特斯拉將裁員1.4萬(wàn)人，中國(guó)員工表示滿意，贊馬斯克是好人

特斯拉可能因?yàn)槠囆袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷量未達(dá)預(yù)期，將裁員10%，包括了美國(guó)總部、德國(guó)超級(jí)工廠、上海超級(jí)工廠、墨西哥超級(jí)工廠的員工，合計(jì)裁員大約1.4萬(wàn)人，面對(duì)這一波可能到來的裁員潮，上海工廠的員工卻認(rèn)為馬斯克是好人。

特斯拉上海工廠的員工接受媒體采訪的時(shí)候表示“或許會(huì)被裁員，但特斯拉的賠償讓我極其滿意，也希望特斯拉越做越好”，顯示出他們無(wú)論是能留下，還是會(huì)被裁員，都對(duì)特斯拉充滿感激。

此前特斯拉上海工廠的員工就曾將他們的收入公布給大眾，給出罕有的六險(xiǎn)一金，有員工表示此前只是聽說過五險(xiǎn)一金，而特斯拉上海工廠卻能給到六險(xiǎn)一金，第一次聽到這回事，甚至父母子女的醫(yī)療費(fèi)都能報(bào)銷一部分。

特斯拉上海工廠的員工收入也較高，實(shí)現(xiàn)了月入過萬(wàn)的收入，而且上海工廠嚴(yán)格遵守勞動(dòng)法，工廠分三班倒，每班工作時(shí)間限定8小時(shí)，遇上特別事情導(dǎo)致工作時(shí)間超過8小時(shí)的都會(huì)給出加班費(fèi)，這樣的收入讓員工認(rèn)為在其他企業(yè)很難得到。

這次面對(duì)可能的裁員，據(jù)悉特斯拉上海工廠將會(huì)給予罕見的N+3補(bǔ)償，在行業(yè)內(nèi)這算是頂格補(bǔ)償了，國(guó)內(nèi)其他企業(yè)大多給N+1，乃至只有N，凸顯出特斯拉上海工廠對(duì)于離職員工也給予相當(dāng)?shù)膬?yōu)待，如此自然讓那些可能離職的員工也相當(dāng)滿意。

馬斯克如此優(yōu)待上海工廠的員工，在于上海工廠實(shí)在太重要了，還為特斯拉的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。上海工廠如今是特斯拉最大的工廠，2023年上海工廠生產(chǎn)的汽車占特斯拉汽車銷量比例超過五成，遠(yuǎn)超過美國(guó)工廠。

據(jù)悉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車成本比美國(guó)工廠低六成以上，由于超低的成本，因此在上海工廠量產(chǎn)model3、model Y之后，售價(jià)迅速下降，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)model3已降至22萬(wàn)元左右，較低的價(jià)格推動(dòng)特斯拉汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量猛漲。

特斯拉還大舉將上海工廠生產(chǎn)的汽車銷售至北美之外的市場(chǎng)，而美國(guó)工廠僅是供應(yīng)給美國(guó)本土，顯示出馬斯克對(duì)于上海工廠的低成本和高質(zhì)量的認(rèn)可，因此才將上海工廠生產(chǎn)的汽車大舉出口至日本、歐洲等市場(chǎng)。

馬斯克還曾表示美國(guó)工人一到下班時(shí)間就趕緊走人，更難以讓美國(guó)工人上夜班，而上海工廠可以24小時(shí)生產(chǎn)，上海工廠的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)在中國(guó)時(shí)間的凌晨--美國(guó)的白天向馬斯克匯報(bào)工作，上海工廠上下的工作效率讓馬斯克贊嘆。

如此情況下，馬斯克當(dāng)然愿意優(yōu)待上海工廠的工人，他表示上海工廠的工人能拿到這么高的薪酬完全是應(yīng)得的，業(yè)界人士指出即使上海工廠的生產(chǎn)線工人收入過萬(wàn)，人工成本也遠(yuǎn)比美國(guó)低，如今即使會(huì)對(duì)上海工廠裁員，也將給予優(yōu)厚的補(bǔ)償。

這種優(yōu)厚補(bǔ)償似乎是外資企業(yè)的慣例，此前佳能、三星都對(duì)遣散的工人給予豐厚補(bǔ)償，珠海佳能的離職員工曾拿到150萬(wàn)的離職補(bǔ)償，外資企業(yè)優(yōu)待離職員工，成為業(yè)內(nèi)的一道獨(dú)特風(fēng)景，也讓離職員工對(duì)這些企業(yè)仍然充滿感激而不是抱怨。

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