級產(chǎn)品的小鵬P7i，也終于揭開神秘面紗了。

3月10日，小鵬P7i正式上市，官方售價(jià)為24.99萬元至33.99萬元，共包含四個(gè)版本。和小鵬P7相比，小鵬P7i在智能系統(tǒng)、駕駛性能、外觀設(shè)計(jì)上都有全新升級，相信能給市場帶來新的刺激。

首先看外觀和內(nèi)飾的情況。在內(nèi)飾方面，小鵬P7i啟用了全新的方向盤、雙面翻轉(zhuǎn)扶手，并加入了智能香薰和縱置無線充電座等設(shè)計(jì)。這些改變看似都是細(xì)節(jié)，但也傳遞了小鵬P7i的設(shè)計(jì)理念：既注重科技感，也保持一貫的簡潔、舒適作風(fēng)。

外觀設(shè)計(jì)同樣遵循這個(gè)理念：一體式的激光雷達(dá)融合設(shè)計(jì)和0.297高長比帶來了修長形態(tài)，都和小鵬一貫的設(shè)計(jì)語言一脈相承。而星際綠的外觀配色，則更貼近年輕消費(fèi)者喜好，自帶活力之余也不乏科技感。

其次再來看性能和智能系統(tǒng)配置，這也是小鵬P7i最大賣點(diǎn)之一。

根據(jù)官方公布的資料，小鵬P7i標(biāo)配全場景智能輔助駕駛和全智能座艙Xmart OS 4.0系統(tǒng)，能提供語音3D人機(jī)交互、極速OTA+車輛智慧自檢等功能。智能系統(tǒng)一直是小鵬的看家本領(lǐng)，截止目前其全棧自研高階輔助駕駛系統(tǒng)的總行駛距離、累計(jì)使用時(shí)間都在國內(nèi)競品中處于領(lǐng)先位置。長時(shí)間、大范圍的試驗(yàn)以及由此累計(jì)數(shù)據(jù)，為小鵬P7i的智能化升級奠定了基礎(chǔ)。

車主們最關(guān)心的性能問題，小鵬P7i也交出了誠意十足的答卷。資料顯示，小鵬P7i扎實(shí)續(xù)航能力達(dá)到702km，充電10分鐘即可續(xù)航240km，最大程度保障車主出行需求。3.9秒的百公里加速和200km的最高失速，也不輸同級別對手。

過去一年，造車新勢力的競爭進(jìn)入白熱化，小鵬身上的壓力并不輕。備受期待的小鵬P7i，自然要肩負(fù)起為小鵬攻城拔寨，應(yīng)對蔚來、理想等對手沖擊的重?fù)?dān)。

為了讓小鵬P7i盡快上市、量產(chǎn)，小鵬也是做好了充分準(zhǔn)備。在新車發(fā)布的同時(shí)，小鵬承諾“上市即交付”，全新的門店展車和試駕車都已經(jīng)全部就位，用戶可以第一時(shí)間上手體驗(yàn)。

正如上文所說，雖然是一款升級而非全新車型，小鵬P7i還是下足血本，作出了多處升級、改造。保持創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力對新能源車企來說是至關(guān)重要的，小鵬P7i則是對小鵬創(chuàng)造力的一次全新檢驗(yàn)。

小鵬P7i這張答卷能否令外界滿意？各位車主體驗(yàn)過后，相信自會(huì)給出答案。

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