ID.7 VIZZION上市 狠招頻出

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2024年造車“新勢(shì)力”需要格外警惕,主流車企開始動(dòng)真格了!

2023年12月15日佛山,一汽-大眾ID.7 VIZZION正式上市,共推出四款車型,分別為AIR版227,777元,PRO版237,777元,PRIME版262,777元,*首發(fā)版230,777元。

價(jià)格拉下來(lái)

一汽-大眾ID.7 VIZZION上市的第一大狠招,就是把高高在上的智能電動(dòng)車價(jià)格拉下來(lái),讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到智能汽車的強(qiáng)大功能。

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一汽-大眾汽車有限公司 商務(wù)副總經(jīng)理 聶強(qiáng) 現(xiàn)場(chǎng)公布價(jià)格及購(gòu)車權(quán)益

整體看,ID.7 VIZZION官方指導(dǎo)價(jià)在20萬(wàn)~27萬(wàn)元,這與定價(jià)越來(lái)越高的部分中國(guó)品牌尤其是“新勢(shì)力”形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。而首發(fā)版定價(jià)在230,777元又契合了2023年以來(lái)高端低價(jià)車(售價(jià)20萬(wàn)~25萬(wàn)元)市場(chǎng)智能電動(dòng)車相對(duì)缺乏的實(shí)情。

之所以提出以上觀點(diǎn),原因是近幾年20萬(wàn)元以上高端汽車市場(chǎng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化。最直觀的表現(xiàn)為,多數(shù)企業(yè)都在向利潤(rùn)更高的26萬(wàn)元以上市場(chǎng)扎堆。

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從新增產(chǎn)品數(shù)量看,2020~2023四年間,26萬(wàn)元以上市場(chǎng)車型從101款飆升至178款,同期20萬(wàn)~25萬(wàn)元市場(chǎng)車型從88款增至125款。換言之,26萬(wàn)元以上市場(chǎng)每年有將近20款新車上市,是20萬(wàn)~25萬(wàn)元市場(chǎng)的兩倍。

從產(chǎn)品類型看,智能電動(dòng)車數(shù)量在26萬(wàn)元以上市場(chǎng)占比高達(dá)34.8%,在20萬(wàn)~25萬(wàn)元市場(chǎng)占比僅為17.6%。

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從消費(fèi)潛力看,26萬(wàn)元以上市場(chǎng)近幾年銷量保持高速增長(zhǎng),但去年增幅高達(dá)兩位數(shù)的20萬(wàn)~25萬(wàn)元市場(chǎng),今年竟然出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),是否可以理解為:由于智能電動(dòng)化產(chǎn)品的相對(duì)缺失,使得消費(fèi)者對(duì)于20萬(wàn)~25萬(wàn)元的部分傳統(tǒng)燃油車興趣下降?

從這個(gè)視角審視,ID.7 VIZZION首發(fā)車型聚焦20萬(wàn)~25萬(wàn)元市場(chǎng),或許有兩個(gè)考慮:一方面通過(guò)以高質(zhì)量?jī)r(jià)格比殺入高端市場(chǎng)智能電動(dòng)化產(chǎn)品“盲區(qū)”,實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng);另一方面,以全面進(jìn)階的智能化水平搶占高端低價(jià)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),通過(guò)全新的體驗(yàn)感贏得這部分消費(fèi)群體。

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來(lái)自官方的信息證實(shí)了上述判斷:為滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“智能互聯(lián)”的高需求,ID.7 VIZZION首采大眾品牌多項(xiàng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能座艙全面進(jìn)階。搭載15英寸智能2K懸浮屏,并首采大眾品牌全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)ID. OS 2.0,UI界面設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔、更符合當(dāng)下審美、車機(jī)操作體驗(yàn)也更流暢自如。其內(nèi)置ID. Mate AI智能管家及科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“可見即可說(shuō)”,語(yǔ)音識(shí)別率可達(dá)99%以上,且對(duì)指令響應(yīng)時(shí)間只有423毫秒,文字上屏低于1秒,讓指令下達(dá)更便捷,徹底解放雙手。區(qū)別于普通的HUD,新車全系標(biāo)配AR HUD智能導(dǎo)視,通過(guò)雙層視覺(jué)信息,將導(dǎo)航信息與實(shí)景路面疊加,提供更清晰直觀的信息顯示及更廣闊的視野。

