背靠拼多多、成功扭虧為盈,極兔IPO能否改寫快遞業(yè)格局?

沉寂多時的快遞行業(yè),終于熱鬧了起來。繼順豐被爆將返港二次上市、菜鳥籌備獨立上市之后,又一個重磅消息傳來:極兔速遞正式向港交所遞交IPO申請。

消息顯示,極兔擬募資10億美元,由摩根士丹利、美銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席保薦人。其實早在官宣之前,外界對極兔上市早有預(yù)期,不久前更被爆出順豐有意入股,雙方態(tài)度曖昧沒有直接否認(rèn)。更早之前,極兔收購了經(jīng)營不善的百世集團(tuán)快遞業(yè)務(wù),為擴張、上市打好基礎(chǔ)。

雖然極兔起步于印尼,但其業(yè)務(wù)大盤在國內(nèi),和國內(nèi)一眾電商平臺也有密不可分的關(guān)系——尤其是拼多多。招股書顯示,目前極兔在國內(nèi)日均快遞收攬量超過4000萬件。極兔上市,必然對中國物流快遞行業(yè)產(chǎn)生重要影響,甚至重塑國內(nèi)市場格局。

不過極兔上市之路也不會一帆風(fēng)順,從招股書來看,其業(yè)務(wù)充滿各種挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示,極兔2022年總營收達(dá)到72.67億美元,過去三年年均復(fù)合增長率達(dá)117%,乍一看成績十分出色。不過在利潤端,就是截然不同的景象。根據(jù)招股書,極兔過去三年的凈利潤分別為-6.64億、-61.92億和15.73億美元。2022年看似好不容易實現(xiàn)扭虧為盈,但排除公允價值計入損益的調(diào)整后凈虧損還是高達(dá)14.78億美元。

為什么極兔的業(yè)務(wù)越做越大,賺錢還是那么難?極兔的“卷王”稱號某種程度上已經(jīng)說明許多問題——快遞業(yè)務(wù)以低價著稱,短時間內(nèi)確實搶到了不少市場份額,但也犧牲了利潤。

招股書中引用的來自弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)顯示,極兔目前在東南亞市場份額為22.5%,位居行業(yè)第一,國內(nèi)市場份額也達(dá)到10.9%。不過受制于單價,極兔的毛利率仍徘徊在負(fù)數(shù)。根據(jù)招股書上揭示的數(shù)據(jù),極兔在國內(nèi)的單票快遞營業(yè)成本、收入分別為0.41美元和0.35美元,處于越送越虧的尷尬狀態(tài)。

放眼未來,極兔肯定要想辦法徹底扭虧為盈,才能征服挑剔的二級市場投資者。更何況,極兔自身的資金壓力也不小,截止今年4月30日的經(jīng)營性現(xiàn)金流只有約12億美元。

對于其他競爭對手來說,極兔這條鯰魚的到來,也迫使它們提高服務(wù)質(zhì)量、加緊爭奪市場份額。畢竟電商市場增長已然見頂,作為配套的快遞物流行業(yè)也面臨天花板,存量競爭時代留給每一個玩家的增長空間都不多了。

快遞業(yè)加速洗牌,新的戰(zhàn)事已經(jīng)打響。極兔上市只是個開始,一系列連鎖反應(yīng)即將生效。

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2023-06-19
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