品質(zhì)提上去

如果說(shuō)ID.7 VIZZION第一個(gè)大招是定價(jià)狠,第二個(gè)大招應(yīng)該是對(duì)自己下手狠——為達(dá)高品質(zhì)不計(jì)成本。

從發(fā)展趨勢(shì)看,最近三年純電動(dòng)車實(shí)際需求出現(xiàn)增速下降的勢(shì)頭。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2022年1~10月我國(guó)純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為307.11萬(wàn)輛,與上年同期(157.54萬(wàn)輛)相比暴增94.94%。然而,2023年1~10月純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為387.37萬(wàn)輛,同比增幅僅為26.1%。

一直被行業(yè)給予厚望的純電動(dòng)車為何不香了?或者說(shuō)未來(lái)什么樣的新產(chǎn)品才能打動(dòng)消費(fèi)者?

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以ID.7 VIZZION為例,這款車以超高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建車身安全、三電安全、駕駛安全、隱私安全等全方位的安全保障體系。車身安全方面,新車嚴(yán)格按照C-NCAP五星和C-IASI Good標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā),同時(shí)新車還歷經(jīng)73次整車碰撞試驗(yàn),整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程耗費(fèi)32輛新車。ID.7 VIZZION采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 81%,車身扭轉(zhuǎn)剛度超過(guò)46100N·m/deg,而獨(dú)有的“三明治”門檻結(jié)構(gòu)和兩根采用航母級(jí)材料的加強(qiáng)橫梁,為車身及電池提供雙重防護(hù)。

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三電安全方面,ID.7 VIZZION對(duì)每個(gè)電芯都進(jìn)行了100%監(jiān)測(cè),單個(gè)電芯的控制參數(shù)超過(guò)6800個(gè),并且每個(gè)參數(shù)都比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)至少高出10%。新車采用“鎧甲電池”殼體機(jī)構(gòu),在抵御來(lái)自外界的撞擊同時(shí),還能夠隔絕來(lái)自電池內(nèi)部的起火風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于新能源消費(fèi)者格外關(guān)注的電池安全,ID.7 VIZZION從電芯、模組到電池包,進(jìn)行多達(dá)436項(xiàng)的安全測(cè)試,全方位守護(hù)電池安全,保障用戶的每一次出行。

安全駕駛方面,其搭載的Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng),新增了交互式變道輔助功能,當(dāng)駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿時(shí),系統(tǒng)會(huì)在判斷道路環(huán)境安全的前提下?lián)駲C(jī)完成變道動(dòng)作。此外,新車還擁有21項(xiàng)主動(dòng)安全配置,覆蓋全旅程場(chǎng)景。

高品質(zhì)的產(chǎn)品從何而來(lái)?顯然不是通過(guò)疊加配置、羅列功能得來(lái),而是通過(guò)硬碰硬拼出來(lái)的。

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ID.7 VIZZION發(fā)布會(huì)上,主辦方以視頻形式不僅展示了碰撞試驗(yàn)激烈場(chǎng)面,而且記錄下放在架子上幾十部碰撞變形的實(shí)車,體現(xiàn)出了品質(zhì)不達(dá)標(biāo)絕不罷休的狠勁!

一汽-大眾之所以用狠勁、出狠招,原因是當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)了“嘗鮮”階段,中國(guó)消費(fèi)者的理念正在向務(wù)實(shí)理性的趨勢(shì)轉(zhuǎn)變,安全、操控等汽車的傳統(tǒng)價(jià)值,被用戶重新重視起來(lái)。

2023年夏天,《選車網(wǎng)》跟隨一汽-大眾測(cè)試車隊(duì)到吐魯番試驗(yàn)場(chǎng)、一汽-大眾農(nóng)安試驗(yàn)場(chǎng)實(shí)地體驗(yàn)了整車試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的艱辛,也見證了工程師文化對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)苛求的執(zhí)拗。ID.7 VIZZION發(fā)布會(huì)展示的一組組數(shù)據(jù)背后,彰顯了傳統(tǒng)汽車人堅(jiān)持不懈地追求卓越的信念。

活動(dòng)結(jié)束前,一汽-大眾的數(shù)百位工作人員登上舞臺(tái)與ID.7 VIZZION合影。主持人高聲告知全國(guó)觀眾:他們是ID.7的工程師團(tuán)隊(duì),將站在我們每一位用戶身后,為大家提供全方位的用車保障,為各位保駕護(hù)航……

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2023-12-18
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2024年造車“新勢(shì)力”需要格外警惕,主流車企開始動(dòng)真格了!

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